Правка шлифовального круга с помощью профильно-вращательного приспособления.

Правка шлифовального круга алмазным приспособлением представляет собой общий метод правки шлифовального круга с помощью сверхтвердого алмазного ролика, на поверхности которого закреплены алмазные зерна требуемой величины в порядке нескольких десятков или ста пятидесяти штук на единицу площади (1 см²) и обычно применяются методы врезной правки. Из них в методе врезной правки, в отличие от метода перемещения, можно выполнять правку более сложной конфигурации и значительно сокращать время правки.

В добавление к этому, благодаря простоте изготовления и регулировке корпуса устройства, в настоящее время используется чаще всего. Этот метод можно разделить на: приведенный, тормозной и блокировочный типы. В приводном типе, оставляя шлифовальный круг вращаться с той же скоростью шлифования, врезанием подводится алмазное приспособление, вращается от привода с некоторой скоростью и тем самым производится правка конфигурации круга. При этом широко осуществляется регулировка в зависимости от вида разрушения круга - начиная с разлома из-за сдвига шлифовальных частичек и кончая разрушением из-за склейки путем изменения относительной скорости. Кроме того, благодаря большому сроку службы приспособление, этот тип правки широко распространен в машиностроении. С другой стороны, тормозной тип правки представляет собой метод правки конфигурации шлифовального круга за счет относительной скорости, возникающей при подаче алмазного приспособления с заданным тормозным моментом к шлифовальному кругу, вращающимся с такой же круговой скоростью, как и при шлифовании. В блокировочном типе правки, как в обычной правке разлома, свободно поддерживая либо алмазное приспособление, либо шлифовальный круг, вращают другой с произвольной скоростью и медленно проводят подачу врезанием. При этом правка осуществляется за счет разрушения связки и большого удельного давления, при котором происходит разрушение абразивных зерен. Профильная точность вращательного алмазного приспособления, являющаяся решающим фактором

для окончательной точности детали при самом распространенном приводном методе, достигается менее 5 мкм по алмазному наконечнику, 1...2 мкм по цилиндричности, и менее 10 мкм в узлах радиуса. Начинается массовое производство вращательного алмазного приспособления, имеющего сложную конфигурацию.

В случае вращения алмазного приспособления для правки, нагрузка правки, количество работы и термическая нагрузка (нагрев кончика алмаза), равномерно распределяемые на каждый алмаз, остаются незначительными даже при проведении высокопроизводительной правки, за счет нескольких тысяч закрепленных на ролике алмазов, вращающихся со скоростью более нескольких сот об/мин.

Поэтому его износ остается порядка нескольких десятых - нескольких сотых по сравнению с обычным алмазным приспособлением для правки, как показано на рисунок 1.

На рисунке 4 показано, что применение вращательного алмазного приспособления значительно улучшает шероховатость поверхности при больших скоростях алмазного ролика и шлифовального круга, по сравнению с применением одиночного алмаза (здесь при увеличении скорости увеличивается и шероховатость).

При применении вращательного алмазного приспособления профильно-врезного типа с учетом вышеуказанных примечаний в высокоскоростном высокопроизводительном шлифовании сокращается время правки и повышается точность формы. Также сокращается время регулировки алмазного приспособления по сравнению с прежним одиночным, тем самым намного повышается не только производительность правки, но и производительность шлифования.