Жидкостный ракетный двигатель РД-856

Двигатель РД-856 предназначен для управления полетом второй ступени ракеты "Циклон" по всем каналам стабилизации. Управление полетом ступени осуществляется качанием каждой камеры двигателя в одной плоскости. Простота конструкции и высокая надежность двигателя.   Двигатель - четырехкамерный, однократного включения, с турбонасосной системой подачи самовоспламеняющихся компонентов топлива, выполнен по схеме без дожигания генераторного газа. Обеспечивает отбор окислителя и горючего на газогенератор наддува бака окислителя, а также генераторного газа и горючего на смеситель для наддува бака горючего.   Рабочее тело турбины ТНА - газ, вырабатываемый в газогенераторе при сгорании основных компонентов топлива. При запуске пиростартер раскручивает ротор ТНА.   Тяга у Земли, кгс 5530 Удельный импульс тяги в пустоте, кгс·с/кг: 280,5 Масса двигателя, кг 112,5 Абсолютное давление в камере сгорания, кгс/см2 73 Абсолютное давление на срезе сопла камеры, кгс/см2 0,25 Массовое соотношение компонентов топлива 1,98 Отклонение тяги от номинального значения, % ±13 Угол отклонения камер, угл. град. ±30 Компоненты топлива: - окислитель - горючее тетраоксид диазота несимметричный диметилгидразин Минимальное абсолютное давление компонентов топлива на входе в двигатель при температуре +35°С, кгс/см2: - окислителя - горючего 4,5 1,45 Время работы, с: 163

http://www.yuzhnoye.com/?id=155&path=Aerospace%20Technology/Rocket%20Propulsion/Liquid%20Engines/Vernier%20Engines/RD-855/RD-855

Жидкостный ракетный двигатель РД-855

Двигатель РД-855 предназначен для управления первой ступенью ракеты "Циклон" по всем каналам стабилизации. Управление полетом ступени осуществляется качанием каждой камеры двигателя в одной плоскости. Простота конструкции двигателя и высокая надежность. Двигатель - четырехкамерный, однократного включения, с турбонасосной системой подачи самовоспламеняющихся компонентов топлива, выполнен по схеме без дожигания генераторного газа. Рабочее тело турбины ТНА - газ, вырабатываемый в газогенераторе при сгорании основных компонентов топлива. При запуске пиростартер раскручивает ротор ТНА. Большинство клапанов срабатывают от пироприводов. Обратные клапаны в тракте окислителя камер двигателя и блок клапанов в тракте окислителя газогенератора открывает окислитель при достижении давления открытия указанных клапанов. Обеспечивает отбор окислителя и горючего на газогенератор наддува бака окислителя, а также генераторного газа и горючего на смеситель для наддува бака горючего.   Тяга у Земли, кгс 29100 Удельный импульс тяги, кгс·с/кг: - у Земли - в пустоте 254 292 Масса двигателя, кг 320 Абсолютное давление в камере сгорания, кгс/см2 67 Абсолютное давление на срезе сопла камеры, кгс/см2 0,6 Массовое соотношение компонентов топлива 1,97 Отклонение тяги от номинального значения, % ±10 Отклонение массового соотношения компонентов топлива от номинального значения, % ±5,6 Компоненты топлива: - окислитель - горючее тетраоксид диазота несимметричный диметилгидразин Минимальное абсолютное давление компонентов топлива на входе в двигатель при температуре +35°С, кгс/см2: - окислителя - горючего 4,5 1,45 Угол отклонения камер, угл. град. ±41 Время работы, с: 127

http://www.yuzhnoye.com/?id=156&path=Aerospace%20Technology/Rocket%20Propulsion/Liquid%20Engines/Vernier%20Engines/RD-8/RD-8