Четырехстоечные электрогидравлические подъемники

Эти подъемники по конструктивному исполнению и принципу действия аналогичны подъемникам с электромеханическим приводом (см. рисунок 16.5).Основным существенным отличием является использование вместо винтового механизма подъема электрогидравлическогомеханизма подъема.

На рисунке 17.4 показана схема 4-х стоечного подъемника.

Рисунок 17.4 – Схема четырехстоечного электрогидравлического

подъемника

Подъемник состоит из неподвижной части, включающей жестко закрепленные на бетонном полу при помощи анкерных болтов стоек1, 2, 3 и 4, и подвижной части, включающей траверсы 5, 6 и платформы 7, 8, одна из которых также неподвижна, а вторая – подвижна.В состав подъемника также входят съемные трапы 9 и электрогидравлическая система 10, размещенная в одной из неподвижных стоек.

В целом подъемники этого типа состоят из следующих структур:

- группа жестко установленной структуры;

- группа мобильной структуры;

- группа подъемной структуры;

- группа устройств безопасности.

Учитывая повышенные требования к безопасной эксплуатации этих аппаратов, вокруг подъемника располагаются следующие зоны:

- операторская зона: передняя часть, включающая в себя место оператора с команднымпультом;

- задняя сторона: зона, противоположная операторной зоне, где находится подъемные рампы;

- правая и левая стороны: эти зоны расположены, соответственно, относительно к командному пульту;

- опасная сторона: зона, где запрещено находиться людям во время работы подъемника.

а)

б)

Рисунок 17.5– Четырехстоечного подъемник: а – общий вид; б – пульт управления и насосная станция

Насосная станция и пульт управления подъемником находятся на одной из его задних (по отношению к въезду автомобиля) рабочих стоек(см. рисунок 17.5, а).

На пульте управления(рисунок 17.5, б) установлены: главный выключатель1, кнопка «вверх» 2, кнопка «вниз»3, кнопка «останов» 4. Насосная станция состоит из электромотора 5, гидравлического насоса 6, электроклапана спуска7, клапана максимального давления8, емкости для масла9, шланга высокого давления 10, обратного шланга 11.

На рисунке 17.6 показана схема механизма подъема платформы. В состав этого механизма входит силовой гидроцилиндр1, закрепленныйвнутри платформы, ближайшей к рабочей стойке и неподвижной по отношению к траверсам. На штоке2 гидроцилиндра установлена каретка3 с закрепленными в ней приводными тросами4, 5, 6 и 7. Тросы проходят через систему блоков8, 9,10 и закреплен вверхней части стоек.При выдвижении штока из корпуса гидроцилиндра тросы поднимают траверсы, а вместе с ними и платформы подъемника.Тросы вместе с блоками образуют скоростной полиспаст, что позволяет обеспечить ускоренный подъем груза.

Рисунок 17.6 – Схема прокладки тросов 4-х стоечного подъемника

При отключении насоса шток, под действием силы тяжести платформы и груза, смещается в обратную сторону, и тросы автоматически опускают траверсы, а вместе сними платформу с автомобилем.

В четырехстоечных подъемниках, так же как и в двухстоечных, применены две системы безопасности –гидравлическая и механическая. Принципиально и конструктивно они ничем не отличаются.Поэтому внутри каждой стойки также располагается пружинно-клиновая система безопасности, аналогичная показанной на рисунке 17.3.

Лекция № 18 (2 часа)