Валочно-трелевочная машина ЛЗ-235

Цель работы: изучение конструкции ЛЗ-235, технологического процесса и работы устройств.

Задание:

Изучить и законспектировать назначение и состав ЛЗ-235.

Изучить общее устройство машины и схематически зарисовать ее общий вид.

Изучить приемы работы машины.

Изучить и зарисовать устройства машины.

Изучить гидравлическую систему машины.

При выполнении работы студент под руководством преподавателя изучает по натурному образцу, схемам и методическим указаниям конструкцию оборудования, составляет письменный отчёт.

Содержание отчета:

1 Назначение ЛЗ-235.

2 Техническая характеристика машины.

3 Общий вид ЛЗ-235.

4 Приемы работы машины.

5  Кинематическая схема одного из узлов машины:

а) коник рычажный

б) захватно-срезающее устройство (ЗСУ);

в) механизм срезания;

г) гидравлическая система.

При защите лабораторной работы студент должен предъявить письменный отчёт и ответить на контрольные вопросы преподавателя.

Для выполнения работы необходимо следующее оборудование и инструменты:

1. Изучаемая машина (или комплект специализированных плакатов).

2. Данное методическое указание.

3. Комплект канцелярских принадлежностей (бумага, ручка, карандаш, линейка).

Общие сведения, назначение и применение валочио-трелевочной машины

Валочно-трелевочная машина ЛЗ-235 предназначена для срезания деревьев, формирования из них пакета и трелевки его на погрузочную площадку в процессе сплошных рубок. Машина может также работать в режиме валки-пакетирования или только валки и осуществлять вспомогательные работы по расчистке ветровалов и раскряжевке по­валенных деревьев.

Машина предназначена для эксплуатации в районах с умеренным климатом (исполнение категории 1 ГОСТ 15150-69 и ГОСТ 16350-80) в равнинной местности с уклонами не более 14°. Машина обслуживается одним человеком.

Технические данные

База машины - Трелевочный трактор ТТ-4М.

Габаритные размеры машины при горизонтальном положении стрелы, установленной вдоль оси трактора, мм, не более:

длина-7900;

ширина - 2300;

высота-3600;

Ширина колеи, мм - 2000.

Масса конструктивная машины, кг, не более - 18000.

Среднее удельное давление гусениц на грунт, кПа с грузом - 65

Тип манипулятора - поворотный, шарнирно-рычажный, оснащен захватно-срезающим устройством.

Максимальный вылет захватно-срезающего устройства, м - 5,77.

Грузоподъемность ЗСУ на вылетах, т, не менее:

максимальном - 2; минимальном - 5.

Поворот манипулятора в горизонтальной плоскости, градус, - не менее 200°.

Тип захватно-срезающего устройства (ЗСУ) - двухчелюстной с пильным цепным механизмом консольного типа и поворотом вокруг вертикальной и горизонтальной осей.

Диаметр срезаемого дерева в плоскости пропила, см, - не более 65.

Поворот захватно-срезающего устройства в горизонтальной плоскости, градус, - не менее 255°.

Тип коника - шарнирно-рычажный, с тросовым зажимом пакета, шарнирным креплением к раме трактора

Максимальная масса трелюемой пачки комлями вперед, т - 3,6

Гидроцилиндры поршневые, следующих типоразмеров:

- толкателя 0100 мм, ход поршня 320 мм 2 шт.;

- стрелы 0125 мм, ход поршня 900 мм, шт 2;

- рукояти 0125 мм, ход поршня 900 мм, шт 1;

- наклона коника 0100 мм, ход поршня 110 мм, шт 1;

- зажимных рычагов ЗСУ 0125 мм, ход поршня 200 мм, шт 2;

- зажимных рычагов коника 0140 мм (0125 мм), ход поршня 630 мм, шт 1;

- наклона подвески 0100 мм, ход поршня 630 мм, шт 1;

- подъема и опускания ЗСУ 0100 мм, ход поршня 100 мм, шт 1;

- надвигания пильной шины, ход поршня 100 мм, шт1.

Механизм поворота захватно-срезающего устройства шестерня-рейка

Общее устройство машины

На доработанной раме ТТ-4М трактора устанавливается поворотная колонна 2 (рисунок 4.1). В конструкции колонны имеется механизм поворота, состоящий из шестерни, рейки и двух гидроцилиндров. С помощью этого механизма верхняя часть колонны, несущая на себе манипулятор и ЗСУ, может поворачиваться.

Рисунок 4.1 – Общий вид машины ЛЗ-235

1 - базовый трактор; 2 - колонна с механизмом поворота; 3 - манипулятор; 4 - подвеска; 5 - захватно-срезающее устройство; 6 - коник; 7 -толкатель; 8 – щит (ограждение заднего моста)

Манипулятор состоит из стрелы, рукояти и гидроцилиндров. На конце рукояти имеется подвеска, к которой присоединено захватно-срезающее устройство. С помощью подвески осуществляется поворот ЗСУ в вертикальной и горизонтальной плоскостях.

Органы управления машиной. Все управление машиной осуществляется одним машинистом из кабины, в которой установлено поворотное сиденье и сосредоточены все рукоятки и педали управления. При положении лицом по ходу машины, машинист управляет рычагами и педалями, имеющимися на тракторе. Справа от сиденья установлены ручки для управления распределителем, который включает гидроцилиндры толкателя и рычаг включения насосов гидросистемы. При повороте сиденья на 180 , т.е. в сторону заднего моста трактора, машинист получает возможность управлять рычагами, связанными с работой манипулятора. К этим органам управления относятся четыре рукоятки от восьми секций распределителя. Кроме того, здесь же находится дублированная педаль управления топливным насосом дизеля.