Организация транспорта в строит-ве

Классификация транспорта:

1.по виду транспорта(ж/д,авто,водо,авиа)

2.по отношению к объекту строительства

-внутрипостроечный(на стройплощадке)

-приобъектный(передача материала с помощью кранов)

-внешний

3.по направлению перемещения груза(вертикальное,гориз-ое)

4.по приспособлению к перевозке строительных грузов

(универсальный, специализированый)

5.в зависимости от принадлежности

(ведомственный,транспорт трансп-ых организаций)

Организация структурных грузов может осущ-ся по след. схемам:

1.маятниковая(доставка груза автотранспорт с неотцепляемым кузовом.Время полного цикла (Т_ц)=Т_погруз+Т_{движ. груженого}+Т_{выгрузки}+Т_порож )

2.челночно-маятниковая(автотранспорт работает с двумя прицепами) Т_ц=Т_погр+Т_движен+Т_{приц,отцеп}+Т_{движ порож}

3.челночная(з-и и более прицепа,исключается время погрузочно-разгруз работ) Т_ц=Т_{движ груж}+2Т_приц+Т_порож

Эксплуатация парка строительных машин

Выделяют следующие организационные формы эксплуатации машинного парка:

1.строительные машины и механизмы находятся на балансе строит-ой организации.

2.строительные машины и механизмы находятся на балансе

специализированых подразделений

3.строительные машины и механизмы находятся на балансе

лизинговых организаций.

В строительстве присутствуют средства машинных организаций (строительные машины и оборудования небольшой мощности,краны до 7,5т)

Комплексная механизация-это способ производства строительных работ механизированным способом.

Гарантия надёжной и безопасной эксплуатации МиМ:

-повышение их производительности и увеличение сроков работ

-техническое обследование(при транспортировке,при экспл-ии и хранении)

-технический ремонт(капитальный, текущий)

Общие положения по проектированию в строительстве.

Проект – система сформированных целей создаваемого инженерного сооружения или любого другого объекта промышленного или гражданского назначения, представленное в виде:

1) Графических материалов (чертежей), отражающих архитектурно-планировочные, конструктивно-компоновочные и технологические решения будущего сооружения;

2) Расчетно-пояснительных записок, обосновывающих техническую возможность строительства, надежность, безопасность работы в конкретной природной среде;

3) Сметно-экономической части, определяющей стоимость строительства и обосновывающей экономическую целесообразность затрат финансовых, материально-технических и трудовых ресурсов.

Проект представляет собой комплекс документации, содержащей технические и экономические обоснования, пояснительную записку, чертежи и другие материалы, необходимые для строительства объектов или их комплексов в данном месте.

Стадия проектирования: разработка бизнес-плана

Бизнес-план – документ, обосновывающий экономическую целесообразность строительства объекта. Он дает представление об экономической эффективности объекта строительства – сроков окупаемости, размерах прибыли и путях реализации продукции предприятия.

Бизнес-план включает результаты изучения рынка, степень конкурентоспособности среды, динамику цен и служит основой при переговорах с будущими заказчиками и инвесторами.

Бизнес-план состоит из следующих разделов:

1)  Резюме (назначение объекта, основные финансовые результаты, выручка, затраты, прибыль,..)

2) Виды товаров (работ, услуг)

3) Рынки сбыта

4) Конкуренция на рынке сбыта

5) План маркетинга

6) План производства (содержит сведения о производственной мощности будущего объекта строит-ва)

7) Организационный план (приводятся сведения об организ-ой структуре подрядной организации)

8) Правовое обеспечение (указывается дата создания строительно-монтажных и проектных организаций, приводятся сведения о регистрации, указывается учередительные документы, номер лицензии на право работ, форма собственности)

9)  Оценка рисков и страхования

10) Финансовый план (содержит объемы выполнения работ, прибыль, себестоимость, баланс, движение финансовых средств)

11) Стратегия финансирования (содержит сведения сколько нужно средств для реализации проекта, где можно получить кредит и в какой форме, условия когда можно ожидать возврата вложенных средств)

На основании результатов разработки бизнес-плана заказчик подготавливает и предоставляет в местные органы власти ходатайство о намерениях строит-ва в данном районе данного объекта.После получения от местных органов власти положительного решения, заказчик приступает к разработке технико-экономического обоснования инвестиций в строит-во.

Стадия проектирования: разработка технико-экономического обоснования инвестиций в строительство.

Технико-экономическое обоснование инвестиций в строительство (ТЭО) – является важнейшим документом, на основании которого принимается принципиальное решение о строительстве данного объекта и разработки технического проекта.

В задании на разработку ТЭО приводятся требования к архитектурно-планировочным, конструктивным, инженерным решениям, требования к охране окружающей среды, особые условия строит-ва, технико-экономические показатели объекта.

При разработке ТЭО инвестиций проводятся более углубленные исследования в вопросах маркетинга, спроса с учетом уровня цен, инфляции, более тщательно обосновывается политика сбыта продукции, разрабатываются мероприятия по стимулированию сбыта продукции.

В состав ТЭО инвестиций включаются материалы:

- по обоснованию местонахождения объекта строит-ва, наличия транспортных коммуникаций, инженерных сетей, объектов производственной и социальной инфраструктуры;

- принципиальные решения по объемно-планировочным, конструктивным вопросам, общие положения по организации и технологии строит-ва, сроках и очередности строит-ва;

- оценивается характер воздействия на природную среду, определяются потребности в трудовых и мат.-технических ресурсах, рассчитываются основные технико-экономические показатели и эффективность инвестиций, проводится сопоставительный анализ технико-экономических показателей с аналогичными объектами, построенными за рубежом и в стране заказчика.

При разработке ТЭО инвестиций, как правило, рассматриваются несколько вариантов объекта строит-ва. По каждому варианту по укрупненным показателям стоимости опред-ся объем капитальных вложений, себестоимость продукции, удельные расходы сырья, топлива, электроэнергии, опред-ся численность работающих, производительность труда. Оптимальный вариант выбирают по минимуму затрат.

ТЭО инвестиций утверждается на основе заключения гос-ой экспертизы и решения органа исполнительной власти.