Тормозная рычажная передача

Осматриваются тормозная рычажная передача, крепление валиков, тросы и скобы предохранительных устройств, ослабшие детали закрепляются, неисправные элементы заменяются. Проверяется состояние ручного тормоза. Производится опрессовка смазкой узлов трения согласно карты смазки.

Осматриваются тормозные колодки, негодные заменяются. Проверяется регулировка тормозной рычажной передачи. Проверяется наличие равномерного зазора между колодкой и бандажом колесной пары при отпущенном состоянии тормозов. Зазор должен быть 7-12 мм.

Тяговые двигатели

4.4.1. Осматриваются тяговые двигатели с открытием верхних и нижних люков. Проверяется состояние замков, крышек, уплотнений смотровых люков. Осматриваются коллекторы, зачищаются места оплавления от перебросов электрической дуги. Прочищается межламельный зазор. Проверяется состояние щеткодержателей, изоляционных пальцев, щеток с проворачиванием траверс. Щетки высотой менее нормы с ослаблением или обрывом жил шунта 25% и более заменяются с притиркой новых по коллектору. Проверяется состояние щеткодержателей, щеткодержатели, имеющие повреждения, заменяются. При смене щеток проверяется нажатие пальцев щеткодержателей. Изоляционные пальцы щеткодержателей с нарушением глазури на 20% длины пути перекрытия изолятора и более, а также с ослаблением изолятора, наличием в нем трещин заменяются. Проверяется состояние конусов, бандажей. Проверяется состояние изоляции и крепление кабелей внутри остова. Очищаются от загрязнения изоляторы, конусы коллекторов и внутренние доступные места. При нарушении изоляционного покрытия конусы покрываются эмалью.

4.4.2. Проверяется состояние подводящих кабелей тяговых двигателей. Повреждение изоляции кабелей в виде потертостей и трещин восста-навливается без удаления основной изоляции с применением стеклолакоткани и прорезиненной или хлорвиниловой изоляционной ленты.

При повреждении внутреннего слоя изоляции, последняя удаляется с дальнейшим восстановлением в соответствии с требованиями пункта 5.3.1 настоящих Правил.

Наличие на подводящих кабелях вздутия изоляции, а также резкого изгиба указывает на образование внутреннего излома жил. В этом случае в указанном месте делается продольный разрез изоляции и осматривается состояние жил кабелей. При повреждении жил кабель заменяется.

Устраняется трение кабелей о поперечные балки кузова, удаляются острые кромки вентиляционных патрубков и проушин остова тягового двигателя.

Проверяется исправность крепления кабелей в клицах и самих клиц, состояние и крепление вентиляционных патрубков тяговых двигателей.

Проверяется по внешним признакам состояние подшипниковых щитов, обращается внимание на состояние лабиринтов.

Вспомогательные машины

4.5.1. Осматриваются вспомогательные машины с открытием смотровых люков. Осматриваются коллекторы, устраняются следы перебросов электрической дуги. Проверяется состояние изоляторов, кронштейнов, щеткодержателей и их крепление. Прочищаются межламельные зазоры коллектора. Проверяется состояние и крепление перемычек и подводящих проводов со вскрытием коробок. Удаляются загрязнения с коллекторов, изоляторов корпусов и внутренних доступных для осмотра поверхностей двигателей. Щетки, имеющие сколы, толщину менее нормы и другие повреждения, заменяются.

4.5.2. Проверяется наличие и состояние защитных ограждений и заземлений. Проверяется состояние клиноременной передачи генератора тока управления, регулируется натяжение ремней в соответствии с ГОСТ 1284.3-96. Негодные ремни заменяются.

4.5.3. Проверяется состояние подшипниковых узлов вспомогательных машин (следует убедиться в отсутствии их нагрева).

4.5.4. Проверяется состояние крышек коллекторных люков и уплотнений.