Конструкція і принцип дії поршневих двигунів внутрішнього згорання

Загальна будова і головні параметри поршневих двигунів. Принцип дії поршневих двигунів. Класифікація поршневих двигунів внутрішнього згорання. Чотиритактні двигуни. Індикаторна потужність і індикаторний ККД. Ефективна потужність двигунів.

Конструкція і динаміка кривошипно-шатунного механізму

Загальні відомості і схеми компоновки механізму. Сили і моменти, які діють на рухомі і нерухомі деталі кривошипно-шатунного механізму. Картер двигуна. Поршнева група. Шатунна група. Колінчаті вали. Маховик.

Конструкція газорозподільного механізму

Призначення газорозподільного механізму. Фази газорозподілу двигунів. Клапанні механізми газорозподілу. Золотникові механізми газорозподілу. Комбіновані механізми газорозподілу. Деталі клапанних механізмів газорозподілу.

Система мащення двигуна

Загальні відомості. Вимоги до олив. Конструкція системи мащення. Помпи оливи і фільтри. Охолодження оливи.

Система охолодження двигуна

Загальні відомості. Системи рідинного охолодження і охолоджуючі рідини. Елементи і вузли системи рідинного охолодження. Повітряне охолодження.

Система живлення карбюраторного двигуна

Призначення і загальна будова системи живлення. Палива для двигунів. Способи приготування паливоповітряної суміші і регулювання її витрати. Будова системи впуску і випуску робочого тіла. Прилади паливоподачі сумішоутворення карбюраторних двигунів.

Система живлення бензинового двигуна K, KE-Jetronic

Призначення і загальна будова системи живлення. Будова системи впуску і випуску робочого тіла. Прилади паливоподачі сумішоутворення двигунів з системою впорску K, KE-Jetronic.

Система живлення дизельного двигуна

Призначення і загальна будова системи живлення. Будова системи впуску і випуску робочого тіла. Прилади паливоподачі сумішоутворення дизельних двигунів.

Динамічні характеристики приводів

У динамічних моделях машин як керуючий вплив розглядаються моменти, що розвиваються двигуном і виконавчим органом як функція швидкості. Однак рух механізмів робить і зворотний вплив на сили й моменти. Залежно від типу двигуна робочий процес у ньому перетерплює зміни з деяким запізнюванням при зміні швидкості й навантаження. Це явище пояснюється инерционностью перехідних процесів усередині двигуна. Наприклад, зміна теплового стану ДВС впливає на процес згоряння, КПД і ефективний крутний момент M.

Деякі особливості митконтролю та огляду тр/зас наземного тр-ту.

Процес митконтролю умовно можемо розділити на дві частини:

1. – контроль документів

2. – огляд екіпажів

1. при митогляді автомобілів необхідно приділити увагу до номенклатури вантажів по документам і фактично.

2. потрібно перевіряти вантажі не тільки біля дверей, а й в середині кузова.

3. потрібно мати на увазі що заборонені речі можуть бути сховані у тайниках

4. в пасажирських потрібно перевірити багажний відсік

5. при перевірці легкових авто, практика показує що заборонені речі перевозяться під сидіннями і в багажнику.  

 Стаття 145. Документи, необхідні для митного контролю автотранспортних засобів