Капиталовложения и эксплуатационные расходы по порту

Капиталовложения в общепортовые сооружения определяются по укрупнённым нормативам, отнесённым на 1 м длины причальной линии:

                                                (3.1.1)

где  - длину причала, м;

 - укрупнённый норматив капиталовложений в общепортовые сооружения, р./м.

Определим цену склада:

                                        (3.1.2)

Капиталовложения в устройство крытых складов:

                                           (3.1.3)

где  - потребная площадь склада, м².

Капиталовложения на покрытие территории и открытых складских площадок:

                                                 (3.1.4)

где  - площадь покрытия, м;

 – цена покрытия р. за 1 м.

Капиталовложения в устройство эстакад мостовых кранов:

                                             (3.1.5)

где  - протяженность эстакады, м;

 - количество линий эстакад, ед.;

 - стоимость 1 м эстакад, р./м.

Капиталовложения в устройство причальных и набережных сооружений:

                                                (3.1.6)

где  - длина причальной стенки, м;

 - поясной коэффициент строительства;

 - стоимость 1 м длины причальной стенки, р./м.

Капиталовложения в формирования парка перегрузочных машин и оборудования:

                                         (3.1.7)

где  - количество машин i-типа (кранов, бульдозеров и др.), ед.;

 - стоимость машин i-го типа, р./ед.;

 - стоимость оборудования j-го типа, р./ед.

Результаты расчетов капиталовложений по порту по сравниваемым схемам механизации целесообразно представить в форме таблицы.

 Таблица 3.1

Капиталовложения по порту

Рассчитаем эксплуатационные расходы по порту и себестоимость перегрузочных работ по сравниваемым вариантам.

Расходы на заработную плату (основную и дополнительную) с отчислениями по месячным должностным окладам:

                      (3.1.8)

где  - период навигации, сут.;

 - продолжительность периода подготовки к работе в начале навигации и           

перегрузочныx машин в конце навигации, сут.;

 - коэффициент, учитывающий доплаты, дополнительную заработную плату и                                       

              начисления к основной заработной плате;

 - коэффициент, учитывающий районную надбавку в зависимости от  

             географического расположения порта;

 - число рабочих смен в сутки для рабочих i-й специальности;

- число рабочих i-й специальности, занятых техническим обслуживанием  

               перегрузочных машин в смену;

 - месячный оклад одного рабочего i-й специальности, р.

Расходы на амортизацию и текущий ремонт портовых сооружений:

                              (3.1.9)

где  - строительная стоимость отдельного i-го вида портовых сооружений, р.;

 - нормы ежегодных отчислений на амортизацию,%;

 - нормы ежегодных отчислений на текущий ремонт i-го вида портовых    

  сооружений, %;

 - длина причала,м;

 - удельные эксплуатационные расходы по обще-строительным объектам на 1 м  

              длины причала, р.

Расходы на амортизацию и технический ремонт перегрузочных машин:

                                   (3.1.10)

где  - стоимость перегрузочных машин i-го типа и оборудования к ним, р.;

 - количество машин i-го типа, ед.

Расxоды на электроэнергий, потребляемую лектродвигателями одной перегрузочной машины:

                                (3.1.11)

где  - коэффициент, учитывающий расход электроэнергии при опробовании машин;

 - коэффициент использования мощности двигателя;

 – коэффициент, учитывающий одновременную работу двигателей;

 - суммарная мощность электродвигателей перегрузочной машины, кВт;

 -  время работы машины за навигацию, маш-час;

 - стоимость электроэнергии, р. кВт – ч.

Расходы на освещение причала:

                       (3.1.12)

где  - коэффициент потерь в сети;

 - освещаемая площадь i-го объекта причала, м²;

- продолжительность освещения за навигацию, ч.                               

Расходы на электроэнергию, топливо, смазочные и обтирочные материалы:

                                        (3.1.13)

Расходы на содержание распорядительского и обслуживающего персонала и общепроизводственные расходы:

                                                  (3.1.14)

Распределяемые расходы (на содержание рейдово-маневрового флота, средств связи и общеэксплуатационные расходы:

                                (3.1.15)

Результаты расчетов эксплуатационных расходов по порту по сравниваемым схемам механизации целесообразно представить в форме таблицы.

Таблица 3. 2

Эксплуатационные расходы по порту

Наименование	Портальный кран	Мостовой кран
, руб.	231432,95	231432,95
, руб.	528016000	528016000

Окончание табл. 3.2

, руб.	10800	9000
,руб.	3735923,28	3735923,28
, руб.	67115,56	67115,56
, руб.	795631,246	795271,246
, руб.	532856903,036	532854743,036
Эксплуатационные расходы по порту ( ), руб.	715,244	715,241