Организация питания туристов.

Рацион туристов-лыжников должен быть высококалорийным, иметь правильное соотношение белков, жиров, углеводов, быть разнообразным, насушенными витаминами. Если в обычном питании соотношение белков, жиров и углеводов составляет 1:1:4. то для зимних путешествий оно составит 1:1:3 (по массе) или 1:2:3 (по калорийности). На сложных сверхдлинных маршрутах допускается изменение этого соотношения в сторону увеличении объем жиров (для уменьшения веса рациона). При этом допу­стимо соотношение белков, жиров, углеводов 1:2:2 (по массе) или 1:4:2 (по калорийности).

Питание должно быть трехразовым сцелью экономии времен. Большинство групп днем питаются сухим пайком, кало­рийность которого составляет 20% суточного рациона, а вечером готовят ужин из трех блюд. Калорийность завтрака и ужина рав­нозначна и находится в пределах 40%. Если есть возможность организовать трехразовое горячее питание, то соотношение кало­рийности завтрака, обеда и ужина выдерживается в пределах 35—25—40%. Перегрузка в завтрак недопустима. На завтрак планируется такая пища, срок усвояемости которой составляет не более 4 ч. В первые часы движения на маршруте организм ис­пользует калории ужина, а затем — завтрака.

На обед используется быстро усваиваемая пища: молоко, буль­онные кубики, манная каша, шоколад или халва. Через 3—4 ч турист съедает несколько кусочков сахара, глюкозы или шокола­да. На ужин расходуется основная доля рациона. За ночной пе­риод пассивного отдыха организм имеет возможность усвоить значительное количество продуктов.

В отношении потребления воды конкретных рекомендаций нет. Практика показывает, что потребление воды на маршруте недопу­стимо, желательно пить во время еды (первые блюда, чай, кофе, кисели, компоты). Поэтому при приготовлении первых и третьих блюд следует иметь в виду, что к концу дня туристы ощущают по­вышенную потребность в воде. Общее потребление жидкости не должно превышать 2—2,5 л. Сосание льда категорически запрещается. Учитывая, что во время трудных переходов с утомляемостью чело­век теряет много соли, перед выходом на маршрут необходимо съесть кусочек хлеба, посыпанного солью.