Расчет годовой трудоемкости основных видов работ.

Трудоемкость основных видов работ определяется по следующему расчетному выражению:

Т_ТОиТРi= А_З∙t_i∙Δ_i чел/час(2.3)

где А_З - число годовых автомобилезаездов, t_i - удельная трудоемкость одного автомобилезаезда по виду обслуживания, чел/час, Δ_i - процентное соотношение видов обслуживания в годовой программе.

Показатели удельной трудоемкости t_i и соотношения Δ_i основных видов работ представлены в таблице 2.1. Там же приведены все рассчитанные показатели трудоемкости каждого вида работ Т_ТОиТРi.

Таблица 2.1 - Расчет показателей трудоемкости

основных видов работ на СТОА

Примечание:

* - указаны заезды в общем на СТОА как на обязательные виды работ;

** - в числителе указана трудоемкость постовых работ, в знаменателе - участковых работ.

Некоторые виды работ в таблице 2.1 объединены по функциональному признаку выполнения:

- приемочные и контрольно-диагностические;

- техническое обслуживание и ремонт и смазочно-заправочные;

- агрегатные, шиномонтажные и ремонт/регулировка механизмов управления;

- электротехнические, аккумуляторные и ремонт приборов систем питания.

Подобное объединение предполагает минимизацию персонала различной квалификации при минимальной трудоемкости отдельных видов работ.

Далее будет произведен расчет постов и рабочих мест постов и участков СТОА.

Расчет числа постов и участков.

Х_i=Т_ТОиТРi∙φ/(Д_р∙Т_см∙С∙Р_с∙η) постов(2.4)

где Т_ТОиТРi - трудоемкость отдельных видов работ (по посту или участку), чел/час, φ - коэффициент неравномерности загрузки постов [3], Д_р - число рабочих дней в году (305), Т_см - продолжительность рабочей смены, ч (8), С - число смен (одна), Р_с - число рабочих на пост (один), η - коэффициент использования рабочего времени поста [3].

Рассчитанные показатели приведены в таблице 2.2.

Расчет численности основного рабочего персонала по постам и участкам.

Р_оi=Т_ТОиТРi/Ф_Г, человек (2.5)

где Т_ТОиТРi - трудоемкость отдельных видов основных работ, чел/час, Ф_Г - годовой фонд рабочего времени односменного рабочего с 41-часовой рабочей неделей, 1820 ч [1].

Рассчитанные показатели численности основного рабочего персонала по постам и участкам приведены в таблице 2.2.

Таблица 2.2 - Результаты расчета численности

основного персонала по постам и участкам

Примечание:

* - в числителе указана трудоемкость постовых работ. в знаменателе - участковых.

По результатам расчета принимаются следующие виды квалификаций персонала:

- мастер-приемщик - работы по приемке автомобилей в обслуживание;

- автодиагност - работы по диагностическим воздействиям и контрольно-диагностическим осмотрам автомобилей в обслуживании;

- слесари-автомеханики (3 чел.) - работы по техническому обслуживанию и ремонту любой сложности, смазочно-заправочные работы;

- слесари-агрегатчики (6 чел.) - работы по постовому и участковому ремонту агрегатов автомобиля, шиномонтажные работы, ремонт и регулировка механизмов тормозного и рулевого управления;

- слесарь по установке углов управляемых колес - работы по постовой регулировке углов установки управляемых колес;

- электрик-карбюраторщик - ремонт и регулировка электрической части и приборов системы питания на специализированных участках, а также малотрудоемкие аккумуляторные работы;

- мойщик - уборочно-моечные работы автомобилей на выделенном входном посту.

Таким образом, численность постовых основных рабочих составит 10 человек, а участковых - 4 человека.

Трудоемкость вспомогательных видов работ.

Расчет выполняется по следующему выражению для станций обслуживания с числом постов до 10 включительно:

Т_вс=Δ_вс∙∑Т_ТОиТРi/100=30∙23279/100=6984 чел/час (2.6)

где ∑Т_ТОиТРi - общая годовая трудоемкость заездов всех видов обслуживания на СТОА, чел/час, Δ_вс - доля вспомогательный работ от основных, %.

Численность вспомогательного рабочего персонала.

Р_всi=Т_вс∙Δ_всi/Ф_Г, человек (2.7)

где Т_вс - трудоемкость вспомогательных работ, чел/час, Ф_Г - годовой фонд рабочего времени односменного рабочего с 41-часовой рабочей неделей, 1820 ч [1], Δ_всi - долевое процентное распределение рабочих по видам вспомогательных работ.

Виды вспомогательных работ, расчетная и принятая численность персонала по ним приведена в таблице 2.3.

Таблица 2.3 - Результаты расчета численности вспомогательных рабочих

Численность автомобилемест хранения и ожидания.

Х_ож=0,3∙∑Х_i = 0,3∙11=3,3 мест (2.8) принимается 4 места

Х_хр=1,5∙∑Х_i = 1,5∙11=16,5 мест (2.9) принимается 17 мест

Х_ож=2,0∙∑Х_i = 2,0∙11=22 мест (2.10) принимается 22 места

Х_i - число постов основных видов обслуживания на СТОА.

Расчет площади постов.

F_пi=f₀∙К_пл∙Х_i кв.м. (2.11)

где f₀ - площадь одного автомобиля, кв.м., К_пл - коэффициент плотности расстановки оборудования на посту обслуживания [3], Х_i - число постов для каждого из видов обслуживания.

Результаты расчета площадей постов обслуживания приведены в таблице 2.4.

Таблица 2.4 - Результаты расчета площади постов обслуживания

Принимается площадь производственного блока постовых площадей СТОА равной F_П=1008 м².

Расчет площади участков.

F_уi=f₁+f₂(P₁-1) кв.м. (2.12)

где f₁ - площадь участка для рабочих первой смены, кв.м. [1], f₂ - площадь участка для рабочих последующей смены [1], Р₁ - численность рабочего персонала в наиболее многочисленной смене.

В таблице 2.5 приведены результаты расчета площадей участков специализированного обслуживания. Принимается, что для размещения различного технологически несовместимого оборудования создаются следующие отдельные участки:

- электротехнический;

- приборов питания;

- агрегатный;

- шиномонтажный.

Первые два участка обслуживаются электриком-карбюраторщиком; вторые два - участковым персоналом агрегатчиков (3 чел.).

Таблица 2.5 - Результаты расчета площади

специализированных участков СТОА

Примечание:

* - в числителе обозначены расчетные значения, в знаменателе - принимаемые.

 Принимается площадь участков равной F_УЧ=180 м².