Розрахунок холодильних установок

Застосовуються два види розрахунків: перевірочний, із метою визначення коефіцієнтів теплопередачі фургонів і необхідної потужності холодильної установки і проектувальні розрахунки для визначення основних розмірів, ефективності конструктивних рішень та  застосовуваних матеріалів.

У обох випадках визначаються коефіцієнти теплопровідності і теплопередачі однорідних зон поверхні фургона. Теплопередачу через теплові містки і внаслідок змін коефіцієнта теплопровідності з часом враховують апріорно прийнятими емпіричними коефіцієнтами.

Дійсний коефіцієнт теплопередачі визначається по залежності

,

де: a_д - дійсний коефіцієнт теплопередачі фургона, Вт/м²;

К_Т»1,3...1,5–коефіцієнт, що враховує збільшення теплообміну через теплові містки;

К_С»0,03...0,04- коефіцієнт, що враховує збільшення теплообміну внаслідок старіння теплоізолюючих матеріалів;

t_Э - розрахунковий термін експлуатації фургона, років;

S_i, S_p - площі i-той однорідної зони і всієї поверхні фургона відповідно, м²;

 - число однорідних зон;

 - число шарів, їхня теплопровідність і товщина стінок кожної зони;

a_зов, a_вн - коефіцієнти теплопередачі зовнішніх і внутрішніх поверхонь однорідних зон.

Необхідна потужність визначається з рівняння балансу потужності, яке враховує теплообмін завантажувального простору фургона з навколишнім середовищем. Необхідно також враховувати теплоту, що може виділяти вантаж під час перевезення.

АТЗ цистерни

Цистерни застосовуються для перевезення текучих вантажів: рідин, зріджених і розчинених у воді газів, сипучих дрібнодисперсних речовин.

Цистерна включає: шасі, резервуар і технологічне додаткове устаткування для завантаження-вивантаження, перемішування, фільтрації і дозованого вивантаження вантажу.

Класифікація АТЗ цистерн

Цистерни розрізняють по типу базового шасі: автомобілі-цистерни (АЦ), причепи-цистерни (ПЦ), напівпричепи-цистерни (ППЦ); по об'ємі резервуара, у м³; по типі перевезеного вантажу: для спеціальних рідин, води й ін.; по призначенню: транспортні, цистерни-заправники.

Цистерни позначають буквено-цифровим індексом, із указівкою типу базового шасі, виду вантажу, призначенню, об'єму резервуара і моделі базового шасі. Наприклад: АЦ-7,0-5320 - автомобіль-цистерна транспортна з об'ємом резервуара 7м³ на шасі автомобіля КамАЗ-5320.

Конструкція резервуара і спеціального устаткування включає наливну горловину, відстійник, перегородки для обмеження коливання рідини, зовнішню обшивку, теплоізоляційний шар, зливальний вентиль, систему трубопроводів і запірно-регулюючої арматури, патрубки зі сполучними штуцерами з кришками, внутрішнє покриття резервуара, рідинний насос і контрольно-вимірювальні прилади.

Цистерни-заправники додатково обладнуються пристроями для дозованої видачі вантажу.

У технологічному устаткуванні цистерн для перевезення дрібнодисперсних вантажів застосовуються пневматичні системи завантаження і вивантаження. Прохідні перетини трубопроводів таких систем вибирають з умов допустимої швидкості течії вантажу.

Цистерни повинні відповідати вимогам до резервуарів підвищеної безпеки, при тиску в них більш 0,7 МПа.

Цистерни для перевезення легкозаймистих і вибухонебезпечних вантажів повинні мати заземлення, іскрогасники у вихлопному тракті, іскронебезпечну електропроводку й електроприлади.

При проектуванні цистерн для перевезення в’язкотекучих вантажів необхідно враховувати рухливість вантажу, що змінює інерційні характеристики і положення центру мас АТЗ. Зміну інерційних характеристик враховують приєднаними масами, які залежать від характеристики вантажу, форми резервуара і впливають на динамічні властивості і, особливо, на керованість і усталеність автомобіля.

АТЗ контейнеровози

Контейнеровози застосовуються для зменшення витрат на навантаження-вивантаження вантажів.

Контейнерна транспортна система включає: типажі універсальних, спеціалізованих, спеціальних контейнерів і контейнерів-платформ; спеціалізовані АТЗ контейнеровози.

Застосовуються наступні види контейнерів: закриті, відкриті, розбірні, складані, із перемінним об'ємом.

Основні технічні характеристики контейнерів: маса брутто, власна маса, габаритні розміри, розміри завантажувального простору , розміри дверних пройм, розміри, що визначають місця розташування і форму пристроїв для кріплення вантажів і контейнера на АТЗ.

Типажі контейнерів включають універсальні уніфіковані 3...5 тонні (УУК), автомобільні універсальні 0,625... 1,250 тонні (АУК), великотоннажні 10...40 тонні (ВТК), легкі менше 0,6 тонні контейнери.

Ряд контейнерів по повній масі має вид: 0,625 т; 1,25 т; 2,5 (3,0) т; 5,0 т; 10,0 т; 20,0 т.

Габаритні розміри контейнерів по висоті визначаються обмеженнями висоти АТЗ, а їхня ширина і довжина кратні, з урахуванням маніпуляційних просвітів і можливості розміщення різних контейнерів на площадці кратної розмірам по довжині і ширині відповідно 3,0 і 2,4 м.