Б. Контрольная проверка генератора 37.3701 в объеме трудоемкости 0,35 чел-час.

Исправность генератора и правильность его сборки при необходимости проверяется стендовым контролем частоты вращения ротора генератора в минуту времени, при которой достигается напряжение 12,5В по контрольному вольтметру стенда Э250М. При этом проверка выполняется для оборотов холостого хода двигателя и оборотах полной нагрузке (имитируемых на роторе контрольного стенда).

Контрольная проверка проводится следующим образом:

1. Установить генератор на стенд (рисунок 1.4);

2. Соединить генератор с контактными выводами стенда:

- выводы II и V стенда с клеммой «+» генератора;

- вывод М стенда с заземленной частью стенда;

- вывод П стенда с клеммой низкого напряжения прерывателя-распределителя, устанавливаемого рядом на стенде;

Рисунок 1.4 - Схема стендовой контрольной проверки генератора

на стенде Э250 М

3. Установить нуль контрольного тахометра n_ДВС стенда Э250М;

4. Поставить переключатель контрольного амперметра А3 стенда в положение 50 А;

5. Включить стенд переключателем и плавно увеличивая частоту вращения приводного ротора отметить обороты, при которых контрольное напряжение по вольтметру V1 стенда составит ровно 12,5В. Частота вращения не должна превышать n_ДВС=900 об/мин. Превышение на 50-70 об/мин указывает на неисправность генератора.

6. Не останавливая ротор стенда включить реостат нагрузки и регулируя частоту вращения ротора и величину тока нагрузки генератора, установить напряжение ровно 12,5В и ток нагрузки 28А. На исправное состояние генератора указывает частота вращения контрольного тахометра не превышающая n_ДВС=1100 об/мин.

После проведения указанных действий генератор 37.3701 в сборе может быть доставлен в зону ТР СТОА для установки на автомобиль.

Таблица 1.1 – Технологическая карта

контрольной проверки генератора 37.3701

Расчет годовой программы работы станции технического обслуживания автомобилей.

Исходные данные.

- количество обслуживаемых в год автомобилей N_a=1200 ед;

- тип автомобилей - легковые;

- среднегодовой пробег в г. Астрахань - 15000 км;

- число рабочих дней в году Д_Р=305;

- число смен С=1;

- продолжительность смены Т_см=8 часов;

- специализация СТОА - городская комплексная, без постов кузовного и малярного ремонта.

Общее годовое число автомобилезаездов на СТОА.

Расчет ведется по следующему выражению:

А_З=N_a∙n_г=1200∙2=2400 заездов(2.1)

где N_a - число автомобилезаездов в год на СТОА общее, n_г - число годовых заездов одного автомобиля.

Предварительный расчет общего числа постов СТОА.

Используется следующая расчетная формула [2]:

Х_п=А_З/n_п = 2400/240 = 10 постов(2.2)

где А_З - число годовых автомобилезаездов, n_п - примерная годовая вместимость одного поста обслуживания.