Показатели ресурсов и бюджета времени морских судов.

Важнейшие показатели ресурсов флота:

• количество судов, n_c

• среднее расчетное число работающих судов, n_рас

• грузоподъемность судов, ∑D_ч

• пассажировместимость судов, ∑Р

Показатели бюджета флота:

• тоннаже-сутки в эксплуатации∑D_чТэ

• коэффициент использования календарного периода К_Э = Т_Э/365

• средняя продолжительность эксплуатационного периода одной тонны грузоподъемности Тэ

• судо-сутки в эксплуатации ∑Тэ

Производственные и финансовые результаты работы отдельного судна учитываются за рейс, а также за календарный период (месяц, квартал, год). Работа флота оценивается за календарный период.

Поскольку рейс является законченным циклом производственного процесса, сумма времени рейсов составляет эксплуатационный период. По заданному при планировании эксплуатационному периоду можно установить количество определенных рейсов, которые судно может проделать.

Продолжительность эксплуатационного периода Т_э — важнейший показатель использования морского судна, определяющий его производственные возможности. Эксплуатационный период делится на ходовое время Т_Х, кото­рое представляет собой сумму ходового времени рейсов, и стояночное время Т_ст, представляющее сумму стояночного времени рейсов.

Судо-сутки. Бюджет времени судна исчисляется в судо-сутках. Бюджет времени за год в судо-сутках может быть представлен следующей схемой:

Бюджет времени в судо-сутках исчисляют при планировании работы и в отчетной статистике морского флота. Однако исчислять в судо-сутках бюджет времнеи группы судов либо флота в целом неудобно вследствие того, что при таком исчислении нельзя учесть грузоподъемность группы судов или флота в целом.

Тоннаже-сутки* Для исчисления бюджета времени судна нужна единица измерения, в которой отражалась бы грузоподъемность судна. Такой единицей являются тоннаже-сутки. Их получают как произведение чистой подъемности судна в тоннах на время в сутках.

Соответственно распределению общего годового бюджета времени судна различают тоннаже-сутки годового или календарного периода, эксплуатационного периода, тоннаже-сутки в ремонте.

Коэффициент использования календарного периода К_э показывает, ка­кую часть годового бюджета времени судно выполняет полезную транспорт­ную работу.

=

Коэффициент ходового времени е_х. Основным показателем использования судна во времени для транспортной работы по перемещению грузов является удельный вес ходового времени в общем эксплуатационном периоде. Этот по­казатель носит название коэффициента ходового времени. Коэффициент ходо­вого времени имеет большое значение в системе производственных показателей работы флота. Он применяется в анализе выполнения плана и при сопоставле­нии отчетных или плановых данных за ряд лет. Коэффициент ходового времени должен рассматриваться в тесной связи со всеми показателями, из которых он получается: протяженностью рейса, размерами судов и их скоростями, нор­мами грузовых работ.

Для рейса выражение коэффициента ходового времени будет иметь сле­дующий вид:

Коэффициент стояночного времени е_ст вычисляется аналогично коэффи­циенту ходового времени путем замены в приведенных выражениях ходового времени на стояночное и тоннаже-суток на ходу на тоннаже-сутки на стоян­ке. При определении величин ходового и стояночного времени достаточно определить по формулам один из них, величина второго может быть получе­на е_ст= 1 —е_х ив процентах (1 —е_х) • 100%