Тормозная рычажная передача

8.2.8.1. Тормозная рычажная передача разбирается, подвергается тщательному осмотру, проверке размеров согласно норм допусков и износов, ремонту в соответствии с инструкцией по техническому обслуживанию, ремонту и испытанию тормозного оборудования локомотивов и моторвагонного подвижного состава.

Производится ревизия и ремонт автоматических компенсаторов (авторегуляторов) износа тормозных колодок.

8.2.8.2. Поверхности рам, буксы, детали рессорного подвешивания, рычажная передача и тормозное оборудование окрашиваются в черный цвет. На рессорных хомутах наносится нумерация осей, на листовых рессорах наносится белой краской контрольные полосы. Наружные поверхности валиков тормозной передачи и рессорного подвешивания окрашиваются в желтый цвет.

Песочницы и трубы

8.2.9.1. Песочные бункера проверяются, контролируется отсутствие трещин и неплотностей, выявленные неисправности устраняются. Ремонтируются крышки песочных бункеров, их замки и шарниры. Неплотно прилегающие крышки подгоняются по месту. Негодные уплотнения и сетки заменяются.

8.2.9.2. Разбираются форсунки песочниц, прочищаются сопла, проверяются резьба и головки пробок; неисправные детали заменяются.

Трубопроводы пескоподачи снимаются, неисправные заменяются или ремонтируются. Протертые или порванные резиновые рукава заменяются. Проверяется исправность крепления кронштейнов труб пескоподачи; кронштейны, имеющие трещины, заменяются. Устанавливаются наконечники труб пескоподачи соответственно чертежам завода-изготовителя. Регулируются на электровозе форсунки песочниц на подачу песка согласно установленным нормам.

Кузов

8.2.10.1. Рама кузова очищается от грязи и осматривается. Контролируется отсутствие трещин в продольных и поперечных балках, буферных брусьях, тяговых и других кронштейнах. Проверяется крепление шкворней и их износ, отсутствие трещин в шкворне и обечайке. Обнаруженные трещины завариваются в соответствии с инструктивными указаниями по сварочным и наплавочным работам при ремонте тепловозов, электровозов, электропоездов и дизельпоездов и утвержденными технологическими процессами.

8.2.10.2. Осматриваются боковые и вертикальные ограничители. Ограничители, изношенные более 1 мм, восстанавливаются электронаплавкой с последующей обработкой или производится их замена.

Изношенные места под боковые опоры в раме кузова восстанавливаются до чертежных размеров.

8.2.10.3. Боковые опоры разбираются; проверяется состояние стаканов, втулок и других деталей. Детали, изношенные сверх допустимого, восстанавливаются электронаплавкой или заменяются новыми.

Рабочие поверхности скользунов на электровозах ЧС4 и ЧС4Т шлифуются для восстановления шероховатости в соответствии с требованиями чертежа.

На электровозах постоянного тока для регулировки зазора между кузовом и рамой тележки разрешается производить постановку регулировочных шайб-прокладок между шаровой опорой и кузовом общей толщиной не более 20 мм.

Проверяется исправность масляных ванн и маслопроводов, верхних крышек масляных ванн, уплотняющих пружин, защитных кожухов.

8.2.10.4. Металлические вентиляционные патрубки и воздуховоды очищаются и осматриваются, трещины завариваются, погнутые места выправляются, изношенные поверхности восстанавливаются наплавкой и обрабатываются, при необходимости заменяются поврежденные патрубки, детали крепления ремонтируются.

 Протертые или порванные места гибких патрубков ремонтируются или заменяются новыми согласно чертежу. Предохранительные сетки и заслонки очищаются, поврежденные заменяются.

При установке вентиляционных патрубков должна быть обеспечена плотность в местах соединения. Снимаются сетки и фильтры жалюзи и очищаются. Производится ревизия пневматических приводов жалюзи и механических проводов заслонок. Неисправности деталей воздухозаборных устройств устраняются.

Автосцепные устройства

8.2.11.1. Производится полный осмотр деталей автосцепного устройства в соответствии с требованиями инструкции по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог.

8.2.11.2. Производится осмотр мест установки поглощающих аппаратов. Проверяется отсутствие трещин и соответствие нормам размера между упорами.

 Проверяется исправность кронштейнов, рычагов и цепей ручного привода, имеющиеся неисправности устраняются. Длина цепи регулируется при проверке четкости работы автосцепки от привода.

Путеочистители

 Путеочистители осматриваются, погнутые угольники, полосы и кронштейны выправляются, оторванные или с трещинами ремонтируются электросваркой; болты закрепляются. Высота нижней кромки путеочистителей от головки рельса должна быть в установленных пределах, но не выше нижней точки приемных устройств автоматической локомотивной сигнализации.

Стены и крыша кузова

8.2.13.1. Проверяется состояние и крепление обшивки кузова, обнаруженные трещины завариваются, вмятины выправляются.

8.2.13.2. Проверяется крепление и уплотнение люков крыш. Течь крыши, а также неплотности в местах прохода изоляторов и труб в крыше и в полу устраняются.

8.2.13.3. Проверяется состояние съемных частей крыш и каркасов для установки крышевого оборудования и их крепления, неисправные детали заменяются. Резиновые уплотнения съемных крыш при необходимости заменяются.

 8.2.13.4. Листы стен кузова и крыши, имеющие пробоины, ремонтируются в соответствии с требованиями инструктивных указаний по сварочным и наплавочным работам при ремонте тепловозов, электровозов, электропоездов и дизельпоездов.

Кузов из стеклопластика ремонтируется согласно технологической инструкции.

8.2.13.5. Осматриваются переходные площадки, поручни на крыше, водосточные желоба, лестницы и поручни дверей, переходные мостики, выявленные неисправности устраняются.

Окна и двери

8.2.14.1. Проверяется состояние стекол, дверей и оконных рам, при необходимости стекла заменяются, ремонтируются двери и оконные рамы. Нетиповые бруски, планки и другие детали заменяются новыми.

Стекла устанавливаются на резиновых уплотнениях. Не допускаются: зазоры в стыках окантовок; совпадение стыков резиновых замков со стыками окантовок; неплотности дверей и окон кузова.

8.2.14.2. Замки дверей и окон ремонтируются или заменяются новыми.

8.2.14.3.Осматриваются, ремонтируются или заменяются ветроотражатели, солнцезащитные щитки, светозащитные устройства и шторы.

Кабина управления

8.2.15.1. Производится ревизия и ремонт механизмов подъема и опускания оконных рам в кабинах управления.

8.2.15.2. Ремонтируется обшивка стен и потолков кабин управления. Изношенный линолеум полов полностью или частично заменяется, производится уплотнение пола кабины машиниста.

8.2.15.3. Проверяется состояние устройств сидений и их крепление. При необходимости заменяется обшивка, неисправные пружины и другие детали заменяются. Производится ремонт подлокотников, шкафов, ящиков и другого оборудования кабин.

8.2.15.4. Проверяется состояние рамок со схемами электрических и пневматических цепей электровоза. Выцветшие и поврежденные схемы, а также схемы с неясными изображениями заменяются, поврежденные рамки схем ремонтируются и закрепляются в установленных местах.

Схемы должны быть четкими, долговечными и отражать произведенные изменения и модернизацию в электрических и пневматических цепях электровоза.