Студопедия

КАТЕГОРИИ:

АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Авіаційний транспорт України

⇐ ПредыдущаяСтр 11 из 12Следующая ⇒

Повітряний транспорт є найбільш швидкий вид транспорту. При цьому він є найбільш дорогим.

Поряд з перевезеннями вантажів, пасажирів, пошти, повітряним транспортом виконуються санітарні перевезення, хімічна обробка посівів, боротьба і лісовими пожежами та аерофотозйомка.

Найбільшими аеропортами України є: Бориспіль, Луганськ, Донецьк, Дніпропетровськ, Запоріжжя, Львів, Одеса, Харків, Жуляни. Напрямками розвитку повітряного транспорту є збільшення обсягів перевезення, побудова нових та реконструкція старих аеропортів.

Повітряний транспорт не відіграє суттєвої ролі в обсягах перевезень, але є найбільш швидким видом транспорту.

Напрямками розвитку авіатранспорту є:

6. Удосконалити систему управління з застосуванням комп’ютерних технологій управлінням зльотом і посадкою для забезпечення стійкості роботи авіації при різних погодних умовах, а також для забезпечення безпеки польотів.

7. удосконалити та реконструювати аеродромне господарство.

8. поліпшити технологію навантаження і розвантаження вантажів та багажу пасажирів

9. розширити систему попереднього автоматизованого продажу проїзних квитків

10. удосконалити систему мережі аеропортів.

На даний момент в Україні 96 авіакомпаній, із них активно працюють близько 30, а міжнародні рейси здійснюють близько 10.

Перше місце – «Міжнародні авіалінії України»

Друге – «Аеросвіт»

Третє – «Донбас. Східні авіалінії України»

Четвертє – авіакомпанія «ДЖніпроавіа»

П’яте – «Львівські авіалінії»

Шосте – «Ікар»

Сьоме – «Авіалінії України»

Восьме – «Українські середземноморські авіалінії».

Класифікація літаків

ЗА ПРИЗНАЧЕННЯМ

a. Цивільні (спортивні, транспортні, туристичні, учбово-тренувальні, с/г, спец. призначення)

b. Військові

c. Експериментальні

ЗА КОНСТРУКТИВНИМИ ОСОБЛИВОСТЯМИ

a. Число і розташування грил і двигунів

b. Форма і розташування оперення.

У залежності від числа крил

1. моноплани (літаки з одним крилом)

2. біплани – літаки, що мають 2 крила, один над одним.

При цьому біплани, що мають одне крило менше другого, називають півторапланами

Біплани є більш маневреними літаками, але мають меншу швидкість польоту за рахунок більшого лобового опору літака.

    У ЗАЛЕЖНОСТІ ВІД ПОЛОЖЕННЯ ВІДНОСГО ФЮЗЕЛЯЖУ

1. низькоплани

2. середньоплани

3. високоплани

ПО ПОЛОЖЕННЮ ОПЕРЕННЯ

1. літаки класичної схеми: оперення розміщується за крилом

2. літаки типу «утка»: мають оперення розміщене попереду крила

3. літаки типу «безхвостка»: мають оперення розміщене на крилі.

ЗА РОЗМІЩЕННЯМ КІЛЬОВОГО ОПЕРЕННЯ

1. одно кільові

2. багатокільові

3. з V-подібним оперенням

У ЗАЛЕЖНОСТІ ВІД ТИПУ ШАСІ

1. сухопутні

2. гідролітаки і амфібії

ЗА ТИПОМ ДВИГУНІВ

1. гвинтомоторні

2. турбогвинтові

3. турбореактивні

    В ЗАЛЕЖНОСТІ ВІД ШВИДКОСТІ ПОЛЬОТУ

1. дозвукові

2. надзвукові

3. гіперзвукові

36. Митні процедури на авіатранспортіСтаття 133. Міжнародні аеропортиПереміщення товарів через митний кордон України повітряним шляхом здійснюється через міжнародні аеропорти, в яких розташовані митні органи.Переміщення товарів через митний кордон України через інші аеропорти та поза місцем розташування митних органів допускається у виняткових випадках за дозволом Кабінету Міністрів України або у разі вимушеної посадки повітряного судна.Стаття 134. Документи для контролю за повітряним судномКомандир повітряного судна зобов'язаний подати для здійснення митного контролю такі документи:1) генеральну декларацію;2) документи про поштові відправлення, товари та товаросупровідні документи;3) інші документи, передбачені цим Кодексом, іншими законами України, а також міжнародними договорами України, укладеними в установленому законом порядку.Стаття 135. Вимушена посадкаКомандир повітряного судна, який здійснив вимушену посадку за межами міжнародного аеропорту, зобов'язаний вжити необхідних заходів для забезпечення збереження товарів, які підлягають митному контролю, та протягом доби повідомити найближчий міжнародний аеропорт про місце посадки судна.Адміністрація міжнародного аеропорту після одержання такого повідомлення зобов'язана забезпечити перевезення посадових осіб митного органу до місця посадки судна або доставити пасажирів, екіпаж, а також товари, що підлягають митному контролю, до митного органу.Стаття 136. Пропуск товарів, що перевозяться транзитними авіапасажирамиТовари, що перевозяться транзитними авіапасажирами (за винятком товарів, заборонених до транзиту), не підлягають обкладенню податками і зборами та безперешкодно переміщуються в межах зони митного контролю міжнародного аеропорту.Стаття 137. Взаємодія в оформленні авіаперевезеньМитний контроль за міжнародними авіаперевезеннями здійснюється митним органом міжнародного аеропорту у взаємодії з контрольними та іншими службами, що беруть участь в оформленні міжнародних повітряних суден та їх екіпажів, вантажів, пасажирів та багажу.Стаття 138. Пільговий режим митного контролю повітряного суднаМитний контроль та митне оформлення повітряного судна, яке перевозить офіційні державні делегації, здійснюються без митного огляду.Підставою для застосування пільгового режиму митного контролю є подання митному органу офіційного повідомлення Міністерства закордонних справ України.

Водний транспорт. Загальна характеристика

Флотом називається сукупність плаваючих засобів, об’єднаних умовами плавання (морський та річковий)

Використовуються також судна змішаного плавання типу ріка-море.

Флот класифікується за призначенням

1. військовий

2. цивільний (вантажний, пасажирський, вантажопасажирський, технічний, спец. призначення)

Флот підрозділяється за приналежністю

1. флот Дніпровського пароплавства

2. флот Дунайського пароплавства

3. інші

Судно являє собою споруду, здатну плавати на воді і призначені для перевезення вантажів, пасажирів, ва також для обслуговування інших суден.

Сучасне судно є складною інженерною спорудою, обладнаною джерелом енергії, системою управління, рушіями та допоміжними засобами.

ЗА ПРИЗНАЧЕННЯМ РОЗРІЗНЯЮТЬ

1. транспортні (пасажирські, вантажо-пасажирські, вантажні, суховантажні, наливні, буксири-тягачі, буксири-штовхачі)

2. технічні (днопоглиблювальні снаряди, дноочисні снаряди, грунтовідвідні шаланди, судна, що обслуговують водні шляхи)

3. допоміжні (плавучі майстерні, доки, санстанції, дебаркадери – судна, що виконують функцію причалів, перевантажувачі, плавучі крани, топливозаправочні станції, криголами, розїздні суда)

4. промислові (рибальські, звіроловні)

5. спортивні

У ЗАЛЕЖНОСТ ІВІД МАТЕРІАЛУ КОРПУСУ

1. сталеві

2. з легких сплавів

3. дерев’яні

4. залізобетонні

5. пластмасові

6. із композитних матеріалів




⇐ Предыдущая3456789101112Следующая ⇒






Последнее изменение этой страницы: 2018-05-27; просмотров: 270.

stydopedya.ru не претендует на авторское право материалов, которые вылажены, но предоставляет бесплатный доступ к ним. В случае нарушения авторского права или персональных данных напишите сюда...