Тепловой расчет червячной передачи.

Сравнительно большие потери механической энергии в червячном зацеплении являются причиной нагревания смазочного материала и деталей передачи.

При установившемся режиме работы тепловой расчет производится на основе теплового баланса, т.е. количество выделившейся теплоты должно равняться количеству отведенной теплоты за то же время.

Количество тепла, которое выделится в результате работы редуктора  Q1 =(1- h)P1

Отводимое количество тепла  Q2 = kt A( tм - tо ср)  

То есть при тепловом балансе Q1 = Q2 или (1- h)P1 = kt A(tм - tо ср) где kt – коэффициент теплоотдачи, А – площадь поверхности редуктора, tм – температура масла, tо ср – средняя температура окружающей среды, n – КПД редуктора.

Ременные передачи, их классификация, достоинства и недостатки. Силы действующие в ветвях ременной передачи. Зависимость Эйлера для натяжения ветвей ремня.

Ременные передачи:

Ременная передача состоит, как правило, из 2-х шкивов, закрепленных на валах, и ремня, охватывающего шкивы, различают: плоскоременную (а), клиноременную (б), круглоременную (в) поликлиновую (г)

 Достоинства: Простота, Возможность подачи мощности на большие расстояния ,Плавность и бузшумность хода, Самопредохранение от перегруза,

 Недостатки:Громоздкость, Непостоянство передаточного числа из за упругого проскальзывания ремня ,Низкая долговечность ремня, Большое предварительное натяжение ремня

Силы и силовые зависимости:

 условия равновесия  В соответствии с законом Гука  Тогда запишем

Уравнение Эйлера  f – коэффициент трения, a – угол охвата ремнем меньшего шкива

Решая совместно уравнения формула устанавливает связь сил натяжения ветвей работающей передачи с нагрузкой Ft и параметрами трения f и α

Напряжения в ремне ременной передачи.

Напряжения в ветвях ремня складываются изследующих напряжений:

s0 = F0/ А – напряжение от предварительного натяжения; s1 = F1/А – напряжение ведущей ветви;

s2 = F2/А – напряжение ведомой ветви; su = Fu /А– напряжение от центробежной силы; st = Ft /А – полезное напряжение.

Напряжения изгиба sи возникают в той части ремня, которая огибает шкив, закон Гука sи = eE ,

где ε – относительное удлинение наружных волокон ремня, Е – модуль упругости материала ремня.

 ε = y/r  максимальный изгибающий момент

Наибольшие напряжения действуют в точке набегания ремня на меньший ведущий шкив