ПРИЕМО СДАТЧИК ГРУЗА БАГАЖА.

(Оперативный) приемосдатчик груза и багажа обеспечивает:

- выполнение сменного плана по грузовой работе на местах общего и не общего пользования;

- текущее планирование и оперативный контроль за выполнением плана выгрузки на местах общего и не общего пользования;

- согласования плана работы с дежурным по железнодорожной станции;

- контроль за своевременной подготовкой к погрузке. Подачей, расстановкой и уборкой вагонов с погрузочно-разгрузочных фронтов на местах не общего пользования;

- оперативный учет грузовой работы в целом по станции на 6,12 и 18 часов;

- разметку накладных и вагонных листов по местам (объектам) их первоочередной доставке;

- ведение графика грузовой работы станции;

- контроль за своевременной выгрузкой вагонов, по вагонам, длительно простаивающим под выгрузкой, выясняет причины. Готовит справку о таких вагонах зам. начальнику железнодорожной станции по грузовой и коммерческой работе;

- руководство работой приемосдатчиков груза и багажа, при необходимости, участвует в осмотре вагонов, обнаруженных с коммерческими браками;

- передачу информации предприятиям о времени предстоящей подачи вагонов под грузовые операции;

- контроль за предъявлением вагонов, прибывших под грузовые операции, к техническому осмотру и определение их годности под погрузку по родам груза, контроль по смене, и по вводу сообщения 1397;

- по каждому погруженному и выгруженному вагону не позднее 15 мин после осуществления грузовой операции передает 242 сообщение в АСОУП;

- для контроля введенной информации в ЭВМ по сообщениям 242 макета, по необходимости на любой момент времени возможно запросить справку 2190 «О пономерной погрузке, выгрузке».

Приемосдатчик груза и багажа.

Обеспечивает:

- выполнение сменного плана и заданий по грузовой работе на местах общего и необщего пользования;

- текущее планирование, учет наличия вагонов на путях грузового района;

- оперативный контроль по выполнению плана погрузки – выгрузки на местах общего пользования;

- согласование плана работы с дежурным по железнодорожной станции;

- контроль за своевременной подачей, расстановкой и уборкой вагонов с грузовых фронтов на местах общего пользования;

- оперативный учет грузовой работы в целом по грузовому району на 6,12 и 18 часов работы, подведение итогов выполнения сменного плана;

- по каждому погруженному и выгруженному вагону, не позднее 15 мин после осуществления грузовой операции передает информацию приемосдатчику (оперативному) груза и багажа.

СОСТАВИТЕЛЬ ПОЕЗДОВ.

СОСТАВИТЕЛЬ ПОЕЗДОВ.

Составитель поездов является руководителем маневров,

ответственным за правильное и безопасное их выполнение.

Составитель поездов и помощник составителя поездов в соответствии

с технологическим процессом работы станции выполняют следующую

маневровую работу:

· формирование и расформирование поездов на сортировочной горке;

· формирование и расформирование поездов на вытяжных путях

· железнодорожной станции;

· маневровая работа с транзитными поездами;

· перестановка вагонов (одиночных, групп вагонов или целых

· составов) с одного пути станции на другой, из парка в парк или

· передача их маневровыми локомотивами с одной станции на другую;

· маневровая работа с местными вагонами;

· маневровая работа со сборными, вывозными и хозяйственными

· поездами на промежуточных станциях;

· маневровая работа с пассажирскими вагонами и поездами;

· маневровая работа с восстановительными и пожарными поездами на

· станциях и перегонах.

Составитель поездов и помощник составителя поездов

обязаны:

· формировать поезда в точном соответствии с требованиями Правил

· технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, нормативных актов МПС России;

· обеспечивать правильную расстановку и согласованность действий

работников станции, участвующих в маневрах, на основе ознакомления их с планом и способами выполнения предстоящей маневровой работы;

· точно и своевременно выполнять задания на маневровую работу;

· организовывать маневровую работу с обязательным условием

обеспечения безопасности движения поездов, личной безопасности

работников, сохранности подвижного состава и грузов;

· производить с особой осторожностью маневровую работу с

вагонами, занятыми людьми, загруженными негабаритными и опасными

· грузами, особенно класса 1 "ВМ", в соответствии с техническо-

распорядительным актом станции (далее - ТРА станции);

· переводить и запирать нецентрализованные и оборудованные

контрольными замками стрелки при производстве маневровой работы в

соответствии с ТРА станции;

· проверять свободность стрелочного перевода от подвижного

состава, переводить курбелем и запирать централизованные стрелки

на навесные замки в случае неисправности устройств сигнализации,

централизации и блокировки (далее - устройства СЦБ);

· устанавливать сбрасывающие устройства в положение на сброс в

соответствии с ТРА станции;

· закреплять подвижной состав и составы поездов на путях станции

от ухода;

· устанавливать и снимать тормозные упоры в соответствии с

руководством по их эксплуатации;

· выполнять другие обязанности согласно ТРА станции в

соответствии с местными условиями.

Работа составителя поездов без помощника "в одно лицо"

допускается только при оборудовании маневрового локомотива

· радиосвязью и наличии у составителя поездов носимой радиостанции, обеспечивающей надежную связь между ним и машинистом маневрового локомотива.

Помощник составителя поездов производит маневры под

руководством составителя поездов и в соответствии с его указаниями

выполняет обязанности, изложенные в пункте 1.3 настоящей

Инструкции.

Составитель поездов и помощник составителя поездов при

приеме на работу и периодически проходят испытания в знании

нормативных актов МПС России в порядке, установленном Приказом МПС

России от 17 ноября 2000 г. N 28Ц "О порядке проверки знаний

Правил технической эксплуатации железных дорог Российской

Федерации, других нормативных актов МПС России и Положения о

дисциплине работников железнодорожного транспорта Российской

Федерации", в том числе:

· Правил технической эксплуатации железных дорог Российской

Федерации (далее - ПТЭ);

· Инструкции по сигнализации на железных дорогах Российской

Федерации (далее - ИСИ);

· Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железных

дорогах Российской Федерации (далее - ИДП);

· Правил пожарной безопасности на железнодорожном транспорте;

· должностных инструкций составителю поездов и помощнику

составителя поездов;

· ТРА станции и приложений к нему в части, касающейся работы

составителя поездов и помощника составителя поездов;

· местной инструкции о порядке пользования устройствами СЦБ в

части, касающейся работы составителя поездов или помощника составителя поездов;

· местной инструкции о порядке работы с вагонами, загруженными

опасными грузами класса 1 "ВМ" и другими опасными грузами;

· местной инструкции о порядке пользования носимыми

радиостанциями;

· нормативных актов МПС России, приказов начальника железной

дороги по обеспечению безопасности движения и техники

безопасности, касающихся работы составителя поездов или помощника

составителя поездов.

Составитель поездов и помощник составителя поездов должны быть

обучены приемам оказания первой помощи пострадавшим в соответствии с требованиями Правил электробезопасности для работников железнодорожного транспорта на электрифицированных железных дорогах по оказанию доврачебной и врачебной помощи пострадавшим от удара электротоком и других несчастных случаев.

Составитель поездов и помощник составителя поездов,

прошедшие испытания в знании нормативных актов, указанных в пункте

1.5 настоящей Инструкции, допускаются к самостоятельной работе

после того, как они отработают под руководством  опытного

составителя поездов не менее шести дежурств.

Допуск к самостоятельной работе составителя поездов и помощника

составителя поездов оформляется приказом начальника станции.

При перемещении на работу из одного маневрового района

станции в другой составитель поездов и помощник составителя

поездов должны быть проинструктированы начальником станции (его

заместителем, главным инженером) об особенностях маневровой работы

в данном маневровом районе станции.

В помещении составителя поездов и помощника составителя

поездов (на тех станциях, где оно имеется) должна находиться

следующая нормативная и техническая документация:

· ПТЭ, ИДП, ИСИ;

· настоящая Инструкция;

· выписки из ТРА станции и технологического процесса работы

станции;

· должностные инструкции составителю поездов и помощнику

составителя поездов;

· выписка из местной инструкции по работе сортировочной горки

· станции, касающаяся работы составителя п

взрывчатыми материалами и другими опасными грузами;

· местная инструкция о порядке действия работников станции при

возникновении аварийных ситуаций с опасными грузами и при пожаре;

· местная инструкция по эксплуатации маневровой радиосвязи и

связи громкоговорящего оповещения;

· местная инструкция по обеспечению техники безопасности и

безопасным приемам труда;

· руководство по эксплуатации тормозного упора;

· журнал учета тормозных башмаков;

· журнал приема дежурств;

· опись инвентаря;

· выписки из инструкции по охране труда, касающиеся работы

составителя поездов и помощника составителя поездов;

· плакаты по технике безопасности;

· график сменных дежурств;

· схема маршрута служебных проходов к рабочим местам;

· перечень условных звуковых сигналов, применяемых при маневровой работе (на постах, в районе которых производятся маневры).

На постах, где имеются устройства СЦБ, вывешивается опись

приборов на аппарате управления этими устройствами, подлежащих

пломбированию, с указанием количества пломб.

Во время дежурства составитель поездов и помощник

составителя поездов должны иметь при себе:

· желтый флаг (днем);

· ручной сигнальный фонарь с прозрачно-белым огнем (ночью);

· сигнальный свисток;

· носимую радиостанцию;

· удостоверение личности.

Радиостанцию и сигнальные принадлежности (желтый флаг, ручной

сигнальный фонарь и сигнальный свисток) составитель поездов и

помощник составителя поездов должны содержать в чистоте и

исправности.

Составителю поездов и помощнику составителя поездов

бесплатно выдаются по установленным нормам спецодежда, спецобувь и

сигнальные принадлежности. При переводе на другую работу или

увольнении составитель поездов и помощник составителя поездов

обязаны сдать все выданные им спецодежду, спецобувь и сигнальные

принадлежности.

Во время дежурства составитель поездов непосредственно

подчиняется только одному лицу, распоряжающемуся маневрами на

станции или в данном районе станции в соответствии с ТРА станции:

дежурному по станции, маневровому диспетчеру, дежурному по

сортировочной горке или парку, а на участках, оборудованных

диспетчерской централизацией, - поездному диспетчеру.

Помощник составителя поездов подчиняется непосредственно

составителю поездов.

В пределах установленного района маневровой работы

составитель поездов и помощник составителя поездов обязаны знать

расположение, нумерацию и назначение путей станции, их профиль,

вместимость каждого пути в условных вагонах, расположение

стрелочных переводов, тормозных упоров, постоянных сигналов,

постов централизации, стрелочных постов, районы действия устройств

СЦБ и порядок их обслуживания, а также порядок закрепления

подвижного состава от ухода, изъятия тормозных башмаков, установки

и снятия тормозных упоров.

В процессе работы составитель поездов и помощник

составителя поездов обязаны:

· применять передовые приемы и методы труда, в том числе

совмещение расформирования поездов с формированием, под

· формирование групп вагонов в процессе их накопления на поезд;

· добиваться сокращения интервалов между роспусками вагонов с

сортировочной горки;

· маневры на вытяжных путях станции производить, как правило,

толчками. При производстве маневров толчками в ТРА станции для

районов, где этот метод является основным при  организации

маневровой работы, должны быть указаны порядок торможения отцепов,

· наличие и порядок применения технических средств (связи,

башмаконакладывателей, башмакосбрасывателей) и другие условия

обеспечения безопасности маневров.

При  неисправности стрелочного перевода или тормозного

упора составитель поездов и помощник составителя поездов обязаны

немедленно поставить об этом в известность лицо, распоряжающееся

маневрами на станции или в данном районе станции.

В случае, если неисправность стрелочного перевода или

тормозного упора угрожает безопасности движения, составитель

поездов и помощник составителя поездов обязаны прекратить движение

подвижного состава по стрелочному переводу.

При сильном ветре составитель поездов обязан, не ожидая

указания лица, распоряжающегося маневрами на станции или в данном

районе станции, самостоятельно проверить в районе поста надежность

закрепления подвижного состава от ухода, принять совместно с

помощником составителя поездов меры по дополнительному закреплению

и доложить об этом лицу, распоряжающемуся маневрами на станции или

в данном районе станции.

Составителю поездов и помощнику составителя поездов

запрещается:

· оставлять не освещенными в ночное время, а также при плохой

видимости - днем стрелочные указатели, которые согласно

· требованиям ТРА станции должны освещаться;

· выводить стрелки и тормозные упоры из нормального положения без приказа дежурного по станции;

· держать незапертыми стрелки, которые согласно требованиям ТРА

станции должны быть заперты;

· отлучаться из района маневровой работы без разрешения лица,

распоряжающегося маневрами на станции или в данном районе станции;

· допускать посторонних лиц к стрелочным переводам и устройствам СЦБ в районе маневровой работы.

Прием дежурства составителем поездов и помощником

составителя поездов

Порядок приема дежурства составителем поездов и помощником

составителя поездов устанавливает начальник станции в соответствии

с конкретными условиями их работы.

При приеме дежурства составитель поездов и помощник

составителя поездов обязаны:

· ознакомиться с наличием и расположением подвижного состава на

путях станции своего района маневровой работы;

· убедиться в том, что поезда и вагоны, стоящие на путях станции,

не выходят за предельные столбики, сцеплены между собой, надежно закреплены от ухода;

· осмотреть стрелочные переводы и тормозные упоры своего района

маневровой работы и убедиться в их исправности (при осмотре

стрелочных переводов следует обращать особое внимание на плотность прилегания остряков к рамным рельсам, на крепление болтов у стрелочных тяг, серьги к остряку, болтов в корневом креплении остряков, на исправность замков, закладок, шарнирно-коленчатых замыкателей, на очистку стрелочных переводов и тормозных упоров от снега, льда или мусора);

· проверить согласно описи в присутствии сдающих дежурство

составителя поездов и помощника составителя поездов инвентарь,сигнальные принадлежности и инструмент, а на постах, где имеются устройства СЦБ, кроме того, проверить наличие и исправность пломб на аппаратах управления этими устройствами;

· получить от составителя поездов и помощника составителя поездов

информацию о распоряжениях дежурного по станции, касающихся приема, отправления поездов и маневровой работы.

Составитель поездов и помощник составителя поездов после

приема дежурства о всех выявленных неисправностях обязаны доложить

лицу, распоряжающемуся маневрами на станции или в данном районе

станции.

Прием дежурства составителем поездов и помощником

составителя поездов должен производиться с минимальной затратой

времени и сохранением нормального ритма работы станции.