Проведение ревизии контролерами-ревизорами в поезде и оформление соответствующих документов.

- Основные виды контроля пассажирских поездов: комиссионные проверки поездов должностными лицами железнодорожного транспорта, ревизии пассажирских поездов контролерами-ревизорами.

На основании перечня руководящих и инженерно-технических работников управлений железных дорог, ДОП и предприятий составляется график проверки пассажирских поездов как своего формирования, так проходящих по дороге.

Комиссионные проверки пассажирских поездов должностными лицами железнодорожного транспорта проводятся с целью контроля выполнения поездными бригадами Правил перевозок пассажиров и багажа, соблюдение производственной и трудовой дисциплины и для принятия мер по устранению выявленных недостатков в обслуживании пассажиров.

Перед началом ревизии поезда, контролеры-ревизоры предъявляют начальнику поезда Предписание, делают запись в рейсовом журнале с указанием номера Предписания и номеров открытых листов. На обороте Предписания начальник каждого проверяемого поезда ставит свою подпись с указанием даты проведения ревизии. В случаях, требующих внезапности проведения ревизии поезда, начальник поезда может быть поставлен в известность в процессе проведения ревизии.

Работа группы должна быть организована так, чтобы причинить пассажирам как можно меньше беспокойства. Поездная бригада обязана оказывать содействие контрольной комиссии. Ревизия состава поезда, включая прицепные вагоны, проводится в присутствии начальника поезда. Результаты проверки заносятся в рейсовый журнал поезда с указанием времени окончания ревизии с ознакомлением начальника поезда под роспись. По всем выявленным нарушениям составляется акт установленной формы, один экземпляр которого направляют в пассажирскую службу приписки подвижного состава, для принятия мер.

Должностные лица проверяют выполнение графика дежурств работников поездной бригады, санитарно-техническое состояние вагонов, исправность систем отопления, вентиляции и электроснабжения, кипятильников, туалетов, наличие съемного оборудования и инвентаря, их качество и сроки эксплуатации, а также обеспеченность средствами средств пожаротушения, качество обслуживания пассажиров в вагонах и в вагонах- ресторанах, хранении проездных документов и соответствие их количеству пассажирам в вагоне, наличие двух билетов на одно место.

Ревизии пассажирских поездов проводятся по графику. Контролеры-ревизоры имеют при себе бланки квитанций формы ЛУ-10, нумерованные бланки актов формы ЛУ-4 и контрольные щипцы. Ревизор имеет право давать указание начальникам поездов о немедленном устранении нарушений Правил перевозки пассажиров и багажа и недостатков в обслуживании пассажиров.

Документы, дающие право проверки и ревизии пассажирских поездов.

К документам, дающим право проведения ревизий и проверок пассажирских поездов, структурных подразделений пассажирского хозяйства относятся: служебные удостоверения формы «открытый лист»; предписания формы ПР-1, ПР-2; удостоверения на право проведения ревизий и проверок пассажирских поездов формирования стран СНГ; удостоверения на право проведения ревизий и проверок пассажирских поездов международного сообщения; графики-рапорты формы ФДУ-49.

Действия работников ЖДТ при угрозе безопасности движения или жизни и здоровью людей

- 1.3. Каждый работник железнодорожного транспорта обязан подавать сигнал остановки поезду или маневрирующему составу и принимать другие меры к их остановке в случаях, угрожающих жизни и здоровью людей или безопасности движения. При обнаружении неисправности сооружений или устройств, создающей угрозу безопасности движения или загрязнения окружающей природной среды, работник должен немедленно принимать меры к ограждению опасного места и устранению неисправности.

7.Единые, межотраслевые, отраслевые и локальные акты.Единые правовые нормативы устанавливают основные принципы политики государства в области охраны труда (Конституция РФ, ФЗ в области охраны труда). Межотраслевые – гос документы, которые действуют без исключения во всех областях экономики (стандарты, системы стандартов безопасности труда, межотраслевые правила ОТ). Отраслевые – документы для конкретной отрасли экономики и не имеют юр силы в других отраслях ( правила безопасности на транспорте в добывающих отраслях, в хим промышленности и т.д). Локальный нормативный акт (ЛНА) - это внутренний документ организации, рассчитанный на неоднократное применение и устанавливающий правила поведения самой организации, всех или отдельных категорий ее работников в части, не урегулированной трудовым законодательством.

Билет 6

1. Виды освидетельствования колесных пар. Где устанавливают клейма. Освидетельствование 1 обыкновенное- при каждой подкатке кол пары под вагон, предварительно ее осматривают, выявляют трещины, ослабления или сдвиг колеса на оси, затем проверяю соответствие размеров и износов установленным нормам и производят промежуточную ревизию муфт, при необходимости назначают виды ремонта. 2 полное освидетельствование – производят после крушений, аварий и сходов вагонов, при полной ревизии букс. При коптильном ремонте, при формировании кол пар и их ремонте при смене элементов, при неясности клейм, по истечению 4 лет эксплуатации. На полное следует отправлять кол пары, с ползуном более 1 мм, наваром более 0,5 мм и т.д. при полном освидетельствовании осматривают кол пару, разбирают буксу. После полного освидетельствования на левом торце оси выбивают клеймо с датой, номером предприятия выполнившего освидетельствование. Клеймы: наносятся при изготовлении или после ремонта. На ободе колеса устанавливают клеймы, при изготовлении марка стала, плавки, когда и где. На новых ставиться балансировка. На правой шейке оси наносится номер, где, когда и ОТК. формирование кол пары, где, когда, ОТК, приемщик. Опробование на сдвиг, где, когда и ОТК. С левой стороны отмечено полное освидетельствование кол пар.

2. Назначение устройств РНГ, РМН, РПН. РГН – регулятор напряжения тока генератора. Служит для выравнивания напряжения от всплесков эл тока, выдаваемого генератором при увеличении скорости, т.е. чтобы подавать ток не больше того что имеют потребители. Распределительно устройство для распределения эл эергии по потребителям и контроля за режимами работы эл оборудования вагона. РНГ – угольного типа, - эл типа. Любой регулятор напряжения имеет измерительное устройство (катушка), контролирующие изменение напряжения от заданной величины (установке), и исполнительное, которое получив сигнал от измерительного устройства, воздействует на величину тока возбуждения и приводит напряжение генератора к норме. РМН, РПМ – приборы защиты. РМН – реле максимального напряжения - оберегает потребители. РПМ – реле опниженного напряжения. При срабатывании – автоматически отключает все потребители эл энергии, за исключением аварийного освещения, СКНБ. Оберегает батарею от большого разряда. РПН восстанавливается после зарядки АБ и повышении напряжения выше 40в.

Понятие клиентоориентированность

-