Проверка и регулировка натяжения ремня вентилятора

Во время работы двигателя ремень вентилятора постепенно вытягивается, натяжение его слабеет и он начинает проскальзывать по шкиву. Проскальзывание ремня вызывает замедленное вращение вентилятора, вала водяного насоса и генератора, вследствие чего ухудшается охлаждение двигателя, снижается сила зарядного тока. Слишком сильное натяжение ремня также вредно, так как при этом увеличивается нагрузка на подшипники вентилятора и они быстро изнашиваются; кроме того, быстро изнашивается и ремень.

Натяжение ремня вентилятора проверяют следующим образом.

Прикладывают к наружной поверхности ремня в точке, расположенной на одинаковом расстоянии от шкивов вентилятора и коленчатого вала, линейку. Устанавливают миллиметровую линейку перпендикулярно линейке, упирая ее в середину ветви ремня, затем нажимают линейкой на ремень и замечают деление, с которым совмещается плоскость линейки; оно покажет величину прогиба ремня.

Для регулировки натяжения ремня ослабляют болты крепления генератора на кронштейне и болт крепления генератора в упорной планке. Затем, поворачивая генератор относительно оси нижних болтов его крепления, отодвигают генератор от блока цилиндров или, наоборот, приближают его к блоку, регулируя прогиб ремня. Потом затягивают болт крепления генератора в упорной планке и болты крепления генератора на кронштейне и повторно проверяют натяжение ремня.

Рис. 2. Проверка натяжения ремня вентилятора:
1 — деревянная линейка, 2 — масштабная линейка, 3 — шкив компрессора, 4 — шкив вентилятора, 5 — шкив генератора, 6’ — шкив коленчатого вала

Контрольные вопросы

1. Для чего предназначен радиатор?

2. Какую функцию выполняет теплообменник?

3. Для чего предназначен маслянный радиатор?

Практическая работа №19

Разборка, сборка пускового двигателя и силовой передачи системы пуска

Цель работы: изучить работу и строение системы пуска двигателя. Приобрести практические навыки разборки и сборки пусковых двигателей.

Оборудование:пусковые двигатели, силовые передачи пусковых двигателей, стенды, разрезы пусковых двигателей, детали трансмиссии, инструмент для монтажных работ.

Порядок выполнения работы

Характеристика пускового двигателя________________

(П-10УД; 2 - П - 350; 3 - ПД - 8; 4 - П-23М; 5 - ПД-10У)

  Изучить строение, последовательность разборки, сборки пускового двигателя и трансмиссии. Разобрать пусковой двигатель и трансмиссию. Определить характер сопряжений деталей. Собрать пусковой двигатель и трансмиссию.

Особенности строения и сопряжений

Марка пускового двигателя______________________________________________________________

Количество цилиндров__________________________________________________

Диаметр цилиндра, м ____________________________________________________

Ход поршня, мм________________________________________________________

Литраж двигателя, л_____________________________________________________

Степень сжимания_______________________________________________________

Тип охлаждения_________________________________________________________

Тип смазочной системы __________________________________________________

На рисунке 1 укажите основные детали и узлы пускового двигателя ПД-10У.

Рис. 2 – Силовая передача системы пуска двигателя.

Контрольные вопросы

Какие способы пуска двигателя существуют?

Ответ:_______________________________________________________________

Для чего на двигателя устанавливают подогреватели?

Ответ:________________________________________________________________

В каких случаях применяется ручной способ пуска дизельного двигателя?

Ответ:________________________________________________________________

Вывод:__________________________________________________________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________

Выполнил студент группы _21М_ Дата __________ Ф. И.О._________________

Оценка___________ Дата_________ Преподаватель: Бельченко В.В.

Практическая работа №20

Часть 1

Установка отжимных рычагов. Разборка, сборка

Цель работы:сформировать практические навыки по установке отжимных рычагов, регулировке сцепления, а так же по их частичной разборке и сборке.

Оборудование:трактор МТЗ 80, муфта сцепления, инструменты

Порядок выполнения работы

1. Описать алгоритм установки отжимных рычагов, а так же частичной разборки и сборки.

2. Ответить на контрольные вопросы

Теоретические сведения

Сцепление трактора предназначено для передачи крутящего момента от двигателя на последующие элементы трансмиссии, отключения двигателя от трансмиссии, а также плавного и безударного его включения.