Жидкостный ракетный двигатель РД-863

Двигатель РД-863 предназначен для создания тяги и управления полетом первой ступени РН. Управление полетом ступени осуществляется качанием каждой камеры в одной плоскости. - Простота конструкции двигателя и высокая надежность. - Высокие энергетические характеристики при умеренной массе камеры двигателя с трубчатым соплом. Двигатель - четырехкамерный, однократного включения, с турбонасосной системой подачи самовоспламеняющихся компонентов топлива, выполнен по схеме без дожигания генераторного газа и обеспечивает: - наддув бака горючего восстановительным газом; - питание окислителем и горючим агрегата наддува бака окислителя и систем предварительного наддува баков второй ступени; - питание рабочим телом (горючим) системы гидроприводов. Рабочее тело турбины ТНА - газ, вырабатываемый в газогенераторе при сгорании основных компонентов топлива. При запуске пиростартер раскручивает ротор ТНА. Пироклапаны срабатывают от пироприводов по командам СУ. Двигатель обеспечивает поддержание заданной тяги.   Тяга у Земли, кгс 28230 Удельный импульс тяги, кгс·с/кг: - у Земли - в пустоте   259 301 Масса двигателя, кг 310 Абсолютное давление в камере сгорания, кгс/см2 90,5 Абсолютное давление на срезе сопла камеры, кгс/см2 0,46 Массовое соотношение компонентов топлива 2,15 Отклонение тяги от номинального значения, % ±3 Отклонение массового соотношения компонентов топлива от номинального значения, % ±4,7 Компоненты топлива: - окислитель - горючее   тетраоксид диазота несимметричный диметилгидразин Минимальное абсолютное давление компонентов топлива на входе в двигатель (при температуре +37°С), кгс/см2: - окислителя - горючего 4,2 2,2 Угол отклонения камер, угл. град. ±38 Время работы, с 130

http://www.yuzhnoye.com/?id=39&path=Aerospace%20Technology/Rocket%20Propulsion/Liquid%20Engines/Thrusters/Thrusters

ЖРД малой тяги

Жидкостные ракетные двигатели малой тяги (ЖРД МТ) входят в состав жидкостных реактивных двигательных установок и предназначены для создания управляющих усилий для изменения пространственного положения космических объектов:

ЖРД МТ РН «Циклон-3» тягой 100 Н	ЖРД МТ КА «Океан-О» тягой 30 Н
ЖРД МТ РН «Циклон-3» тягой 30 Н	Малый вес и габариты; Повышенная герметичность; Высокое быстродействие; Большой ресурс работы; Высокая надежность; Возможность работы в непрерывном и импульсном режимах; Возможность работы на насыщенных и ненасыщенных компонентах топлива.

Опыт эксплуатации ЖРД МТ на РН «Циклон 3» и КА «Океан-О» показал их высокие надежность и эффективность.

Состояние разработки – серийное изготовление