Определение емкости и размеров складов

Определение емкости склада

Емкость склада определяется раздельно для каждой группы причалов одинаковой специализации.

Емкость склада на одном причале должна обеспечить бесперебойную погрузку-разгрузку судна и должна быть не менее грузоподъемности расчетного судна. Минимальная емкость склада на одном причале определяется по формуле:

,                                (33)

где К_сл – коэффициент сложности исходящего грузопотока, учитывающий необходимое превышение наличного количества груза на складе в связи с требованиями рациональной загрузки судна и возможным несоответствием груза и судна по портам назначения.

 Коэффициент принимается:

– для исходящего грузопотока 1,0 – 1,3;

– для навалочных грузов одной марки К_сл = 1,0;

– для входящего грузопотока К_сл = 1,0;

Д_ч – чистая грузоподъемность расчетного судна, т;

е_зап – запас емкости склада на возможное несовпадение режимов обработки судов и подвижного состава смежных видов транспорта, т.

Величина запаса емкости склада определяется по формуле:

,                                     (34)

где п – норма запаса емкости склада, сут.

Норма запаса зависит от условий организации работы флота и условий доставки или отправки грузов к причалам. Определяется по НТПМП.

Запас емкости склада должен быть

.                                    (35)

Во всех случаях вместимость прикордонного склада на одном причале должна быть в пределах

.                          (36)

Если количество причалов более одного, то определяется общая емкость группы складов одинаковой специализации по формуле:

,                          (37)

где К_нес – коэффициент, учитывающий несовпадение по времени скоплений наибольших остатков грузов на причалах:

при двух причалах К_нес = 0,9;

при трех причалах К_нес = 0,8;

при четырех и более причалах К_нес = 0,75,

е_к – запас емкости для хранения на складах грузов, не готовых к отправке по коммерческим причинам, т,

 соответствует количеству грузовых причалов.

Величину запаса емкости е_к принимают, в процентах от емкости склада данной группы причалов, и определяется по формуле:

,                                (38)

где а – процент хранения грузов, для экспортных грузов, а = 15 ¸ 25%,

для импортных грузов, а = 5 ¸ 10%.

Для навалочных грузов и грузов малого каботажа запас емкости не учитывается.

Установленная расчетом потребная емкость складов для генеральных грузов подлежит распределению по видам хранения (крытое и открытое) так, чтобы удельный вес емкости складов крытого хранения находился в пределах интервалов (табл. 3).

Таблица 3.

Удельный вес емкости складов крытого хранения в общей

емкости складов на участках генеральных грузов, в %

Примечание: количество штучных грузов, металлов и оборудования определяется структурой заданного расчетного грузооборота.

Для определения емкости склада на одном причале определяют откорректированную емкость склада.

.                                     (39)

В дальнейших расчетах, если количество грузовых причалов данной группы N_пр³2 и более, то при определении размеров склада на одном причале необходимо учитывать откорректированную емкость склада на одном причале, следовательно, Е_скл = Е_корр.

Определение размеров складов

При проектировании склада различают полезную и строительную площади.

Полезная площадь склада это площадь, на которой может складироваться груз.

Полезная площадь склада на одном причале, м² определяется по формуле:

,                                        (40)

где Е – емкость склада, т.

Для одного причала Е = Е_скл, для группы складов, Е = Е_корр;

К_ис – коэффициент использования площади склада для непосредственного хранения грузов;

q– расчетная эксплуатационная нагрузка на 1м² складской площади, т/м².

Величины К_ис и qзависят от рода груза, условий его хранения, типа склада и т. д. Значения этих величин определяются по НТПМП.

Строительная площадь склада состоит из полезной площади, и площадей занятых строительными конструкциями, служебно-бытовыми помещениями, расположенными внутри склада (кладовки, бытовки), врезными весами и другим внутрискладским стационарным оборудованием, железнодорожными и подкрановыми путями, автодорогами.

Строительная площадь склада, м² и находится по формуле:

.                                     (41)

Для группы причалов, перерабатывающих генеральные смешанные грузы, для которых предусматривается крытое и открытое хранение грузов, возможно создание нескольких типов складов:

· Один открытый склад для всей группы причалов.

· Один общий открытый склад для двух смежных причалов, по обеим сторонам которого создаются крытые склады.

· Один общий крытый склад для двух смежных причалов, по обеим сторонам которого размещены открытые склады.

Длина крытого склада принимается равной длине расчетного типа судна, но она должна быть кратна 12, т.е. должна нацело делиться на 12, что соответствует установленному продольному шагу колонн.

Ширина склада определяется по формуле:

,                                     (42)

где L_скл – длина склада, м.

Окончательная ширина одноэтажного склада принимается по НТПМП, но она должна быть не более 72 м. При ширине склада более чем 72 м проектируется многоэтажный склад.

В портостроении многоэтажные склады бывают двух и четырех этажные. Размеры всех этажей склада определяются с учетом расположения балконов на наружном фасаде. Наружный фасад склада имеет вертикальную либо ступенчатую форму со стороны кордона.

Литература [4] стр.350-360

Лекция № 11