РАСЧЕТ ЭЛЕМЕНТОВ ВРЕМЕНИ РЕЙСА ПО НАПРАВЛЕНИЯМ РАБОТЫ СУДОВ.

Все примеры расчетов приведены для судна Меджик, работающего на направлении Новороссийск - Текирдаг.

Время рейса определяется по следующей формуле:

;                                          (1)

где – ходовое время, сут;

 – стояночное время, сут.

    Составляющие времени рейса могут быть определены следующим образом:

§ ходовое время:

;                  (2)

где  − расстояние, пройденное судном от порта погрузки до порта выгрузки, мили;

 − расстояние, пройденное судном от порта выгрузки до порта погрузки в балласте, мили;

 − участки, пройденные судном со сниженной скоростью (каналы, проливы), мили;

 − скорость судна в грузу и балласте, узлы;

 − ограниченная скорость судна при прохождении каналов, проливов и т.п., узлы;

 − время маневров в портах (лоцманская проводка), часы – в среднем для российских и иностранных портов составляет 4 часа на каждый порт захода;

 − время ожидания при прохождении каналов, часы.

Таблица 1.

Время ожидания при прохождении проливов и каналов

§ Время ожидания указано для прохода проливов и каналов только в одном направлении.

§ стояночное время:

;                                                (3)

При расчете стояночного времени наливных судов используют валовые нормы стояночного времени:

;                              (4)

где     Т_пог.н., Т_выг.н. – валовые нормы стояночного времени наливных судов в портах погрузки и выгрузки, которые включают в себя время грузовых работ и время вспомогательных операций (швартовка, отшвартовка, время на оформление прихода и отхода судна, открытие и закрытие люков, замеры груза, отбор проб, оформление грузовых документов и т.д.), сут.

При расчете стояночного времени сухогрузов используют чистые нормы грузовых работ и время выполнения вспомогательных операций:

;                    (5)

где Q_п, Q_в – количество погруженного и выгруженного груза, тонн;

 М^ч_п, М^ч_в – чистые нормы грузовых работ, т/сут;

 t_всп.оп. – время вспомогательных операций в портах, которое включает время на оформление прихода и отхода судна портовыми властями, таможней, открытие и закрытие люков, замеры груза, крепление или мешкование груза, оформление грузовых документов (в среднем составляет 6 ч на каждый порт).

Нормы грузовых работ в портах представлены в приложении 4.

Количество рейсов в год на каждом направлении рассчитывается по следующей формуле:

;                                      (6)

где  − эксплуатационный период судна.

Т_х^бал=(520-19)/16,4+19/10+4+24=2,5 сут

Т_х^гр=(520-19)/15,4+19/10+4+24=2,6 сут

Т_х=2,5+2,6=5,1 сут

Т_ст^погр=150 ч=6,2 сут

Т_ст^выгр=180 ч=7,5 сут

Т_ст=6,2+7,5=13,7 сут

Т_р=5,1+13,7=18,8 сут

N_р2=340/18,8=18 рейсов

N_р1=360/18,8=19 рейсов

Таблица 2.

Расчет элементов времени рейса