ЭЛЕКТРОПНЕВМАТИЧЕСКИЕ КОНТАКТОРЫ

Электропневматические контакторы служат для создания электрической цепи ТЭД. Устанавливаются контакторы в ящике типа ЛК 761, всего 5 контакторов типа ПК162 (ЛК1,ЛК2,ЛК3,ЛК4,ЛК5). Ящик ЛК подвешивается с правой стороны первый у второй тележки

Конструкция контакторА ТИПА ПК 162:

Состоит из стального стержня изолированного миканитом, бумагой и киперной лентой. Стержень после изолирования прессуют, запекают и покрывают изоляционными эмалями. На стержне крепится кронштейн подвижного и неподвижного контакта, с помощью стопорных болтов в распор и металлических планок, чтобы исключить раздавливание изоляции болтами. Болты кронштейнов фиксируются фигурными шайбами против саморазвинчивания. Кронштейн неподвижного контакта выполнен заодно с дугогасительным рогом, к которому откидным болтом крепится дугогасительная камера щелевого типа.

На кронштейне неподвижного контакта устанавливается дугогасительная катушка, имеющая 4,75 витка шинной меди, намотанной на ребро. Один конец катушки приваривается к кронштейну, а другой изолирован и имеет резьбовые окна для крепления подводящих кабелей.

Неподвижный контакт крепится непосредственно к кронштейну болтовым соединением.

К кронштейну подвижного контакта шарнирно крепится рычаг подвижного контакта. На рычаг подвижного контакта шарнирно крепится держатель подвижного контакта с подвижным контактом и притирающей пружиной. Для обеспечения нормального токосъема все шарнирные соединения подвижной системы обведены гибким медным шунтом.

Рычаг подвижного контакта валиком связан с изоляционной тягой пневмопривода контактора.

Привод состоит из чугунного литого корпуса-цилиндра, внутри которого располагается шток с поршнем, уплотненным кожаной или резиновой манжетой. Шток жестко связан с изоляционной тягой. На поршень внутри цилиндра воздействует мощная пружина. Сжатый воздух под поршень подается снизу от электромагнитного вентиля. При возбуждении вентиля усилием сжатого воздуха поршень, преодолевая усилие пружины, поднимается вверх, перемещая вертикально изоляционную тягу. Тяга поворачивает рычаг подвижного контакта до полного замыкания контактов. На корпусе пневмопривода имеется прилив для крепления блокировочного устройства, состоящего из изоляционной колодки, на которой крепятся медные пластины, контактирующие с блокировочными пальцами.

При отключении силовых контактов возникает электрическая дуга, которая под воздействием магнитного поля дугогасительной катушки выдувается в камеру с помощью металлических полюсов камеры, обхватывающих сердечник дугогасительной катушки.

Технические данные:

Раствор контактов главной цепи      – 24 ÷ 27 мм

Провал контактов главной цепи       – 4 ÷ 5 мм

Нажатие контактов главной цепи              – 10 ÷ 12 кгс.

Номинальный ток главной цепи      –  400 А

Номинальное напряжение главной цепи– 750В

Давление блокировочных контактов – 1 ÷ 2,5 кгс

Номинальный ток блокконтактов              –  20А

Номинальное напряжение блокконтактов – 75 В

ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЕ КОНТАКТОРЫ

Электромагнитные контакторы предназначены для коммутационных переключений в маломощных силовых электрических цепях (вспомогательные цепи), а также в мощных цепях управления.

Контактор типа КПП-113

Контакторы КПП-113 используются для:

1. КШ-1 и КШ-2 – контакторы шунтировки – для создания электрической цепи ослабления поля главных полюсов ТЭД

2. КСБ-1, КСБ-2 – контакторы силового блока создают электрическую цепь тиристорно-импульсного регулирования магнитного потока ТЭД в тормозном режиме.

3. КПП – контактор первичного преобразователя блока питания собственных нужд (БПСН).

Конструкция

Контактор монтируется на изоляционной панели и состоит из электромагнитной системы с подвижным контактом и неподвижным контактом с дугогасительной катушкой.

Электромагнитная система контактора включает в себя «Г»-образное ярмо, подъемную электромагнитную катушку с сердечником цилиндрической формы. Сердечник крепится к ярму с помощью болта. Сверху на ярме крепится скоба, на которую устанавливается призматический упор якоря, который отжимается от сердечника 2 пружинами.

Якорь имеет противовес, который совместно с отключающими пружинами отжимает якорь от сердечника подъемной катушки. На якоре устанавливается подвижный контакт с дугогасительным рогом. Подвижный контакт смонтирован на скобе и постоянно прижат к этой скобе с помощью притирающей пружины. Скоба с подвижным контактом крепится через изолятор к магнитопроводу.

Неподвижный контакт крепится к дугогасительному рогу, приваренному к дугогасительной катушке, которая крепится к изоляционной панели болтами и гайками. Эта катушка имеет дугогасительные полюсы, в которые вставляется лабиринтно-щелевая дугогасительная камера. Камера прижимается к полюсам винтами-барашками.

На скобе магнитопровода двумя винтами крепится блокировочное устройство с контактами мостикового типа, устанавливаемыми в изоляторах. Включение блокировочных контактов осуществляется с помощью привода в виде скобы, которая крепится на якорь.

Контактор типа КПП-110

Используется в качестве:

1 КВЦ – контактор вспомогательных цепей.

2 КК – контактор компрессора.

3 КУП – контактор управления печами.

Контактор типа КПД-110

Контактор КПД – 110 используется для:

1 РРП2 – реле резервного пуска

2 КВП – контактор вторичного преобразователя.

3 Р1-5 – контактор цепей управления – обеспечивает сбор схемы в тяговом режиме.

4 К25 – контактор 25 провода, для обеспечения байпасного (ручного) торможения.

5 РО – реле остановки.

Конструкция

Конструкция контактора моноблочная.

Контактор монтируется на изоляционной панели и состоит из электромагнитной системы, включающей в себя «Г»-образное ярмо, сердечник и подъемную катушку.

Ярмо и сердечник катушки крепится к панели винтами. На ярмо призматическим упором опирается якорь, который находится в постоянно отжатом состоянии с помощью выключающей пружины, установленной между скобой ярма и скобой, приклепанной к якорю. На якорь приклепывается «П»-образная скоба, в которую устанавливаются подвижный контакт и притирающая пружина. Неподвижный контакт крепится к низу дугогасительного рога, припаянного к дугогасительной катушке, которая крепится к изоляционной планке, установленной на изоляционной панели.

К сердечнику катушки крепятся дугогасительные полюсы, между которыми устанавливается дугогасительная камера, фиксируемая пружинящими зажимами.

Подвижные и разъемные части обведены гибкими медными шунтами.

Контактор типа ТКПМ-111/121-У2

По мощности данный контактор занимает среднее положение между КПП-113 и КПД-110 и работает в электрических цепях с разрывной мощностью до 5 КВт (КПП-113 до 10 КВт, КПД-110 до 1 КВт).

Конструкция:

Имеет магнитную систему, состоящую из ярма, установленного на стальной пластине сердечника с подъемной катушкой и якоря. Якорь вращается относительно ярма на призматическом упоре и постоянно отжат от сердечника пружиной, которая одним концом упирается в угольник, а другим – в пластину. Справа и слева якоря устанавливаются изоляторы со скобами, на которых монтируются подвижные контакты с притирающей пружиной. Контактор ТКПМ-121-У2 имеет 2 подвижных и 2 неподвижных контакта с дугогасительными катушками и камерами, ТКПМ-111-У2 выполнен одноконтактным.

ТКПМ-121 используется в качестве контактора К6 – контактор 6 провода сбора схемы на тормоз.