Анализ использования трудовых ресурсов

Расчет годовой производительности труда одного водителя ( ) по плану и факту.

                                                              (2.3.1)

                                                              (2.3.2)

Др – количество отработанных дней водителем за год;

Тсм – средняя продолжительность рабочего дня, час;

Wчас – средняя часовая выработка, руб.

Определение влияния количества отработанных дней водителем за год (Др), средней продолжительности рабочего дня (Тсм) и среднечасовой выработки (Wчас) на производительность труда (прием исчисления разниц).

- расчет изменения производительности труда водителя в зависимости от количества отработанных дней водителем за год:

                                            (2.3.3)

Вывод: в результате уменьшения количества отработанных дней на 56 дня, производительность труда одного водителя уменьшилась на 17651 руб.

- расчет изменения производительности труда водителя в зависимости от средней продолжительности рабочего дня:

                                          (2.3.4)

Вывод: в результате уменьшения средней продолжительности рабочего дня на 0,2 ч. производительность труда одного водителя снизилась на 1970 руб.

- расчет изменения производительности труда водителя в зависимости от среднечасовой выработки:

                                      (2.3.5)

Вывод: в результате уменьшения среднечасовой выработки на 3,2 ткм.

производительностьтруда одного водителя уменьшилась на 6240 руб.

Проверка расчетов:

                                 (2.3.6)

Таблица 2.3.1

Анализ использования трудовых ресурсов

Анализируемый Показатель	План	Факт	Изменение анализируемого показателя
			Всего абсолютное отклонение	В том числе
				WгодДр	WгодТсм	WгодWчас
Среднегодовая производительность труда водителя Wгод (руб)	96451	70590	-25861	-17651	-1970	- 6240

Влияние дней работы, времени смены и часовой выработки на производительность труда водителя.

Вывод:Результаты расчетов показывали, что производительность труда 1 работающего в анализируемом периоде уменьшилась на 25861 руб. Отрицательное влияние на полученный результат оказали: уменьшение количества рабочих дней на 56 дня, при этом производительность труда 1 работающего уменьшилась на 17651 руб.; и уменьшение средней часовой выработки на 3,2 ткм, при этом производительность труда 1 работающего уменьшилась на 6240 руб.

Расчёт фондаоплаты труда водителей (план, факт)

                                                          (2.3.7)

                                                          (2.3.8)

ЗП_{ср год} - среднегодовая заработная плата водителя, (руб.)

Расчёт влияния численности водителя и средней заработной платы на фонд оплаты труда водителей.

-Влияние N_вод на ФОТ_вод:

                                 (2.3.9)

Вывод:в результате уменьшения численности водителей на 4 человека.

фонд оплаты труда водителей уменьшился на 2344 т.руб.

-Влияние ЗП_ср.годна ФОТ_вод:

                        (2.3.10)

Вывод:в результате увеличения средней заработной платы на 19т.руб.

фонд оплаты труда водителей увеличился на 114т.руб.

Проверка:

           (2.3.11)

Расчёт изменения численности водителей, в зависимости от плана

доходов (Д_пер) и производительности труда(W_год)

-Влияние доходов на численность водителй:

Аналитический план численности водителей на фактически выполненные доходы:

                                                                       (2.3.12)

Изменение численности водителей в зависимости от Д_пер:

                                                  (2.3.13)

                                                  (2.3.14)

Вывод:в результате невыполнения доходов на 4404 т.руб. потребность водителях возросла на 300 человек.

-Влияние производительности труда водителя на их численность.

Аналитический план численности водителей при фактической производительности труда:

                                                                      (2.3.15)

Изменение численности водителей в зависимости от производительности труда водителей

                                                 (2.3.16)

                                                  (2.3.17)

Вывод:в результате уменьшения производительности труда на 25 861 руб. потребность в водителях возросла на 476 человека.

Проверка:

                                     (2.3.18)

Таблица 2.3.2