ПРОФЕССИОГРАММА БОРТПРОВОДНИКА

На борту воздушного судна гражданской авиации бортпроводница обеспечивает безопасность полета, создает спокойные, комфортные ловил для пассажиров. В зависимости от числа пассажиров и дальнее полета на борту работает от одной до 12 бортпроводниц, организова- ных в бригады. Чаще всего бригада состоит из трех человек: бортпроводница № 1, 2, 3. Каждый член бригады имеет четко определенные обязаности. В полете пассажиры чаще всего сталкиваются с бортпроводнице № 1 — бригадиром. Бортпроводница № 2 работает в буфете-кухне, 6oj проводница № 3 отвечает за перевозку и сохранность почты и дрз грузов. Рассмотрим подробнее работу бригадира. Она организует деятел! ность всех членов бригады и непосредственно обслуживает пассажиров салоне. Она приходит в аэропорт за 1,5 часа до вылета самолета для biыполнения подготовительных работ. Прежде всего члены бригады проходят медицинский осмотр, затем инструктор (или инспектор) проверяет готовность бригады к полету: осматривает форму одежды, убеждается наличии необходимых документов и т.д. Затем бригадир получает зада ние на полет, оперативные указания по проведению рейса, расписание движения самолетов, справочники тарифов, льгот, сезонных скидок информацию о достопримечательностях трассы, аптечку с лекарствами.

За час до вылета бригадир проверяет санитарное состояние самолета осматривает салоны, буфет, туалетные комнаты, гардероб, багажники подготовленные сотрудниками наземных служб. При отсутствии замечаний расписывается в наряде технического персонала. Далее бригадир принимает контейнер с бортинвентарем (полотенцами, гигиенически- ми пакетами и пр.), получает периодическую печать, оформляет витрины самолета. Для обеспечения безопасности она проверяет крепление ковров и занавесок, исправность кресел и микрофона для общения с пассажирами, работу сигнализации, электронагревательных приборов. О результатах проверки докладывает бортинженеру, о неполадках — записывает в бортовом журнале. Перед полетом бригадир проверяет, знают ли члены ее бригады, где находятся аварийно-спасательные средства и правила пользования ими, обязанности в аварийных ситуациях. Бригадир докладывает командиру воздушного судна о готовности принять пассажиров и затем встречает их у трапа самолета. Ее опрятный внешний вид и приветливая улыбка вызывают положительные эмоции и уверенность, что полет пройдет благополучно. Бригадир — хозяйка салона, которая общается с пассажирами непосредственно или через микрофон на протяжении всего рейса: приветствует их, информирует о маршруте и продолжительности полета, напоминает о правилах поведения в самолете, знакомит с оборудованием салона и кресел, проверяет правильность закрепления привязными ремнями. Включив музыкальную программу, бортпроводница занимает служебное место и осуществляет визуальное наблюдение за пассажирами. При необходимости она всегда готова прийти им на помощь. Хозяйка салона старается развлечь пассажиров. Она пред-

344

лагает им газеты и журналы, рассказывает о достопримечательностях пролетаемых мест, угощает напитками, откликается на просьбы. Молодым родителям она предложит люльку для малыша, пожилого человека спросит о самочувствии, отрегулирует ему вентиляцию, освещение, поможет снять и разместить верхнюю одежду. При длительных полетах бортпроводницы организуют питание пассажиров. В течение 30 минут необходимо обслужить около ста пассажиров. Бортпроводница вскрывает контейнеры с питанием, сервирует подносы, контролирует качество блюд. При передвижении по салону нужно сохранять равновесие, обладать известной ловкостью и устойчивостью походки. При снижении самолета бортпроводница напоминает пассажирам о необходимости пристегнуть ремни, убрать столики. После остановки самолета она организует выход пассажиров, помогает родителям с детьми, престарелым, инвалидам. Рейс окончен, но бортпроводнице предстоит проверить салон, сдать мягкий бортинвентарь. После окончания рейса бригадир проводит беседу с членами бригады, оценивает деятельность каждого. Бортпроводники должны быть готовы к профессиональным действиям в экстремальных ситуациях. Они должны хорошо знать аварийно-спасательное оборудование, быть способными предотвратить панику пассажиров, вселить в них уверенность в благополучном исходе. Труд бортпроводников регламентирован специальными инструкциями, но при общении с пассажирами многие проблемные ситуации приходится решать самостоятельно, проявлять при этом волевые качества, характер. Работают бортпроводницы по так называемому скользящему графику, где нет строго зафиксированных начала и окончания рабочего дня. В любой день график может измениться (погодные условия, задержки рейса и пр.), поэтому ежедневно по телефону они уточняют этот график у диспетчера. Работа в вечернее и ночное время, при полетах с запада на восток вызывает сбой биоритмов человека, что может отрицательно сказываться да самочувствии. Понятно, что в авиации должен работать человек, Обладающий хорошим здоровьем. Для работы бортпроводником-бригадиром необходимо иметь среднее образование (желательно — высшее филологическое образование). При допуске к работе сначала человек зачисляется на должность бортпроводника-стажера, а по окончании специальных курсов и приобретении определенного количества полетных чах?ов человек допускается к самостоятельной работе. Для полетов на международных линиях требуется знание иностранных языков (Гвоздецкая Г.Т., 1984, с. 107 — 113).

ПРИЛОЖЕНИЕ 5