Последовательность проведения диагностирования форсунок на стенде МТ-Н9000

Диагностирование форсунок осуществляется аналогично описанному в п. 3.2.2 для ДВД ТРР с использованием соответствующих контактов на контрольной панели 3. Отличаться результаты будут окончательной операцией в поиске неисправности установлением формы электрического сигнала(рис. 8 – 11) и расшифровкой полученного на подключенном диагностическом приборе кода ошибки (Р0203), устранением этой ошибки и приведением двигателя в исходное(рабочее) состояние.

Рис. 9. Топливная форсунка (инжектор)1331

1-вывод 30-масса; n=2000 об/мин

Рис. 10. Топливная форсунка (инжектор)1331

1-вывод 30-масса; n=4000 об/мин

Рис. 11. Топливная форсунка (инжектор)1334

3-вывод 4-32; n=2000 об/мин

Рис. 12. Топливная форсунка (инжектор)1334

3-вывод 4-32; n=4000 об/мин.

Контрольные вопросы к лабораторной работе

4.1. Принципиальная схема взаимодействия между датчиками, исполнительными механизмами и ЭБУД.

4.2. Основные датчики, при неисправности которых двигатель не запускается.

4.3. Назначение и характерные признаки неисправности датчика высокого давления ТРР.

4.4. Назначение, принцип работы и характерные признаки неисправности форсунки.

Выполнил : Студент    _________________/подпись

Проверил: Преподаватель _________________/подпись

Лабораторная работа №6

«Диагностирование систем электронного управления работой дизельного двигателя на базовом автономном стенде MT-MOTEUR-D-Bosch DV4TD

На стенде DV4TD контролируются следующие основные датчики и параметры дизельного двигателя: 

1. Датчик скорости автомобиля 1620

2. Температура охлаждающей жидкости 1220

3. Температура воздуха 1310

4. Массовый расход воздуха 1310

5. Положение педали акселератора 1261

7. Давление топлива на ТРР 1321

8. Опережение предварительного впрыска

9. Опережение основного впрыска

10. Положение кулачкового вала 1115

11. Температура топлива 1221

12. Датчик режима работы двигателя(оборотов коленчатого вала) 1313

13. Регулятор высокого давления в ТНВД 1322

14. Работа свечей накаливания 1150

15. Работа(напряжение) топливных форсунок 1331 - 1334

16. Работа термоплунжера подогрева топлива ВСР3

17. Работа дезактиватора 3- го плунжера ТНВД 1208

На стенде DV4TD обеспечивается активация следующих основных характеристик и исполнительных устройств дизельного двигателя

1.Диагностическая лампа MIL.

2.Световой индикатор предпускового подогрева.

3.Индикатор температуры охлаждающей жидкости

4.Вентилятор:низкая скорость 15- GMV1

5.Вентилятор: высокая скорость 15- GMV2

6.Предварительный и пост подогрев камеры сгорания

7.Соленоидный клапан рециркуляции EGR 1253

8.Реле питания

На стенде DV4TD могут регистрироваться следующие коды 

Ошибок DTC, возникающие при неисправности электрических

Датчиков и исполнительных устройств дизельного двигателя

Р0115-датчик температуры охлаждающей жидкости 1220

Р0121-датчик положения педали акселератора 1261

Р0180-датчик температуры топлива 1221

Р0190-датчик высокого давления топлива на ТРР 1321

Р0100- расходомер воздуха 1310

Р0110-температура всасываемого воздуха 1310

Р0340- датчик режима работы двигателя 1313

Р0340-датчик положения кулачкового вала 1115

Р1138-регулятор высокого давления топлива на ТНВД 1322

Р0403-управление клапаном EGR

Р0203- инжектор 1333