Назначение предприятия, режим работы.

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ ДОНЕЦКОЙ НАРОДНОЙ РЕСПУБЛИКИ

ГПОУ «ДОНЕЦКИЙ КОЛЛЕДЖ ТЕХНОЛОГИЙ И ДИЗАЙНА»

ГО ВПО «ДОНЕЦКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ЭКОНОМИКИ И ТОРГОВЛИ

ИМЕНИ МИХАИЛА ТУГАН-БАРАНОВСКОГО»

СОГЛАСОВАНО                                                        УТВЕРЖДАЮ

Заместитель директора                                               Директор колледжа

по учебной работе                                                       ________И.Е.Доронина

_______О.В.Рыженко                                     «____» _________2016г.

«____» ________2016г.

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

ПО ВЫПОЛНЕНИЮ КУРСОВОГО ПРОЕКТА

по дисциплине МДК01.02 Техническое обслуживание автомобильного транспорта

для студентов специальности 23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта

Донецк, 2016

Методические указания по выполнению курсового проекта по дисциплине МДК.01.02 Техническое обслуживание автомобильного транспорта выполнил преподаватель высшей квалификационной категории Батехин А.П.

Рассмотрено и одобрено на заседании цикловой комиссии технических дисциплин

Протокол №____

от «___» _________2016г.

Председатель цикловой комиссии                                 В.А.Хасанова

2

СОДЕРЖАНИЕ

1. Общие положения

2. Требования к оформлению курсового проекта

3. Методические указания к выполнению разделов проекта

Литература

Приложения

3

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Курсовой проект является завершающим этапом изучения дисциплины МДК.01.02 Техническое обслуживание автомобильного транспорта и занимает важное место в формировании профессиональных знаний младшего специалиста по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей.

Курсовой проект представляет собой работу, целью которой является совершенствование организации технологических процессов технического обслуживания и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта.

ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ КУРСОВОГО ПРОЕКТА

Целью курсового проекта является выполнение проектных разработок, направленных на совершенствование организации и технологии технического обслуживания и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта.

Поставленная в проекте цель достигается решением следующих основных задач:

Ø выполнение технологического расчета автотранспортного предприятия и объекта проектирования;

Ø внедрение передовых форм и методов организации ТО;

Ø разработка мероприятий по охране труда;

Ø проектирование приспособлений, инструмента и других средств малой механизации для повышения уровня механизации процессов технического обслуживания и ремонта.

По структуре курсовой проект состоит из пояснительной записки и графической части. В пояснительной записке дается теоретическое и расчетное обоснование принятых в проекте решений. В графической части принятое решение дается в виде чертежей. В состав курсового проекта могут входить изделия, выполненные студентом в соответствии с заданием.

ТЕМАТИКА КУРСОВЫХ ПРОЕКТОВ

Основные направления тематики курсовых проектов:

1. Технологический расчёт и планировка зон технического обслуживания и ремонта для автотранспортного предприятия с выделением зоны ЕО, ТО-1,ТО-2, ТР, диагностики.

2. Технологический расчёт и планировка зон технического обслуживания для автотранспортного предприятия с выделением ремонтного участка, цеха.

4

3. Технологический расчёт и планировка зон технического обслуживания для автотранспортного предприятия с выделением специализированного поста ТО, специализированного поста ТР.

4. Технологический расчёт и планировка зон технического обслуживания для автотранспортного предприятия с выделением рабочего места слесаря по техническому обслуживанию или ремонту автомобилей.

5. Технологический расчёт и планировка зоны ЕО, ТО-1,ТО-2, ТР, диагностики.

6. Технологический расчёт и планировка ремонтного участка, цеха.

ТРЕБОВАНИЯ К ОФОРМЛЕНИЮ КУРСОВОГО ПРОЕКТА

Общие требования

Текст пояснительной записки курсового проекта должен быть выполнен на листах формата А4 (210x297 мм по ГОСТ 8327-20) в режиме односторонней печати. Страницы оформляются рамкой со штампом. Лист «СОДЕРЖАНИЕ» и лист «СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ» оформляется с большим штампом. Штамп набирается в режиме «колонтитулы». Текст печатается на одной стороне листа. Оптимальный объем работы – 40-50 страниц.

Текст печатается шрифтом TimesNewRoman, 14 размера, через 1,5 интервала. Поля - 2 см сверху и снизу. 3,5 см слева, 1,0 см справа. Текст проекта следует разбивать на абзацы, начала которых пишут с красной строки. Абзацами выделяются примерно равные по объему, тесно связанные между собой и объединенные по смыслу части текста. Каждый заголовок первого уровня и следующий за ним текст начинаются с новой страницы. К заголовкам первого уровня относятся: (СОДЕРЖАНИЕ, ВВЕДЕНИЕ, НАЗВАНИЯ ГЛАВ, ЗАКЛЮЧЕНИЕ, СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ, ПРИЛОЖЕНИЕ)). Они печатаются прописными буквами, жирным шрифтом, без точки в конце, выравниваются по центру, переносы в словах не допускаются. Названия параграфов печатаются сразу после названия глав. Они печатаются жирным шрифтом, выравниваются по центру, имеют только первую букву прописную, остальные - строчные. Между названием главы, названием параграфа и текстом ставится три пробела. Каждый параграф не надо начинать с новой страницы. Все страницы должны быть пронумерованы, номер на титульном листе и оглавлении не ставится, первой страницей, на которой ставится номер, является введение (номер страницы 3).

Главы и параграфы работы следует нумеровать арабскими цифрами. Номер параграфа начинается с номера главы, затем ставится номер параграфа по порядку (например, 1.2. - второй параграф первой главы).

5

Оформление и нумерация рисунков и таблиц

Рисунки - это любые иллюстрации (графики, схемы, фотографии, диаграммы). В курсовом проекте рисунки следует располагать непосредственно после текста, в котором они упоминаются впервые, или на следующей странице, если размеры не позволяют разместить рисунок после текста. В этом случае в тексте приводится ссылка на рисунок (например, рис. 2.1 с.25). Номер и название рисунка пишутся под рисунком, (например, Рис. 2.1. Название, или Схема 3.2). Номер рисунка зависит от номера главы: первая цифра номер главы, вторая - номер рисунка или схемы в этой главе.

Цифровой материал, как правило, следует оформлять в виде таблицы. Таблицу следует располагать непосредственно после текста, в котором она упоминается впервые, или на следующей странице. Таблица обозначается словом «Таблица», порядковым номером и должна иметь название. Таблицы нумеруются аналогично рисункам арабскими цифрами (например, Таблица 1.2 (вторая таблица первой главы). Примеры ссылок на таблицы в тексте работы: в табл. 1.2, (табл. 1.2). В таблице допустимо использовать более мелкие размеры шрифта (например, 10 или 12) и меньший междустрочный интервал.

Методические указания к выполнению разделов проекта

Введение

В разделенеобходимо отобразить:

• общее состояние автомобильного транспорта как связующего звена между разными отраслями народного хозяйства;

• техническое и экономическое состояние базы технического обслуживания иремонта подвижного состава;

• основные направления улучшения и развития системытехнического обслуживания и ремонта автомобилей и двигателей;

• перспективы развития автомобильного транспорта как особой материальной отрасли народного хозяйства.

7

Технологическая часть

Характеристика АТП

Назначение предприятия, режим работы.

   Общая характеристика предприятия предполагает краткое описание
егодеятельностиидолжнасодержать:

• назначение предприятия, сферу деятельности, основные и дополнительные функции, виды предоставляемых услуг, производственные связи с другими предприятиями;

• юридический статус предприятия, ведомственную принадлежность, тип предприятия по форме собственности и по форме производственной деятельности;

• описание структуры производственно-технической базы предприятия в целом и краткий анализ ее состояния: наличие производственных корпусов и их техническое состояние, наличие зон и участков ТО и ТР ПС, площади производственных помещений, наличие закрытых (открытых) зон хранения автомобилей, обеспеченность технологическим оборудованием и др.
     Основная информация общей характеристики предприятия соответствует уставу предприятия как основному документу, в соответствии с которым предприятие основано и функционирует.Распределение по производственным функциям, является спецификой предприятий автомобильного транспорта. Он характеризует направление производственной деятельности и вид услуг, предоставляемых (транспортные услуги, услуги по обслуживанию автомобилей, услуги капитальногоремонтаавтомобилей).
     Автотранспортные предприятия подразделяются на открытые акционерные общества (ОАО АТП) и закрытые акционерные общества (ЗАО АТП). Это предприятия, которые имеют на своем балансе ПС автомобильного транспорта, характеризуются производственной мощностью (или числом автомобилей) и ставят своей целью всестороннее удовлетворение потребностей народного хозяйства и граждан в перевозках с высоким уровнем качества при минимальных затратах. Автотранспортные предприятия также обеспечивают работоспособность своего ПС.

Автохозяйстваразличных предприятий являются структурным подразделением любого предприятия, которому нужен подвижной состав для собственных перевозок. Это автохозяйства сельскохозяйственных предприятий, транспортные цеха и автогаражи предприятий различного назначения (организаций, заводов, фабрик, и пр.)