Разгрузка товаров на складе.

Разгрузка — операция, заключающаяся в освобождении транспортного средства от груза.

Выбор технологии разгрузки ТС и доставки товаров к местам хранения при поступлении товаров на склад определяется видом транспортных средств, упаковки, габаритами и массой затраченных мест, применением отдельных видов поддонов, контейнеров, подъемно-транспортного оборудования, свойствами самих товаров.

Для завоза товаров на склады торговых предприятий используется железнодорожный и автомобильный транспорт. При перевозках товаров в универсальных (массой брутто 5 тонны) или крупнотоннажных (массой брутто 10, 20, 30 тонн) контейнерах по железной дороге они могут поступать или непосредственно на склад, или же на контейнерную площадку станции железной дороги, откуда их перевозят автомобилями.

Рациональная организация техн-ких операций по поступлению и приемки товаров зависит от четкости и своевременности подачи инф-ции о поступлении и размер партии груза, а также от организационно-технической подготовки до принятия товаров. На больших базах всем комплексом работ по разгрузке и приемке грузов от органов транспорта руководят диспетчерские службы, которые принимают уведомления о прибытии груза, согласовывают с транспортным предприятием время подачи транспорта под разгрузку, передают работникам ж/дорожной станции указания относительно порядка расположения вагонов согласно расположение складов, определяют места разгрузки каждой транспортной единицы.

Подготовительная работа по поступления товаров на склад должен включать: 1.уточнение размеров партии товаров и времени ее прибытия; 2.расчет необходимой площади хранения, определение мест хранения, номеров штабелей для приходящих на склад товаров; 3.установление мест разгрузки каждого транспортного средства, максимально приближенных к помещения для хранения, 4.расчет и обеспечение наличия необходимого количества поддонов для укладки на них товаров; 5.определение вида и количества механизмов для механизации разгрузки и перемещения товаров и подготовку их к прибытия товаров; 6.выделение необходимого количества грузчиков и распределение работы между ними; 7.подготовку документации, связанной с оформлением приема-сдачи грузов (товаров).

На крупных предприятиях со значительным кол-вом складов для разгрузки авто могут сооружаться погрузочно-разгрузочные посты, количество которых определяется объемами грузооборота и длиной фронта погрузочно-разгрузочных работ. Авто на этих постах распол-тся по торцовой, боковой или ступенчатой (косоугольной) системой. Разгрузка транспорта может проводиться ручной, механ-нной, комплексно-механизированным и автоматизированным способами.

При ручном способе все работы выполняются бригадой грузчиков без применения подъемно-транспортных машин и механизмов. Облегчению труда складского персонала и ускорению сроков разгрузки транспорта способствует механизированный способ выполнения разгрузочных работ, при котором разгрузки транспорта осуществляется подъемно-транспортными машинами и разнообразными механизмами за участия отдельных членов бригады грузчиков. При комплексно-механизированном способе все операции выполняются машинами и механизмами без участия грузчиков, а при автоматизированном способе все операции осуществляет система машин.

В случае поступления грузов в выходные дни или в нерабочее время товары выгружаются из транспортных средств и размещаются в специально выделенных экспедиционных помещениях; в рабочее время выгружены товары подаются в зону приемки товаров по количеству и качеству.

Входной контроль поставок товаров на складе.

Входной контроль товаров, материалов, изделий и конструкций при поступлении их на склады проводится с целью: - проверки наличия и полноты сопроводительных документов, - оценки и проверки соответствия качества поступившей продукции требованиям нормативных документов, - предупреждения использования продукции в тех случаях, когда она имеет дефекты, -выяснения причин и виновников выявленных дефектов (вина поставщиков, результат неправильной транспортировки, брак при монтаже и т.п.),

При поступлении материалов, изделий и конструкций на склад заведующий складом проверяет: - наличие, содержание и полноту заполнения документов о качестве продукции (сертификаты, паспорта и т.п.); - внешний вид, состояние поверхности, упаковку, маркировку, соответствие маркировки данным сертификата; -комплектность поставленной продукции; - регистрирует поступившую продукцию; - контролирует правильность складирования.

Документы о качестве поступающей на склад продукции (сертификаты, паспорта и т.п.) или их копии хранятся на складе. Продукция, поступившая без документов о качестве или вызывающая сомнение в ее качестве, не принимается или складируется отдельно до получения соответствующих документов.

Если качество поступившей продукции вызывает сомнение, то заведующий складом принимает решение о:

-вызове ответственного представителя Поставщика для предъявления рекламации,

-проведении испытаний.

Забракованная при входном контроле товар или продукция маркируется надписью «Брак» и складируется отдельно в изоляторах брака до решения о возврате ее Поставщику. Все процедуры приемки должны быть четко спланированы, что позволит, не снимая материальной ответственности с конкретных лиц, снизить риск остановки логистического процесса. Порядок приемки товаров регламентируется нормативными актами государства, а также условиями договора.