ТОРМОЗНЫЕ РЕЗИСТОРЫ ТИПА РЛТ

    Система тормозных резисторов электровоза включает в себя четыре блока тормозных сопротивлений типа РЛТ, которые совместно с осевыми вентиляторами установлены в двух модулях ПТР и предназначены для поглощения электроэнергии при реостатном торможении тягового электропривода.

    Каждый блок тормозных резисторов включает в себя ленточные резисторы РЛТ-9187П, основные характеристики которого приведены в таблице 6.1. Внешний вид ленточного резистора показан на рисунке 6.1

     Таблица 6.1 - Основные параметры ленточного резистора тип РЛТ- 9187П

Рисунок 6.1 – Ленточный резистор РЛТ

    Резистор типа РЛТ состоит из элемента двух держателей и изоляторов, стянутых шпильками в единую конструкцию.

    Элемент резистора выполнен из зигзагообразно изогнутой ленты сплава высокого омического сопротивления.

    Прямолинейные участки ленты для жесткости имеют выштампованные гофры.

    Между изоляторами элемент резистора крепится стальными держателями, установленными в местах перегиба ленты и обеспечивающими температурную компенсацию и технические отклонения.

   Выводы элемента резистора выполнены из медных шин, привариваемых к крайним и промежуточным виткам.

   Величина элемента резистора при изготовлении устанавливается выполнением крайних витков с различной длиной.

  Для обеспечения необходимой схемы соединений выводы резистора соединяются шинами.

   Отдельные резисторы по 10 штук соединяются в блоки и устанавливаются на изоляторы, таким образом, чтобы обеспечивалась двойная изоляция между токоведущими частями резисторов и заземленными частями корпуса электровоза.

    Характеристики блока тормозных резисторов приведены в таблице 6.2.

Таблица 6.2 - Основные параметры блока тормозных резисторов:

      Сопротивление изоляции между токоведущими и заземленными частями должно быть не менее 3 МОм. Расстояние между шинами и металлическими частями каркаса должно быть не менее 40 мм. Зазор между витками рихтованной ленты элемента резистора должен быть не менее 5 мм.

    Внешний вид блока тормозных резисторов показан на рисунке 6.2.

Рисунок 6.2 – Блок тормозных резисторов

     Сопротивление изоляции между токоведущими и заземленными частями должно быть не менее 3 МОм. Расстояние между шинами и металлическими частями каркаса должно быть не менее 40 мм. Зазор между витками рихтованной ленты элемента резистора должен быть не менее 5 мм.

ЗАЩИТА ОТ АТМОСФЕРНЫХ ПЕРЕНАПРЯЖЕНИЙ

      Для защиты изоляции электрооборудования на электровозе устанавливаются ограничители перенапряжений ОПН-3,3О1 или РВКУ-3,3-А-01.