Центральный экономический район

Состав:Брянская, Владимирская, Ивановская, Калужская, Костромская, Московская, Орловская, Рязанская, Смоленская, Тверская, Тульская, Ярославская области, Москва (город федерального значения).

Экономико-географическое положение (ЭГП)– центральное, выгодное в транспортном и других отношениях. Центральный экономический район – исторический, политический, хозяйственный центр страны. На его территории находится столица России город Москва. Среди всех экономических районов Центру принадлежит ведущая роль. Территория – 486 тыс. км² (2,9% территории страны).

Природные условия и природные ресурсы. Район имеет равнинно-холменный рельеф (Валдайская и Смоленско-Московская возвышенности, Мещерская низменность). Климат – умеренно-континентальный. Почвы – лесные, подзолистые. В пределах Центральной России берут начало известные реки Волга, Западная Двина (Даугава), Днепр и др. Природными ресурсами район не богат, поэтому промышленность работает в основном на привозном сырье. Имеются запасы бурого угля (Подмосковный бассейн), фосфоритов, торфа, известняка, песка, леса (на севере и северо-западе района).

Население.Центральный район – самая густозаселенная часть России; население составляет около 20% населения (1 место среди экономических районов); плотность населения – свыше 60 чел. на 1 км² (наиболее плотно заселена Московская область).

Для района характерна высокая концентрация квалифицированных рабочих. Город Москва – столица России – крупнейший административно-политический, промышленный, транспортный, научный и культурный центр. На территории района – более 250 городов. Масштабы развития промышленности обусловливают существенное преобладание городского населения – 83%.

Хозяйство.Это высокоразвитый индустриальный район страны. Промышленность специализируется на выпуске сложной и нематериалоемкой продукции, требующей квалифицированного труда и научных разработок. Главные отрасли специализации – многоотраслевое машиностроение, электроэнергетика, химическая, легкая (текстильная) промышленность.

Машиностроительный комплекс представлен станкостроением, приборостроением, энергетическим и транспортным машиностроением Значительные масштабы имеет производство роботов и станков-автоматов, электронных систем управления и вычислительной техники, приборов и средств связи, что обусловлено наличием квалифицированных кадров и мощной базой. Транспортное машиностроение представлено производством автомобилей, тепловозов, вагонов и речных судов. Автомобилестроение: Москва (грузовые и легковые автомобили, сборка автобусов); Ликино-Дулево (автобусы), новый завод по выпуску автобусов под Москвой (Голицыне). Тепловозостроение представлено в Коломне (Московская обл.), Муроме (Владимирская обл.). Вагоностроение – Мытищи (пассажирские вагоны и вагоны для метрополитена), Волочек (вагоны электропоездов), Брянск (изотермические вагоны); судостроение и судоремонт – Москва, Рыбинск, Кострома Сельскохозяйственное машиностроение представлено в Люберцах (Московская обл.), Рязани, Туле. Тракторный завод размещается во Владимире.

Центральному району принадлежит ведущее место в стране по производству приборов, средств автоматизации, систем управления. Основные центры приборостроения – Москва, Владимир, Рязань, Смоленск.

Химическая промышленность также является важнейшей отраслью специализации района. Она представлена производством фосфатных удобрений (на местном сырье) – Воскресенск (Московская обл.), Полпино; азотные удобрения – Новомосковск и Щекино (Тульская обл.). В Ярославле и Ефремове (Тульская обл.) размещены заводы по производству синтетического каучука, на продукции которых работают предприятия в Москве и Рязани. Химические волокна выпускают в Твери, Рязани. Широко развито производство фотохимических товаров, лекарственных препаратов, парфюмерии.

Текстильная промышленность – старейшая отрасль промышленности. Предприятия хлопчатобумажной промышленности размещены в городах Иваново, Орехово-Зуево, Тверь, Ярославль, Кострома и др. Производятся в районе также льняные, шелковые ткани.

Топливно-энергетический комплекс Центрального района ориентирован в основном на привозное топливо. Местным топливом является бурый торф. Добыча бурого угля ведется преимущественно в Тульской и Рязанской областях. Центральный экономический район занимает первое место в РФ по производству электроэнергии (более 18%). Большую ее часть вырабатывают крупные тепловые станции. Некоторые из них работают на подмосковных углях или торфе (Черепетская, Щекинская, Рязанская). Костромская, Конаковская ПЭС и московские ТЭЦ работают на газе и мазуте. На Верхней Волге действуют Иваньковская, Угличская и Рыбинская ГЭС. Однако все эти станции не удовлетворяют полностью потребностей района в электроэнергии. Поэтому электроэнергия передается сюда из Поволжья. Энергию дают также Смоленская и Тверская АЭС, а также расположенная в г. Обнинске первая в мире атомная станция, построенная в 1954 г.

Агропромышленный комплекс Центрального района – один из крупных в РФ по производству молока, мяса, картофеля, овощей, льна и сахарной свеклы, а также продукции пищевой промышленности. Однако собственное сельскохозяйственное производство не обеспечивает потребностей района, продовольственные товары приходится завозить.

Транспорт.Территориальная структура транспортной сети Центрального экономического района – радиально-кольцевая. Ядро – Московская агломерация. Хорошо развиты все виды транспорта. Связь со всеми другими районами обеспечивает густая сеть железных и автомобильных дорог. В столице четыре аэропорта [4].