Требования к обеспечению безопасности проезда пассажиров

-5. Требования к обеспечению безопасности перевозки пассажиров

Работники поездной бригады выполняют требования ПТЭ, ИСИ и ИДП. Все вагоны, включенные в состав поезда, отвечают требованиям ПТЭ в полном объеме. Работники поездной бригады обучены действиям в нештатных ситуациях в соответствии с Регламентом действий поездных бригад в случаях возникновения внештатных ситуаций в пути следования пассажирских поездов . Вагоны пассажирских поездов обеспечены первичными средствами пожаротушения (в том числе огнетушителями) по Нормам оснащения объектов и подвижного состава первичными средствами пожаротушения .Все вагоны отвечают требованиям Инструкции по обеспечению пожарной безопасности в вагонах пассажирских поездов . Установки пожарной сигнализации в исправном состоянии. Средства индивидуальной защиты при пожаре (самоспасатель изолирующий (СПИ-20) или газодымозащитный комплект (ГДЗК) и т. п.) в каждом вагоне в количестве двух штук в наличии. Срок годности соблюден.Проводники вагонов выполняют требования Правил пожарной безопасности на железнодорожном транспорте . Проводники вагонов контролируют выполнение требований пожарной безопасности пассажирами, не допускают использования пассажирами открытого огня, провоза легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, контролируют показатели электроизмерительных приборов и сигнализации пульта управления электрооборудованием вагона. В вагонах поезда не допускается:
подключение к электрической сети вагона электропотребителей, не предусмотренных конструкцией вагона (кроме мобильных устройств);курение.Проводник вагона в период с 22 ч. 00 мин. до 8 ч. 00 мин. поддерживает тишину в вагоне и оперативно реагирует на нарушение общественного порядка, информируя начальника пассажирского поезда (далее — начальник поезда) в случае его несоблюдения. Начальник поезда, проводник вагона совместно с работниками полиции или сотрудниками охранных организаций принимают меры по удалению из поезда пассажира, мешающего спокойствию других пассажиров, нарушающего при посадке в поезд или в пути следования правила проезда и общественный порядок. При отсутствии в пассажирском поезде наряда сопровождения начальник поезда с использованием имеющихся у него средств связи информирует о происшествии ближайший линейный отдел внутренних дел на транспорте. Пассажир, который находится в болезненном состоянии, препятствующем совершению его дальнейшей поездки или угрожающем здоровью других пассажиров, в случае отсутствия возможности поместить его отдельно от других пассажиров, удаляется из поезда при обязательном участии медицинского работника на станции. Проводник вагона обучен правилам оказания первой доврачебной помощи.Работники поездной бригады соблюдают требования транспортной безопасности в соответствии с Инструкцией о порядке действий работников поездной бригады по обеспечению безопасности пассажиров и предупреждению актов незаконного вмешательства в деятельность пассажирского поезда. После окончания посадки пассажиров и отправления поезда проводники вагонов закрывают: торцевые двери тамбуров вагонов по концам состава на внутренние запоры «секретки» и на замок под специальный ключ;боковые двери нерабочего тамбура на замок «секретку», замок под специальный ключ и под трехгранный ключ; боковые двери рабочего тамбура на замок «секретку», доступный только изнутри вагона, и замок под трехгранный ключ или специальный ключ.

 4.Обязанности ЛНП в пункте оборота.

 5. Обязанности начальника поезда по прибытии пассажирского поезда в пункт оборота

По прибытии пассажирского поезда в пункт оборота начальник поезда обязан: осмотреть вагоны и подвагонное оборудование на предмет отсутствия подозрительных предметов. Результаты осмотра отразить в рейсовом журнале формы ВУ-6. Обеспечить силами поездной бригады отсутствие посторонних лиц в вагонах. При обнаружении посторонних лиц принять меры к их удалению из вагонов с передачей наряду охраны объекта или сотрудникам полиции; принять маршрутные листы проводников и заполнить в них графы «Номер поезда», «Число и месяц», «Часы и минуты» раздела «Отметка в пункте оборота», поставить штамп станции оборота поезда; получить натурный лист поезда и сверить его со схемой формирования; сделать отметку в книге заявочного ремонта пункта технического обслуживания станции о неисправностях, обнаруженных в пути следования и проконтролировать выполнение заявленного ремонта; обеспечивать соблюдение графика работы и отдыха поездной бригады; подавать в установленном порядке заявку на экипировку вагонов топливом (в зимний период) и водой, контролировать ее своевременное выполнение; проверять качество санитарной подготовки вагонов, в том числе наружную обмывку кузовов вагонов (где она предусмотрена); проверять правильность учета количества пассажиров в вагонах и расхода постельного белья, подвести итог с обязательной подписью в каждом бланке. Опломбировать мешки с использованным постельным бельем; производить отметку в диспетчерской о готовности пассажирского поезда в рейс в Книге готовности оборотных поездов после проведения технического обслуживания и экипировки; контролировать в зимнее время очистку проводниками фановых труб вагонов от снега и льда.