И СОДЕРЖАНИЕ КУРСОВОГО ПРОЕКТА

Курсовой проект является завершающим этапом изучения предмета «Автомобили» и предназначен для закрепления и углубления знаний по теории и конструкции автомобилей, а также для подготовки студентов к выполнению дипломного проекта.

Курсовое проектирование ставит перед студентом следующие основные задачи:

– систематизация, закрепление и углубление теоретических знаний, полученных при изучении предмета;

– изучение теоретических основ конструкции автомобилей;

– выполнять расчеты основных технико-экономических показателей автомобиля, строить графики и зависимости на их основе;

– выполнять анализ конструкции автомобиля и уметь характеризовать их рабочие процессы;

– уметь пользоваться технической и нормативно-справочной литературой, нормативными материалами и стандартами.

Проект по степени сложности должен соответствовать теоретическим знаниям, полученным студентами при изучении предмета «Автомобили», и выполняется по индивидуальному заданию (приложение А), в задании указывается марка и модель автомобиля, срок представления проекта к защите.

В письменном задании указывается требование на выполнение инженерного расчета основных технико-экономических характеристик автомобиля, анализ конструкции одного из узлов автомобиля, содержание каждого листа графической части проекта.

Курсовой проект состоит из задания, пояснительной записки и графической части. По своему содержанию пояснительная записка должна состоять из следующих разделов:

Оглавление;

Аннотация;

Введение;

Раздел 1 Характеристика автомобиля

1.1 Цель разработки и область применения автомобиля

1.2 Технические требования к автомобилю

Раздел 2 Тягово-экономический расчет автомобиля

2.1 Внешняя скоростная характеристика автомобиля

2.2 Тяговый расчет автомобиля

2.3 Динамический паспорт автомобиля

2.4 Ускорение, время и путь разгона автомобиля

2.5 Мощностной баланс автомобиля

2.6 Тормозная динамика автомобиля

2.7 Топливная экономичность автомобиля

Анализ и выводы по разделу 2

Раздел 3 Эксплуатационные качества автомобиля

3.1 Боковые силы, действующие на автомобиль

3.2 Проходимость автомобиля

3.3 Плавность хода, вибрация, шум

Анализ и выводы по разделу 3

Раздел 4 Анализ конструкции автомобиля.

4.1 Основные параметры и размеры

4.2 Надежность конструкции

4.3 Эксплуатационная и ремонтная технологичность

4.4 Уровень унификации и стандартизации

4.5 Безопасность конструкции

4.6 Эстетические и эргономические показатели

4.7 Эксплуатационные материалы

4.8 Транспортирование, хранение и консервация

Анализ и выводы по разделу 4

Раздел 5 Анализ конструкции узла (агрегата, системы)

5.1 Требования к конструкции агрегата (узла) согласно ГОСТ

5.2 Классификация, применяемость и рабочий процесс агрегата (узла)

5.3 Основные тенденции совершенствования конструкции агрегата (узла)

Анализ и вывод по разделу 5

Заключение

Литература

Приложения

Пояснительная записка объемом 40-50 страниц рукописного текста пишется чернилами на листах писчей бумаги формата А4 или печатным способом.  Сокращение слов не допускается, за исключением общепринятых сокращенных обозначений, листы пояснительной записки нумеруются, начиная с титульного листа.

Текстовая часть должна включать последовательное изложение расчета, необходимые формулы, примеры расчета. При выписке расчетных формул необходимо объяснить входящие в них величины и указать единицы измерения. Если необходимо задаться той или иной числовой величиной, обязательно указать, по каким соображениям выбрано именно это значение. Ссылка на литературные источники дается в квадратных скобках, в которых помещают номер источника по перечню, приведенному в конце работы. Перед подстановкой в формулу переменной величины рекомендуется упростить формулу, предварительно произведя математические действия с постоянными величинами.

Все расчетные и результирующие таблицы должны иметь наименование и порядковый номер. Графики строятся по результатам расчета, сведенным в таблицы.

Графическая часть проекта состоит из 3 (трех) листов формата А1 следующего содержания:

– общий вид автомобиля и кинематическая схема трансмиссии автомобиля;

– графики, полученные по результатам расчетов;

– общий вид агрегата (узла), схемы, рисунки по анализу конструкции;

Для защиты курсового проекта студент представляет расчетно-пояснительную записку и графический материал по всем разделам с единым титульным листом. Курсовой проект должен заканчиваться перечнем литературы, использованной студентом при составлении эксплуатационно-технической характеристики, выборе параметров и выполнении расчетов.

Во введении дается характеристика развития автомобилестроения, тенденции совершенствования конструкций автомобилей. По заданной марке автомобиля выполняется анализ развития данной фирмы и история создания заданной для расчета модели. Формулируются цели и задачи курсового проекта.

Исходные данные для курсового проекта следует брать из краткой эксплуатационно-технической характеристики автомобиля (табл.1), приведенных в справочниках, инструкциях заводов изготовителей автомобилей и периодической печати.

В методических указаниях все формы таблиц составлены для автомобилей с пятиступенчатыми коробками передач; для автомобилей, имеющих коробки передач с меньшим числом ступеней, лишние показатели или столбцы и графы таблиц следует исключить.

Характеристики автомобилей рассчитывают в курсовом проекте для случая их движения без прицепов. В соответствии с этим все расчеты по автомобилям, на которых установлены в трансмиссии дополнительные агрегаты делитель, демультипликатор, раздаточная коробка, проводят при включении высшей передачи этих агрегатов.

Список литературы оформляется в соответствии с действующим ГОСТом.

Таблица 1 - Исходные данные. Краткая эксплуатационно-

               техническая характеристика  автомобиля

Продолжение таблицы 1

Продолжение таблицы 1