Студопедия КАТЕГОРИИ: АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Класифікація і характеристика транспортно-експедиційних послуг населення
По характеру виконання чи відмітним ознакам транспортно-експедиційні послуги можуть бути об'єднані у певні групи (група послуг обслуговування пасажирів — попередній продаж квитків, бронювання місць у готелях, таксі; група міжміських перевезень — перевезення вантажів дрібними відправками, у контейнерах.). Послуги підрозділяються на види, що мають свої технологічні ознаки і відрізняються один від іншого обсягом і змістом робіт. Види послуг можуть мати ознаки як різні по характеру виконання (продаж квитків, перевезення вантажів, збереження транспортних засобів), так і загальні (перевезення палива, меблів, домашніх речей) [6]. Ряд послуг за одним призначенням можуть підрозділятися на окремі види. Наприклад, попередній продаж квитків на різні види транспорту. Кожен вид послуг складається з певних операцій чи робіт: приймально-здавальних, оформлювальних, експедиційних, вантажно-розвантажувальних і ін. Таким чином, транспортно-експедиційні послуги населенню можна класифікувати на групи, види й операції (табл. 5). Таблиця 5 Класифікація послуг населенню
По організаційних ознаках транспортно-експедиційні послуги можна об'єднати в чотири групи: 1. Внутріміські і приміські перевезення вантажів населення. 2. ТЕО при міжміських перевезеннях вантажів. 3. ТЕО пасажирів. 4. Обслуговування населення сільської місцевості. З розвитком і удосконалюванням системи ТЕО населення перелік видів послуг кожної групи збільшується. Транспортно-експедиційні послуги відповідно до інструкцій статистичних органів підрозділяють на побутові і непобутові. Побутові — це платні послуги, виконані по індивідуальних замовленнях населення з оформленням документів (квитанцій) на окремих осіб по перевезенню, навантаженню, розвантаженню, упакуванню і перенесенню вантажів, збереженню вантажів на складах, по придбанню і доставці квитків і інших комісійних і транспортно-експедиційних послуг. Непобутові — це послуги, зв'язані з роботою пасажирського транспорту: реєстрація пасажирів, оформлення багажу і доставка в аеропорти, перевезення пасажирів різними видами транспорту і комунальні послуги (проживання в кімнатах відпочинку, готелях). Для обліку і звітності групи і види послуг кодують (шифрують). Наприклад, у формі звітності про побутове обслуговування населення усі види послуг зашифровані (меблі й ін. товари з магазинів — 09). Класифікація послуг визначає сферу ТЕО населення і призначена для регламентації облікової, звітної, аналітичної й іншої роботи. Технологія виконання кожного виду послуг міських і приміських перевезень включає наступні види робіт [6]: – оформлення замовлення на перевезення чи доставку; – оперативне планування і диспетчерський посібник з виконання послуг; – приймання вантажу, навантаження, перевезення, розвантаження, здача його одержувачу; – розрахунки з підприємствами. Для зручності населення прийом замовлень і оплата послуг провадяться в торгових підприємствах, паливних складах, базах одночасно з покупкою товарів, матеріалів. Під час перевезення домашніх речей із квартири на квартиру чи інших вантажів, прийом замовлень може провадитися в агентствах, по телефону, а при необхідності представник агентства виїжджає до замовника на будинок. Замовлення приймаються як на поточний день, так і на наступні дні. Організації міських і приміських перевезень здійснюється за двома системами місцевою та централізованою виконання замовлень. Місцева — приймальні пункти приймають, оформляють замовлення і самостійно організують їхнє виконання транспортною бригадою (автомобіль і вантажники), що знаходиться в їхньому розпорядженні. Централізована — прийняте і оформлене приймальним пунктом замовлення передається на виконання в диспетчерську агентства. Недоліки першої системи: нерівномірність завантаження автомобілів і низький коефіцієнт використання пробігу. Однак, дозволяє оперативно виконувати замовлення покупців безпосередньо в день прийому і більш конкретно визначати час доставки товарів на будинок. Застосовується у великих торгових підприємствах, що мають постійний обсяг транспортної роботи. Друга система дозволяє ефективно використовувати рухомий склад , вантажників і застосовується при необхідності попереднього планування і підкомплектовки на наступні дні товарів для перевезення з магазинів. Найбільш ефективна при обслуговуванні великої групи торгових підприємств, що не мають постійного обсягу транспортно-експедиційної роботи. Приймальні пункти агентств у таких торгових підприємствах (господарські, радіотелевізійні, музичні, комісійні магазини, ательє по ремонту, прокату й ін.) приймають замовлення, передають їх по телефону чи радіозв'язку в диспетчерську агентства і повідомляють замовнику про час доставки товарів на будинок. Диспетчерська агентства комплектує прийняті замовлення, визначає раціональні маршрути доставки товарів, видає завдання транспортним бригадам і контролює виконання цих замовлень. Для цієї системи доставки товарів характерне виконання замовлень, як правило, у наступні дні.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
Последнее изменение этой страницы: 2018-04-12; просмотров: 367. stydopedya.ru не претендует на авторское право материалов, которые вылажены, но предоставляет бесплатный доступ к ним. В случае нарушения авторского права или персональных данных напишите сюда... |