Выбор метода ценообразования в сфере автомобильного транспорта

До перехода на рыночную систему отношений тарифная политика на грузовом автомобильном транспорте строилась на основе использования утвержденного государством прейскуранта цен.

В настоящее время существует свободное ценообразование, которое подчиняется рыночным факторам, таким как:

• спрос и предложение;

• уровень конкуренции на рынке автотранспортных услуг;

• качество автотранспортного обслуживания;

• влияние инфляционных процессов в экономике;

• влияние налоговой политики государства;

• изменение ресурсоемкости автотранспортной продукции в стоимостном выражении.