А) Приближенное (глазомерное) определение углов на местности

Сущность способа заключается в сопоставлении измеряемого угла с известным, чаще всего прямым. Прямой угол можно построить (отложить) на местности:

• как угол между направлением взгляда прямо перед собой и поднятой в сторону рукой;
• как угол зрения при поочередном взгляде через переносицу - левым глазом вправо и правым влево (по опытным данным, величина этого угла у различных людей колеблется от 90 до 100°);
• построением треугольника с соотношением сторон 3, 4 и 5; угол, противолежащий стороне "5", будет прямым (90°), угол, противолежащий стороне "4", примерно равен 55°, а стороне "З" - 35°.

Угол в 6° (приближенно) образуется лучами зрения, если визировать на конец указательного пальца вытянутой перед собой руки поочередно левым и правым глазом.

Б) Измерение углов биноклем

Для определения угла между направлениями на два предмета необходимо совместить крайний штрих сетки бинокля с одним из предметов, подсчитать число делений до второго предмета и полученное число умножить на цену деления. Цена малого деления угломерной сетки бинокля равна 5 тысячным (0-05), большого деления -10 тысячным (0-10).

В) Определение углов с помощью линейки с миллиметровыми делениями

Для получения углов в тысячных линейку необходимо держать перед собой на удалении 50 см от глаз и, совместив один штрих линейки с каким-либо предметом, отсчитать количество миллиметровых делений до второго предмета; результат умножить на 2. Это и будет величина угла в тысячных, так как одно миллиметровое деление на удалении 50 см соответствует углу 0-02.
Для получения результата в градусах порядок действий аналогичен изложенному, но линейку необходимо держать на расстоянии около 60 см от глаз. Тогда 1 мм на линейке будет соответствовать 6', а 1 см - соответствовать 1°.

Простейшие способы определения расстояний (ширины препятствий) на местности

А) Глазомерное определение расстояний

Сущность способа - сравнение определяемого расстояния с известным или запечатленным в памяти. Точность глазомерного способа зависит от опытности исполнителя, условий наблюдения и величины определяемого расстояния. При определении расстояний до 1 км ошибка колеблется в пределах ± 10-20%, при больших расстояниях ошибки бывают так велики, что практически глазомерное определение их нецелесообразно.
Условия наблюдения влияют на глазомерное определение расстояний следующим образом:

• более крупные предметы кажутся ближе однородных, но имеющих меньшие размеры;
• предметы яркой окраски (белой, желтой, красной) кажутся ближе темных (черных, коричневых, синих);
• ярко освещенные и хорошо видимые предметы кажутся ближе затемненных (в тени, в пыли, в тумане) и сливающихся по цвету с фоном; в пасмурные дни предметы кажутся дальше;
• чем меньше предметов на определяемом участке (при наблюдении через водное пространство, в степи), тем расстояния кажутся меньше;
• складки местности, пересекающие измеряемую линию, скрадывают видимое расстояние;
• при наблюдении лежа предметы кажутся ближе, чем при наблюдении стоя;
• при наблюдении снизу вверх (к вершине возвышенности) предметы кажутся ближе, а при наблюдении сверху вниз - дальше.

Б) Расстояния видимости (различимости) некоторых объектов невооруженным глазом

В) Расстояния слышимости звуков

Г) Определение расстояний по звуку и вспышке выстрела (взрыва)

Определение расстояний основывается на разности скоростей распространения света и звука. Расстояние определяется по формуле

D = t x 330

где:
D - расстояние до стреляющего орудия (взрыва), м',
t - время от момента вспышки выстрела (взрыва) до момента восприятия звука выстрела (взрыва), сек;
330 - скорость распространения звука, м/сек.

Описываемый способ может применяться также для определения расстояний до любого видимого и слышимого объекта: работающего агрегата, ядерного взрыва и т. п.

Д) Определение расстояний по угловой величине известных предметов

Расстояние до наблюдаемых предметов может быть определено измерением угловой величины этих предметов или углового расстояния между ними с последующим вычислением по формуле 1000-й

Д = (100 х В) : У

где
Д - определяемое расстояние;
В - известная величина предмета или известное расстояние между предметами;
У - наблюдаемая угловая величина предмета или расстояния между предметами.

Пример I. В бинокль виден танк, высота которого известна и равна 2,5 м; он закрывает одно деление (0-05) вертикальной шкалы. Расстояние до танка составляет

Д = (1000 х 2,5) : 5 = 500 м.

Пример 2. Расстояние между телеграфными столбами, равное 50 м, покрывается 25 миллиметровыми делениями линейки, удаленной от глаз на 50 см, что соответствует угловой величине 0-50. Расстояние до телеграфной линии равно

Д = (1000 х 50) : 50 = 1000 м.

Разведка дорог

Основные вопросы разведки дорог:

• тип (класс) дорог, их покрытие, состояние, ширина проезжей части и всего дорожного полотна;
• места труднопроезжие для колесных и гусеничных машин и. возможность устройства объездов;
• состояние и грузоподъемность мостов, наличие и размеры труб;
• данные о путепроводах над дорогами (проездов под путепроводами);
• возможность движения вне дорог;
• дефиле и пути их обхода;
• наличие вблизи дорог естественных укрытий от воздушного нападения и ядерных ударов противника;
• условия маскировки и расположения на привалы;
• источники водоснабжения;
• наличие местных ремонтных материалов (песка, гравия, шлака, лесоматериалов);
• необходимый объем работ и средства для ремонта дорог, оборудования колонных путей, бродов и других переправ;
• средняя скорость движения по участкам;
• условия ориентирования.

Результаты разведки наносятся на карту условными знаками. Дополнительные характеристики даются в текстовой справке-легенде, помещаемой на карте или прилагаемой к ней.
При отсутствии крупномасштабных карт и необходимости получить подробные данные о маршруте результаты разведки в процессе ее ведения оформляются в виде схемы с текстовыми и цифровыми пояснениями.

Разведка рек

При разведке реки определяются:

• ширина, глубина и скорость течения реки, характер берегов, крутизна въездов и выездов, грунт дна и берегов, наличие и характер бродов, островов и отмелей;
• места, удобные для переправы танков под водой по дну реки;
• подходы к переправе и места для скрытного расположения переправочных средств и переправляющихся войск;
• наличие местных переправочных средств и подручных материалов;
• характер и объем работ, необходимых для подготовки переправы.

В ходе разведки составляется крупномасштабная схема (кроки) переправы, или данные фиксируются на крупномасштабной карте соответствующими условными знаками и текстом в легенде, т. е. создается карта водного рубежа.
Зимой обследуется ледяной покров реки: толщина и структура льда (отсутствие снеговых, водяных и воздушных прослоек), наличие и характер полыней, подмывов.

Разведка мостов

При разведке моста устанавливаются:

• общие сведения о водном препятствии (ширина, глубина, грунт дна и берегов, состояние подъездных путей, наличие и места объездов);
• общие сведения о мосте (длина, ширина проезжей части, величина пролета, тип и высота опор), состояние моста-места и характер разрушений, места возможного минирования, степень гнилости и износа;
• сведения об элементах деревянного моста для определения его грузоподъемности (материал и толщина поперечин, толщина прогонов и расстояние между ними, толщина свай и высота их от грунта);
• грузоподъемность моста (определяется по знаку у моста, нижеприведенной формуле или специальным таблицам, даваемым в руководствах по инженерному делу);
• способ усиления моста (если это необходимо) для пропуска заданных грузов;
• наличие материалов для ремонта и усиления моста (каких материалов, где и сколько имеется).

Данные разведки оформляются на отдельном чертеже или записываются на карте с зарисовкой продольного разреза моста.
Грузоподъемность мостов основных типов. Железобетонные, бетонные и каменные мосты, металлические мосты со сквозными фермами или с пролетным строением из клепаных балок со сплошной стенкой, мосты с главными фермами пролетом более 30 м, деревянные балочные и подкосные мосты, расположенные на автострадах и усовершенствованных шоссе, обеспечивают, как правило, пропуск гусеничных машин весом до 60 т.
Формула приближенного определения грузоподъемности деревянных балочных, подкосных и ригельно-подкосных мостов для гусеничных машин

G = (0,0006 x d3 x n ) : (l - (L : 2))

где
G-грузоподъемность моста, г (вес гусеничной машины);
d- диаметр прогонов, см;
п - количество прогонов;
l - длина пролета моста, м;
L- длина опорной поверхности гусеницы танка, м.

При определении грузоподъемности мостов величину пролета подкосного моста считают равной 50%, а ригельно-подкосного-40% расстояния между опорами.

Разведка лесов

При разведке леса определяются (уточняются):

• границы леса (опушки);
• характер леса - порода, возраст, ярусность, высота, толщина деревьев на высоте груди, густота (среднее расстояние между деревьями), засоренность леса, условия видимости, маскирующие свойства леса, наличие вырубок, гарей;
• дорожная сеть;
• рельеф местности, особенно овраги, обрывы, ямы, крутые скаты;
• реки, ручьи, канавы, заболоченные участки;
• направления возможного движения вне дорог;
• местные предметы, которые могут служить ориентирами. Данные разведки фиксируются на схеме или крупномасштабной карте.

Для определения среднего расстояния между деревьями выбирается типичный для данного леса участок размером 10Х10 м и подсчитывается количество деревьев на нем. Среднее расстояние между деревьями определяется по формуле:

l = 10 : Vn

где
l - среднее расстояние, м;
n-количество деревьев на площади 100 м3.

Условия видимости выражаются средним расстоянием видимости в лесу в метрах.

Разведка болот

При разведке болота определяются (уточняются);

• границы болота (контур);
• глубина болота по участкам;
• характер болота: торфяное, топяное, заболоченные земли;
• количество мочажин (процент к общей площади);
• характер поверхности: кочки, гряды, бугры, места торфоразработок;
• растительный покров: участки, покрытые лесом, мхом, травой, кустарником;
• наличие рек, озер, канав;
• наличие дорог, троп;
• проходимость болота вне дорог, места проходов, необходимые мероприятия по их оборудованию;
• основные ориентиры.

Проходимость болот определяется по их типу или непосредственным промером глубины до твердого грунта с помощью шеста
Проходимость сплошного торфяного болота может быть определена простейшими полевыми способами.

Данные разведки болота фиксируются на крупномасштабной топографической карте или на специально составляемой схеме.

Разведка почв и грунтов

Разведка почв и грунтов ведется с точки зрения их проходимости, трудности разработки, радиоактивного заражения (наведенной радиации) и пылеобразования.
При разведке определяются: