Задачи и этапы конструкторской подготовки производства.

Основными задачами конструкторской подготовки производства (КПП) является создание новых и совершенствование имеющихся изделий с высокими параметрами качества в заданные сроки и с наименьшими затратами.

КПП включает в себя следующие этапы:

Техническое задание. Основной задачей разработки ТЗ является обоснование технической возможности создания изделия с высокими техническими параметрами качества при максимальной экономической эффективности производства и эксплуатации его.

Техническое предложение. При разработке технического предложения обосновывается целесообразность создания изделия в целом. Уточняется и рассчитывается себестоимость, показатели эксплуатационной надежности, технико-экономические данные и общий технический уровень изделия.

Эскизный проект. Эскизное проектирование заключается в разработке первоначального наброска будущей конструкции изделия.

Технический проект. Основной задачей технического проектирования является разработка окончательного технического решения, дающего полное представление об устройстве изделия.

Рабочий проект. Рабочий проект состоит в разработке по результатам испытаний опытного образца полного комплекта конструкторской документации на изделие.

Технологичность: понятие, показатели, требования, предъявляемые к технологичности.

Под технологичностью следует понимать предание любому изделию такой формы и выбор для него таких материалов, которые обеспечивают, при условии выполнения изделием заданных функции, наиболее простое, экономичное его изготовление. При обеспечении технологичности необходимо учитывать все предъявляемые к конструкции конструктивные, технологические и эксплуатационные требования.

Среди основных конструктивных требований необходимо выделить:

-соответствие выбранных параметров конструкции условиям ее эксплуатации;

-выбор рациональной схемы конструкции, основанный на анализе существующих схем;

-взаимное расположение сборочных единиц и агрегатов конструкции, обеспечивающие наилучшие условия сборки машины, а так же удобство монтажа и регулировок;

-выбор простейших форм деталей;

-унификацию материалов, деталей, сборочных единиц и агрегатов.

Основными технологическими требованиями следует считать:

-выбор технологических процессов, оптимальных для запланированных объемов производства машины;

-выбор рациональных методов контроля;

-назначение минимально допустимых припусков на обработку.

Среди эксплуатационных требований важнейшими являются:

-обеспечение необходимой надежности и долговечности машины;

-простота и безопасность обслуживания и ремонта;

-стабильность эксплуатационных качеств, минимум эксплуатационных расходов.

Комплексную оценку экономичности нового изделия осуществляют на основе расчета показателей экономической эффективности.

Экспериментальная база КПП.

 Экспериментальной базой КПП является экспериментально-опытное производство. Оно охватывает различные производственные подразделения:

-экспериментальные цехи и участки заводов серийного и массового производства;

-экспериментальные производства при НИИ;

-предприятия индивидуального типа производства, временно используемые для отработки и опробования новых идей;

-предприятия, созданные специально для выпуска и отработки опытной продукции.

К основным задачам экспериментально-опытного производства относят:

-изготовление опытных образцов изделий и отработку конструкции в соответствии с технико-экономическими показателями, заложенными в ТЗ;

-испытания изготовленного образца для уточнения и проверки показателей качества, выявления и устранения конструктивных неполадок и внесении изменения в целях обеспечения серийного производства;

- отработку изделий на технологичность;

- подготовку рабочих кадров для серийного производства.

Особенностями экспериментально-опытного производства являются несколько одновременно осваиваемых производств изделий.

В процессе экспериментально-опытного производства практически осуществляется промышленно-экономическая оценка результатов научно-исследовательской деятельности, следовательно, проверка жизнеспособности новой разработки.

При внедрении в производство недоработанных образцов изделии снижается их качество, растут эксплуатационные расходы, возникает потребность в дополнительном персонале для ремонта, отладки и обслуживания изделий.

Ликвидация этих недостатков связана с выделением значительных ресурсов. Следовательно, необходимость создания экспериментально-опытного производства. Его размеры должны быть научно обоснованы.

Организация чертежного хозяйств.

Одним из условии, обеспечивающих нормальную работу подразделении подготовки производства является четкая и правильная организация чертежного хозяйства. Под организацией чертежного хозяйства понимается порядок оформления, размножения, хранения всей научно-исследовательской, конструкторской и технологической документации, а также выдачи ее и внесении в нее изменений.

Организация чертежного хозяйства основывается на единой системе конструкторской документации (ЕСКД).

Система ЕСКД – комплекс гос. стандартов, устанавливающих правила и положения по порядку разработки, оформления и обращения конструкторской документации, разрабатываемой и применяемой организациями и предприятиями.

Эта система позволяет осуществить взаимообмен документами между организациями и предприятиями без их переоформления; расширяет возможности унификации при конструкторской разработке проектов изделии; создает условия для механизации и автоматизации обработки конструкторской документации; обеспечивает оперативную подготовку документов для быстрой переналадки действующего производства; улучшает условия эксплуатации изделий; снижает трудоемкость проектно-конструкторских разработок изделий.

Повышение технико-экономического уровня создаваемых конструкций изделий.

Вновь осваиваемая продукция должна соответствовать передовым достижениям науки и техники. Это соответствие устанавливается по совокупности технических и экономических оценок новой конструкции.

Техническая оценка определяет меру производительности новой машины и качества выпускаемой с ее помощью продукции, соответствующей прогрессивному мировому уровню развития производства, а экономическая оценка меру затрат на создание и освоение новой техники, которые окупаются результатами от ее эксплуатации.

На стадии КПП в расходы на создание нового изделия как объекта разработки включаются затраты, связанные с его проектированием и проведением соответствующих экспериментальных работ.

Проектируя новое изделие, конструктор обязан знать, как влияет увеличение унифицированных или стандартных деталей и сборочных единиц в общем числе деталей и сборочных единиц на снижение затрат на проектирование.

Необходимо учитывать также влияние упрощения или усложнения конструкции проектируемого изделия на затраты по подготовке производства и этих усовершенствовании в затратах на себестоимость изготовления изделия в процессе его эксплуатации.