Проверка технического состояния приборов системы питания карбюраторных двигателей. Оборудование и средства контроля

Параметры оценивающие работу системы питания.

1. давление развиваемое топливным насосом;
2. подача топливного насоса;
3. падение давления;
4. уровень топлива в поплавковой камере карбюратора;
5. частота вращения коленвала;
6. токсичность выхлопных газов их цвет;
7. расход топлива.

Основные неисправности.

1. переобагощение горючей смеси;
2. переобеднение горючей смеси;
3. прекращение подачи топлива из бака;
4. подтекание топлива.

Причины пересыщения горючей смеси.

1. высокий уровень топлива в поплавковой камере;
2. засорение воздушного фильтра;
3. износ отверстия в поплавковой камере;
4. Засорение воздушных жиклеров;
5. Повреждение прокладок под жиклерами и распылителями;
6. неправильная регулировка привода воздушной заслонки;
7. Повреждение поплавка карбюратора.

Признаки пересыщения:

1. темный дым из выхлопной трубы
2. повышенный расход топлива;
3. Выстрелы в глушитель;
4. Падение мощности.

Причины переобеднение горючей смеси.

1. подсос воздуха в цилиндр;
2. низкий уровень топлива в поплавковой камере;
3. засорение топливо проводов и топливных фильтров;
4. засорение топливных жиклеров и каналов;
5. негерметичность топливопроводов;
6. нарушение работы клапанов в пробке топливных баков.

Признаки:

1. перебои в работе двигателя ухудшение в приемистости и падение мощности и вспышки в карбюраторе.

Причины прекращения подачи топлива.

1. отсутствие топлива в баке;
2. засорение топливопроводов или фильтров;
3. повреждение топливного насоса;
4. негерметичность всасывающего топливопровода;
5. залегание впускного клапана карбюратора.

Признаки прекращения подачи топлива.

Двигатель не запускается при исправной системе зажигания.

Обнаружение и устранение неисправностей.

1. уровень топлива в поплавковой камере (смотровое окно, смотровая пробка или по признаку сообщающихся сосудов);
2. пропускная способность жиклеров
3. засорение отверстий жиклеров;
4. регулировка привода воздушной заслонки;
5. повреждение поплавка;
6. подсос воздуха в цилиндр (КИ-4870);
7. засорение топливопроводов и фильтров;
8. повреждение диафрагмы и клапанов топливного насоса контроль в упругости пружины;
9. не герметичность топливо проводов;
10. залегание впускного клапана.

Регулировочные работы.

1. Регулировка момента открытия клапана экономайзера;
2. производительность (подача) насоса ускорителя;
3. регулировка малых оборотов холостого хода на карбюраторе. Регулировка карбюратора на токсичность;
4. проверка технического состояния карбюратора безмоторным методом НИИАТ-489А(М);
5. проверка датчика ограничителя максимальных оборотов центробежного - вакуумного типа;
6. проверка расхода топлива.

Регулировочные работы по КШМ и ГРМ двигателей внутреннего сгорания. Оборудование, инструмент и оснастка