Страны мира в последней четверти XIX в.

Последняя треть века стала эпохой освоения электричества. Источником энергии стал турбогенератор. Позже был изобретен двигатель внутреннего сгорания, которому предстояло совершить настоящий переворот в транспорте, других видах деятельности людей. Наиболее экономичная модель, работающая на жидком топливе, была предложена в конце века немецким инженером Р. Дизелем и быстро получила распространение во всех областях производства и на транспорте. Изменился городской транспорт: на улицах появились первые трамваи.

128

129

К 1900 году общая протяженность железных дорог в мире составляла 617 тыс. км. Время знаменательно также появлением трансконтинентальных железных дорог. Среди них самыми известными явились: Санкт-Петербург — Владивосток (Транссибирская магистраль) и Париж — Стамбул («Восточный экспресс»). Было начато строительство дороги Каир — Кейптаун. Железные дороги стали предлагать пассажирам сервисное обслуживание в пути, повышенную классность вагонов. Возникла сеть международных компаний для организации сообщения между столицами европейских стран: «Вагон-Ли и Большой европейский экспресс», «Международная компания „Вагон-Ли“» и др.

Научные открытия, большая часть которых приходилась на последнюю треть XIX и начало XX в., изменили облик цивилизации. В человеческую жизнь властно вторглись: электрическое освещение, радио, телефон, телеграф, воздухоплавание, кинематограф, звукозапись, разнообразные виды транспорта, реклама — это далеко не полный перечень того, что дала человечеству эпоха. Новое производство требовало полной мобилизации и крайнего напряжения сил человека, превращало его в придаток машины.

Это особенно проявилось, когда Г. Форд на своих автомобильных заводах ввел конвейер в 1912—1913 гг. В свою очередь интенсификация туда порождала дополнительные потребности в интенсификации восстановления физических и психических сил. И эти потребности все чаще стали удовлетворяться путем включения населения промышленных центров в активный отдых на природе, в поездки и путешествия не только в близлежащие, но и удаленные местности и страны.

Виды деятельности людей не только расширились, но изменились качественно. Трудно перечислить все их многообразие во второй половине XIX — 10-е гг. XX в. Если в предыдущее время виды туристской деятельности были совмещены с другой деятельностью: торговлей, наукой, землеустройством и проявлялись в основном побочно, то в данное время туризм стал равноправным всем остальным видам занятием людей. Он постепенно становится полноправным делом, наряду с земледелием, животноводством, промышленностью, наукой, искусством, превращаясь в популярное занятие миллионов. Это отразилось на мотивации передвижения людей.

В 1895 году в Вене Карлом Реннером был основан массовый туристский союз «Друзья природы», который организовывал походы, познавательные экскурсии «выходного дня» и пикники на природе. С начала ХХ в. движение «Друзей природы» распространяется на Германию, Швейцарию, Францию, Бельгию, Голландию и страны Восточной Европы. Входит в моду и активный туризм, связанный с развитием различных видов спорта.

Основными мотивами передвижения являлись:

- паломничество, как целенаправленное передвижение, форма самовыражения, внутренний,побуждающий к деятельности мотив, образ жизни;

- миссионерство, т.е. вовлечение в свою орбиту идей и ценностей;

- выполнение поручений

130

по защите интересов государства, других субъектов (акторов) власти;

- стремление к получению или совершенствование знаний и образования;

- лечение,

- бизнес, контакты,

- просветительство, как цель передвижения;

- организация целенаправленных путешествий для поиска неосвоенных земель

и территорий;

- организация туристских путешествий коммерческими конторами за рубеж для групп молодежи или отдельных личностей;

- организация туристских путешествий общественными и просветительскими союзами и комитетами; авантюризм, проявляющийся в поиске быстрой формы обогащения за счет обмана, ограбления других людей и территорий; переселение семей, т.е. поиск счастья и судьбы в других странах и территориях и т.д.

Факторов передвижения, по сравнению с предыдущим периодом, становится больше, они совершенствуются. Их основным проявлением становится ориентация на личность, ее цели, потребности, запросы.

Организацией передвижения в данный период времени занимались:

- частные туристские конторы и фирмы; государственные ведомства и министерства;

- общественные и партийные организации;

- научные общества и творческие объединения;

- религиозные конфессии; благотворительные общества и организации; альпийские общества и горные клубы; образовательные и просветительские организации;

- предприниматели и коммерческие фирмы; транспортные организации и т.д.

Во второй половине XIX — 10-е гг. XX в. значительное место в организации передвижения по планете отводилось, по-прежнему, целям изучения, исследования, поиска новых территорий Земли. Правительства и Академии ведущих стран мира организовывали экспедиции, походы, путешествия.

Это приводит к совершенствованию пространственного кругозора и структуры географических знаний. Великие исследователи и ученые делают свои выдающиеся открытия, опираясь на сумму знаний, приобретенных в путешествиях. Расширяют сферу своего влияния географические общества: английское, французское, русское, возникшие в первой половине XIX в.

В середине XIX в. возникли многочисленные отделы Императорского Русского географического общества: в 1850 г. — Кавказский; 1851 г. — Восточно-Сибирский и Северо-западный; в 1868 г. — оренбургский; в 1873 г. — Юго-Западный; в 1877 г. — Западно-Сибирский. Были осуществлены масштабные экспедиции: в Амурский край, на реку Вилюй, в Туруханский край, на Байкал и другие. Начиная с 1850 г., внимание было уделено на Среднюю Азию. Из ряда экспедиций, снаряженных для ее изучения, особенно выделялись экспедиции Пржевальского, Потанина, Певцова. Четырехкратные экспедиции Пржевальского открыли всему миру огромные пространства никем еще неизведанных областей центральной части Азии.

Стараниями общества были выработаны программы исследований и собраны значительные материалы не только географической, но и этнографической, демографической, климатической и других карт страны.

131

Печатные органы общества: «Известия», «Записки» стали важными изданиями, популяризирующими посещения, описываемых районов, материала по составлению карт, путеводителей, другой научной и популярной литературы Участие в молодых людей в образовательных целях в путешествиях явилось не только для общества, но, в новых условиях, и для личности важным показателем в приобретении необходимого уровня знаний.

Так, наследник русского престола цесаревич Николай Александрович в 1890— 1891 гг. совершил девятимесячное кругосветное путешествие по Средиземному морю, через Суэцкий канал в Индию и Японию, а оттуда уже по суше через всю Россию вернулся в Петербург. «Ничто так широко не раздвигает умственного кругозора, ничто так не воздействует на характер, — писал в отчете о путешествии цесаревича Э. Э. Ухтомский, — как непосредственное живое соприкосновение с чужбиною» (3). Поэтому главными задачи поездки заключались в том, чтобы: пополнить образование, узнать тонкости дипломатии, т.е. развить навыки общения, познакомиться с образом жизни многочисленных народов мира. В этот рейс отправился и В. Д. Менделеев, сын великого русского ученого, который серьезно увлекался фотографией и оставил хорошие снимки о пребывании будущего императора в странах мира.

Вместе с наследным принцем шведским и принцем греческим цесаревич поднимался на пирамиду Хеопса, проследовал через Суэцкий канал и Красное море, побывал в княжествах Индии, обозревал просторы океанов. Результаты путешествия широко рекламировались. Следствием этого была упорная деятельность россиян по дальнейшему изучению своей территории и территории Земли в конце XIX — начале XX в. и значительному расширению контактов с другими странами.

Огромные масштабы в передвижении людей занимало паломничество.Несмотря на османское владычество в землях Ближнего Востока, увеличивается количество паломников в Святую Землю. Суэцкий канал Члены царской семьи на пирамиде Хеопса

132

В конце 60-х гг. XIX в. число российских паломников составило 2035, а в 1896 г. — 4852 (4). В этом сказалось содействие великого князя С. А. Романова, который в 1882 г. учредил и стал председателем Императорского православного палестинского общества. Для облегчения православным паломникам путешествия в Святую Землю палестинское общество имело соглашения с железнодорожными и пароходными компаниями, которые значительно снижали плату за проезд. Так, проезд от Санкт-Петербурга до Иерусалима и обратно по особым «паломническим книжкам» в третьем классе стоил 57 руб. С 1883 по 1895 год была продана 18 661 книжка. Общая экономия для путешественников составила 327 000 руб. В 1897 году всех членов общества было 3400. Это значит, что каждому посетившему Иерусалим паломнику, общество доплачивало по 15 руб. 13 коп. (5). Помимо Палестины русские богомольцы направлялись на Афон, в итальянский город Бари, где и ныне покоятся мощи Николая Чудотворца. Россияне-магометане совершали хадж.

Главной особенностью периода является то, что паломническое движение в обществе все более начинает ассоциироваться с туризмом. Возникает паломничество просветительского, светского характера. Это значит, что люди, не обремененные излишним стремлением к вере, посещали многочисленные религиозные святыни в просветительских целях. Выражаясь современным языком можно говорить о появлении уже в то время религиозного туризма. Организация паломнических туров становится составной частью деятельности туристских контор.

О степени контактов с регионами мира свидетельствует тот факт, что словари-разговорники стали необходимым атрибутом времени. В 1901 году был издан словарь для путешественников А. Д. Замыцкого. Назывался он «Русский за границей. Слова. Речения. Разговоры». Причем это было уже третье издание, в структуру которого входили выражения и слова по самым насущным для туриста темам: церковь и религия, природа и погода, тело и душевные свойства человека, гостиницы и жилье, время и населенные пункты, болезни и их лечение, принадлежности туалета, пища и так далее.

Россиянам данный словарь был годен к употреблению во Франции, Англии и Германии. Тиражирование подобных разговорников стало прибыльным, пользовалось растущим спросом населения.

Для популяризации и изучения туристских мест в мире выходит огромное количество путеводителей. Для России особенно характерным явилось описание южных мест посещения и отдыха. 1858 г.: «Путеводитель от Москвы через Ярославль вниз по Волги до Астрахани… Описание Крыма. От Крыма до Москвы» В. Фукса, М. Куникова и А. Штакельберга, изданного в Санкт-Петербурге в восьми книгах. 1864 г.: «Путеводитель по Кавказским Минеральным водам», изданный Управлением минеральных вод в Пятигорске. 1901 г.: «Путеводитель по Крыму, Кавказу и Востоку» Н. Н. Лендера, который увидел свет в Одессе, и т.д. Только

133

по Крыму в период 1851—1914 гг. для туристов и путешественников было опубликовано двадцать пять путеводителей, а «Иллюстрированный практический путеводитель по Крыму на 1901 год» г. Москвича к 1910 г. выдержал 19 изданий (7). Это свидетельствует не только о значительной популярности данного вида литературы среди путешественников, но и туристском спросе на печатную продукцию.

Складывались слагаемые и структура туристского дела. К таковым относились: реклама, посредничество в обеспечении транспортом, проживанием, питанием пассажиров, услугами по развлечению путешественников и туристов. Это то, что добавилось к известной уже всем научной, издательской, кадровой, регионоведческой работе. Синтезируя их в единое целое, производитель явил в факте подобной деятельности новое явление — «туристский продукт». Начала складываться туристская промышленность.

Туристские маршруты, которые пролегли через промышленные центры и центры народных художественно-прикладных ремесел, сформировали понятие «сувенир». Туризм стал влиять на формирование новых вкусов, распространяя товары промышленного производства, властно корректировать традиционное производство, которое ранее не находило должного сбыта. Новый образ жизни стал немыслим без путешествий и спорта.

Развитие курортов

Развивалась и совершенствовалась система курортного дела. Известно, что история организации путешествий с оздоровительными и лечебными в России восходит к началу XVIII в. Император Петр I Алексеевич положил начало первым поездкам российской знати на отечественный курорт Марциальные воды1, совершаемым преимущественно из Санкт-Петербурга в 20-е гг. XVIII в., которые сегодня отнесли бы к лечебно-оздоровительным путешествиям.

До этого в России обустроенных курортов не было, поэтому лечение многих болезней осуществлялось за рубежом с помощью минеральных вод на таких курортах, как Баден-Баден в горах Шварцвальда, Карлсбад, СПА в Бельгии и других 2. Ознакомившись и даже полечившись на европейских курортах, царь Петр Алексеевич повелел найти лечебные воды в пределах своей империи. В этих целях он издал в 1717 г. указ «О приискании в России минеральных вод». После смерти императора Петра Алексеевича, развитие курортного дело в нашей стране было постепенно приостанов-

1 Марциальные воды — бальнеологический и грязевой курорт и поселок в Кондопожском районе Республики Карелия Российской Федерации. Находится в 54 км к северу от Петрозаводска. Первый российский курорт, основанный указом царя Петра I Алексеевича в 1719 г. на базе железистых минеральных источников.

2 Долженко Г. П. История туризма в дореволюционной России и СССР. Ростов н / Д., 1988. С. 29.

134

лено. Однако к концу XVIII в. интерес к лечению минеральными водами возродился. С присоединением к России Кавказа, Крыма и Средней Азии, богатых лечебными местностями, курортное дело стало развиваться интенсивнее. Освоение в конце XVIII в. района пятигорских кавказских вод положило начало формирования системы сервисных и бальнеологических услуг. Наряду с Марциальными источниками (Карелия), Крымом, Прибалтикой и курортными районами Центра России, Кавказские Минеральные Воды становятся все более притягательным объектом посещения. Пятигорские горячие источники подробно описал академик И. А. Гюльденштедт, направленный на Кавказ в 1773 г. В 1880 году освоению лечебного края положила начало Константиногорская крепость, ставшая основой Пятигорска. В 1803 году вышел рескрипт Александра I «О признании государственного значения Кавказских Минеральных вод и необходимости их устройства». В нем было сказано: «приступить к устроению… всех тех заведений, кои для удобства врачевания … признаются нужными. … Выгоды сего предложения очевидны» (12). Россия теперь могла не только конкурировать потенциалом своих лечебных вод с Европой, но, развивая их систему, заботиться об оздоровлении подданных, удешевлении их пребывания в курортных местах.

Мода на курортное лечение, отдых с оздоровлением и проведение свободного времени на водах, как в России, так и за рубежом среди дворянства и прежде всего офицерского сословия, чиновничества и священства, купечества и мещанства в Российской Империи было устойчивым явлением в течение всего XIX в. и начала ХХ столетия.

Район Кавказских Минеральных вод был интересен для страны не только с медицинской точки зрения. Огромное впечатление произвел Кавказ на А. С. Пушкина, приезжавшего сюда дважды в 1820 и 1829 гг. «Жалею, мой друг, — писал поэт брату, — что ты со мной вместе не видел великолепную цепь этих гор: ледяные их вершины, которые издали на ясной заре кажутся странными облаками, разноцветными и неподвижными; жалею, что не всходил со мной на острый верх пятихолмного Бештау, Машука, Железной горы… Кавказский край, знойная граница Азии, любопытен во всех отношениях» (13). Это действительно было так.

Кавказ важен и «любопытен» в геополитическом и экономическом, геологическом и этнографическом, климатическом и ботаническом, многочисленных других фактоВоенно-Грузинская дорога рах и отношениях.

135

Понимая это, русское правительство в первой половине XIX в. активно осваивает регион. Это особенно было актуально, применительно строительству дорог. Ведущее значение среди главных дорог Кавказа, занимали Военно-Грузинская и Военно-Осетинская дороги. Именно по ним проходили главные грузы, главные туристские маршруты. Так, для проведения Военно-Грузинской дороги русским правительством были ассигнованы значительные средства: на устройство ее лишь в Дарьяльском ущелье испрошены были 41 тыс. руб., а на сооружение мостов там же — 30 тыс. руб.

Затруднявшие движение скалы, были взорваны. С 1811 года дорога перешла в ведение управления путей сообщения. В 1814 году путь уже настолько преобразился, что по нему открылось движение экипажей. С 1827 года между Москвой и Тифлисом учредили так называемую «экстрапочту», а с 1834 г. ввели на станциях специальные повозки для езды. Немногим позже появились на дороге безрессорные экипажи, так называемые «перекладные», которые просуществовали практически до конца столетия (14).

В XIX веке получают развитие и ныне широко известные российские курорты — Анапа, Белокуриха (Алтайский край), Горячие источники Тюмени, Подмосковье (около 50 месторождений лечебных минеральных вод), Кавказские Минеральные Воды, Краинка (Тульская обл.), Курортная зона под Санкт-Петербургом (Побережье Финского залива), Липецк, Сочи, Талая, Тинаки (Астраханская обл.), Ундоры (Ульяновская обл.), Усолье-Сибирское (Иркутская обл.), Усть Качка (Пермский край), Хилово (Псковская обл.), Шмаковка (Приморский край) и десятки других.

Организованные курорты существовали во многих губерниях Российской империи.

Русской Ривьерой в конце XIX в. по праву стал Крым. С конца XVIII в. южный берег Крыма стал застраиваться особняками русской знати: Воронцовых, Голицыных, Шереметьевых, Романовых, считался довольно дорогим курортом страны. Об одном из первых ялтинских санаториев в путеводителе по Крыму за 1913 г. было сказано: «Плата за помещение, полное содержание и лечение установлена в 75 рублей в месяц. Бесплатных мест не имеется» (44). Но это не мешало россиянам всех сословий использовать имеющиеся возможности для посещения отечественной Ривьеры.

Прогулки в горах, морские купания, благодатный климат субтропиков, изобилие фруктов и т.д. были заманчивыми факторами лечения.

Началось обустройство и менее известных курортных регионов, каковыми были: Карелия, Валдай, Урал. «Есть много минеральных вод и лечебных курортов в России, еще больше их за границей. Но поездка за рубеж или даже на юг не для всех возможна, как вследствие недостатка средств, так и за недостатком времени», — писал о проблемах летнего отдыха энтузиаст уральского курортного дела В. Агров в начале XX в. (45). Будучи патриотом своего края, В. Агров развил идею создания сети местных курортов, поскольку Урал «изобилует минеральными водами всех известных

136

миру групп» и уральские источники не уступают водам Кавказа и Западной Европы.

Из многочисленных российских курортно-лечебных территорий в государственном управлении находились шесть: Кавказские, Старорусские, Липецкие, Сергиевские (под Самарой), Кеммернские (Латвия) и Буские (Польша) курорты, где лечились минеральными водами. Остальные отечественные курортно-лечебные местности были в ведении губерний, городов, земств и частных лиц. Курортно-оздоровительным делом в Российской империи ведал министр земледелия и государственных имуществ. Ряд совещаний по устроению целебных вод для населения было проведено в 1909 и 1912 гг. Также прошли три съезда русских бальнеологов в 1898, 1903, 1915 гг., на которых обсуждались и разрабатывались многочисленные проблемы и вопросы развития курортного дела в России.

Намеченным мерам по развитию курортов и оздоровления в Российской империи, разработанных участниками этих съездов, не дано было осуществиться. Однако подготовленные материалы и выпущенные справочники являются важными источниками для изучения курортного и оздоровительного дела в Российской империи, которые ждут своих исследователей.

137

Осваивались и более экзотические места. Например, Урал. Еще в 1703 г. верхотурский воевода, стольник А. Калитин обнаружил Ключевской источник, не уступающий воде Никольского ключа в Пятигорске. С 1830 года воды стали употребляться как лечебное средство в местных заводских больницах, где устраивались «профилактории» для местных жителей и приезжающих. В XIX веке началось освоение курортов на Урале: Курьинского минерального источника, Обуховского, Нижнее-Сергинского. В начале XX в. наиболее обустроенным был Нижне-Сергинский курорт. Здесь были три гостиницы с отдельными меблированными номерами. Цена номера — от 15 до 50 руб. Цена отдель-

ных домов была от 50 до 140 руб. за сезон, который начинался первого июня и заканчивался первого августа. Все жилые помещения были снабжены системой отопления, освещения, прислугой. Приезжающих консультировал доктор, который назначал «ванны различной температуры и употребление воды внутрь» (46). Ванное заведение имело 16 номеров с 32 ваннами, часть которых были мраморные, остальные железные. Помимо водолечения пациентам назначались массаж, солнечные ванны, натуральный кумыс и даже — электротерапию. Полный пансион на одного человека стоил от 85 до 120 руб. в месяц. Управление вод предусмотрело и комплекс развлечений. В него входили: бильярд, библиотека, кегельбан, крокет, гимнастика. Практиковалось катание на лодках по реке Серге. Вечерами проводились танцы под «оркестр музыки». Основными курортными зонами, привлекавшими внимание россиян в данный период времени были: Крым, Прибалтика, Карелия, Черноморское побережье Кавказа, Кавказские Минеральные Воды, Урал.

Между тем в мире безраздельно продолжали господствовать курорты, основанные на лечении минеральными водами: Карлсбад (старое название Карловых Вар), Баден-Баден в Германии, Бат в Англии, Спа в Бельгии — города-осколки римской банной культуры, которые и по сей день известны как водные курорты, сохранившие древние традиции посещения парной, купания, массажа. Все более популярными становились: Виши, Экс-ле-Бен, Биариц. Утверждение пляжного вида туризма привело к популярности морских курортов французской Ривьеры: Ницц, Канны, средиземноморских курортов Италии, североамериканской Флориды, Кубы. «Научно-аристократический» характер туризма в данный период проявлялся в сезонности пребывания на курортах.

Период с октября по май обычно проводили на Средиземноморском побережье Франции или Италии. Летние месяцы, обычно, отводились для пребывания на водах или горных курортах, где климат был более щадящий.

138