Настилочное оборудование и направления его совершенствования. Основные механизмы настилочных машин.

Оборудование для настилания тканей можно разделить на следующие виды: с ручным управлением; работающее в полуавтоматическом режиме; автоматизированное.

Настрочные каретки с ручным упрощением перемещают по направляющей вдоль стола один или два оператора, осуществляя разматывание и настилание ткани. Каретки оснащаются механическими или электронными датчиками выравнивания кромок, концевой линейкой с отрезным устройством и автоматической заточкой ножа, передвижной концевой линейкой для зажима

конца настила.

Настилочные каретки, работающие в полуавтоматическом режиме, перемещают вдоль настилочного стола с помощью электродвигателя с переключаемыми скоростями. Контроль за настиланием осуществляет оператор, который следует за кареткой. Точность равнения кромки достигается фотоэлектронными устройствами. Ручное управление имеют: устройство для обрезки полотен в конце настила, поворотное устройство держателя рулона для укладывания полотен «лицом к лицу»; заправка полотна.

Автоматизированное станочное оборудование имеет комплекс устройств и приспособлений, обеспечивающих высокую точность и качество настилания, снижение расхода материала (рисунок 6.1, приложение П.2).

Для предотвращения натяжения материала в автоматизированном настилочном оборудовании процессы разматывания материала с рулона и настилания разделены. Материал под контролем микропроцессора предварительно сматывается с рулона в накопитель настилочной машины. С помощью вибратора снимается остаточное напряжения в материале. Длина полотна отмеривается с помощью роликовых датчиков и вычислительных устройств. Для выравнивания краев полотен в настиле используют фотоэлектрическое управляющее устройство. Это обеспечивает стабильную чувствительность при работе с различными по толщине материалами. Точный останов настилочной каретки обеспечивается специальными тормозами и устройствами управления. Осуществляется постоянное принудительное направление края полотна, исключающая его провисания. Для работы с трудно расправляемыми материалами используются системы, обеспечивающие расправлении е материала струями воздуха, поступающими от поворотных форсунок в направлении движения материала. Используются новые средства заправки материала и подмотки свободного конца при перезаправке. Для контроля качества настилаемой ткани используется специальная установка, принцип работы которой заключается в следующем. На настилочном столе монтируется перемещаемая по направляющим оптическая система, позволяющая одновременно проектировать световую метку на изображении раскладки лекал на экране, установленном рядом с настилочным столом. Обнаружив текстильный порок, оператор маркирует его световой меткой, которая одновременно проектируется на раскладку. Определив положение порока на раскладке, оператор принимает решение о способе его устранения.

Совершенствование оборудования для настилания материалов проводится в следующих направлениях:

- повышение скорости настилания;

- уменьшение натяжения материалов в процессе настилания;

- повышение точности настилания по длине и кромке;

- обеспечение ровноты поверхности полотен;

-изготовление различных видов настилов;

-повышение степени механизации и автоматизации вспомогательных операций и рабочего процесса настилания

ХАРАКТЕРИСТИКА СПОСОБОВ НАНЕСЕНИЯ КОНТУРОВ ЛЕКАЛ НА НАСТИЛ.Область их применения, достоинства и недостатки

Существуют различные способы нанесения контуров лекал на настил:обмеловка лекал;пропудривание трафаретов;использование светокопий раскладок.

Обмеловка выполняться обводкой контуров лекал, разложенных на полотне или бумаге, мелом, карандашом или вычерчиванием раскладки пишущим инструментом на плоттере. Результатом обмеловки -прямоугольный кусок ткани или бумаги с нанесенными контурами лекал, наз. обмелкой.

Лекала могут прикрепляться к полотну специальными булавками,приклеиваться за счет адгезионного слоя на стороне, контактирующей с материалом. Взамен обводки лекал производится напыление порошка или опрыскивание быстро сохнущей краской. Для предохранения от смещения лекала закрываются специальными сетками.

Трафарет это обмелка, выполненную на специальной клеенке или прочной бумаге с пробитыми по контурам лекал отверстиями диаметром 1-3 мм. Расстояние между отверстиями по криволинейным контурам лекал составляет 5 мм, по прямолинейным - 20-30 мм. Трафарет укладывается на верхнее полотно настила и пропудривается порошком мела или синьки в зависимости от цвета материала.

При многократном использовании трафаретов может происходить их усадка и перекос, поэтому трафареты проверяют ежемесячно.Изготавливают трафарет длиннее рамки раскладки на 15-20 см, к одному концу прикрепляют планку, выступающую за края трафарета на 15-17 см с каждой стороны. Трафареты свертывают в рулон, завязывают тесьмой. Хранят в специальных ящиках или на стеллажах.

Светокопия - это экспериментальная раскладка, переснятая на светочувствительную бумагу с помощью светокопировальной машины. Экспериментальную раскладку выполняют на кальке, обводят светокопировальным карандашом или тушью и размножают на светокопировальной машине. Светокопии раскладок могут быть изготовлены на бумаге с термоклеевой поверхностью. Прикрепление ее к полотну-проглаживанием бумаги рукой.

Применение трафаретов, светокопий и обмелок, выполненных на бумаге на плоттере, сокращает время нанесения контуров лекал на настил, уменьшает лекальное хозяйство в раскройном цехе, увеличивает оборачиваемость настилочных столов.

Для обоснования целесообразности применения трафаретов и светокопий используют коэффициент окупаемости. Он показывает, во сколько раз стоимость их изготовления, включая стоимость материалов, выше стоимости изготовления обмелки, выполненной вручную на верхнем полотне настила или бумаге. Коэффициент окупаемости для клеенчатых трафаретов равен 4-5, бумажных - 2-3, для светокопий - 5-б. Если для одного и того же сочетания суммарное количество настилов одинаковой ширины равно коэффициенту окупаемости, то применение соответствующего трафарета или светокопии с точки зрения экономической эффективности равнозначно. Если оно больше коэффициента, то применение соответствующего трафарета экономически целесообразно.