Документальное оформление операций

Пассажирский манифест / Passenger Manifest

Пассажирский манифест заполняется при международных перевозках, входит в состав полетной документации, передаваемой на борт ВС, и содержит пофамильный перечень пассажиров и данные по багажу каждого пассажира. Пассажирский манифест заполняется в четырех экземплярах:

два - остаются в аэропорту отправления,

два - передаются на борт самолета.

Пассажирский манифест заполняется для каждого пункта посадки отдельно. По каждому пункту указывается итоговое количество зарегистрированных пассажиров.

Обязательным является указание количества мест и массы зарегистрированного багажа, багажа В кабину. Эти данные указываются в графе Для служебного пользования/For official use only.

По договоренности между авиакомпаниями пассажирский манифест может быть отправлен в пункт назначения по телеграфу.

Использование автоматизированной системы отправок позволяет направлять список пассажиров без составления пассажирского манифеста. Система направляет списки пассажиров автоматически в указанные адреса.

Сообщение о трансферных пассажирах / Passenger Transfer Message - PTM

Сообщение о трансферных пассажирах отправляется сразу же после завершения регистрации пассажиров и их багажа.

Багажная ведомость / Sheet of Check

Багажная ведомость - документ, удостоверяющий ответственность за сохранность зарегистрированного багажа лиц, участвующих в его оформлении и перевозке при:

- регистрации;

- комплектации;

- доставке к (от) ВС;

- погрузке (выгрузке) в (из) ВС;

- перевозке в ВС;

- доставке в зону выдачи;

- выдаче багажа пассажирам.

Багажная ведомость содержит данные о количественном и весовом составе зарегистрированного багажа, принятом от пассажиров к перевозке данным рейсом и оформленным номерными багажными бирками.

В багажной ведомости фиксируются все установленные при приеме и сдаче багажа неисправности (несоответствие количества мест, нарушения упаковки багажа, отсутствие на отдельных местах багажных бирок или неправильное их оформление).

Данные, указанные в багажной ведомости, используются в ведомости регистрации отправок пассажиров и багажа и в сводной загрузочной ведомости.

Багажная ведомость составляется в аэропорту отправления на каждый пункт разгрузки в 3-х экземплярах. Все экземпляры подписываются приемо-сдатчиком, загрузчиком багажа и членом экипажа пассажирской кабины, принимающим багаж на ВС. Первый и второй экземпляры вручаются члену экипажа пассажирской кабины ВС, третий остается в аэропорту отправления (загрузки).

После выгрузки багажа из ВС первый экземпляр передается представителю АК (аэропорта), ответственному за сохранность багажа аэропорта назначения (разгрузки), принявшего багаж, и хранится в этом аэропорту. Второй экземпляр с распиской представителя АК (аэропорта), ответственного за сохранность багажа в аэропорту назначения (разгрузки), остается у члена экипажа пассажирской кабины и передается им с остальной документацией по данному рейсу начальнику службы ЭПК по возвращении из рейса.

Пассажирский манифест прерванного полета / Flight Interruption Manifest - FIM

Пассажирский манифест прерванного полета (FIM) используется при передаче пассажиров с рейса одного перевозчика на рейс другого перевозчика, являющегося участником соглашения INTERLINE при передаче пассажира, имеющего авиабилет, оформленный по специальному тарифу.заполняется в четырех экземплярах и подписывается передающим и принимающим перевозчиками.

Грузовой манифест / Cargo Manifest

В аэропорту отправления подготавливается необходимое количество экземпляров грузового манифеста для предоставления после прилета заинтересованным государственным органам. Грузовые манифесты заполняются отдельно для каждого пункта назначения или трансфера по маршруту следования рейса.

В случае отсутствия груза до конкретного пункта по требованию местных властей может заполняться нулевой манифест. По требованию местных властей возможно представление грузовых манифестов по транзитным грузам в пунктах транзита. В грузовых манифестах указывается количество мест и масса груза и почты, а по грузам - также и номер грузовой накладной и наименование груза.

Сводная загрузочная ведомость / Loadsheet & Loadmessage

Сводная загрузочная ведомость является одним из основных полетных документов и служит для подсчета коммерческой загрузки и составления загрузочной телеграммы (LOADMESSAGE) - LDM.

Сводная загрузочная ведомость содержит следующую полетную информацию:

общую коммерческую загрузку, включая общую массу пассажиров, багажа, грузов и почты по участкам маршрута;

разбивку коммерческой загрузки, включая количество пассажиров на борту воздушного судна, по пунктам назначения и по классам обслуживания, массу и количество багажа, груза и почты по пунктам назначения и с указанием багажника, куда они загружены;

данные о специальном грузе, об отклонениях от нормы и т.п.

Сводная загрузочная ведомость имеет стандартную форму бледно-зеленого цвета.

Сводная загрузочная ведомость изготавливается не более чем в 4-х экземплярах и распределяется следующим образом:

два - для вылетающего воздушного судна (один для экипажа, один для пункта первой посадки);

один - для архива пункта отправления;

один - для нужд перевозчика, если он это требует.

При необходимости количество экземпляров может быть увеличено.

Сообщение о загрузке рейса / Loadmessage - LDM

Сообщение о загрузке рейса - сообщение о загрузке воздушного судна по всему маршруту рейса. Телеграмма о загрузке отправляется сразу после вылета рейса.

Сообщение содержит данные сводной загрузочной ведомости. При ручном методе заполнения сводной загрузочной ведомости (Loadsheet) данные для сообщения о загрузке рейса берутся из затемненных граф сводной загрузочной ведомости. При автоматизированном методе составления и выпуска сводной загрузочной ведомости сообщение отправляется автоматически согласно заложенной в систему программы.

Тема 13. Технология обслуживания пассажиров на борту ВС.

Цель лекции изучить следующие вопросы:

13.1.Классы обслуживания

13.2.Встреча пассажиров и размещение их на борту

13.3.Обслуживание во время полета       

13.4.Обслуживание перед снижением судна

Классы обслуживания

Комплекс услуг, предоставляемый пассажирам перевозчиком, включает в себя обслуживания на борту самолета. Оно производится персоналом, подготовленным для обслуживания, в том числе для обеспечения безопасности во время полета и оказания первой медицинской помощи.

Комплекс услуг, предоставляемый пассажирам, зависит от оплаченного класса обслуживания, длительности перелета, типа самолета. Он включает оказание индивидуального, медицинского, информационного обслуживания и предоставления питания. С момента посадки пассажиров на борт и до момента их выхода из салона, бортпроводник должен постоянно находиться в салоне.

Во время перелета пассажирам на борту предоставляется обслуживание первого, бизнес и экономического класса, в соответствии оплаченным тариф. Нормы предоставления услуг и их перечень по классам обслуживания определяется авиакомпанией. В самолетах, имеющих два салона, (как правило, это салоны эконом и бизнес класса), пассажиры имеют возможность выбрать класс обслуживания. Обычно на первых восьми местах салона располагаются пассажиры бизнес класса, на остальных – эконом класса. Для длительных перелетов используются самолеты с тремя салонами, где для каждого класса обслуживания отводится отдельный салон.