БИЛЕТ №47. ПРИНЯТИЕ РЕШЕНИЙ ОПЕРАТОРОМ СЧМ НА ПЕРЦЕПТИВНО-ОПОЗНАВАТЕЛЬНОМ УРОВНЕ.

Особую роль в анализе операторского труда играет понимание сущности и концептуальной схемы принятия решений. "Принятие решений необходимо в ситуации, которая характеризуется неопределенностью, когнитивной сложностью и временным дефицитом. Степень неопределенности зависит от недостатка информации. Снабдив пилота информацией, можно свести неопределенность до нуля", - отмечает Ю.К. Стрелков (Стрелков, 2001. С. 142). "Когнитивная сложность задачи, возникшей перед пилотом, определяется числом дискриминаторов и операторов в алгоритме, который описывает решение задачи. Например, задача с тремя признаками может быть описана алгоритмом с тремя дискриминаторами и тремя операторами. - Пишет далее Ю.К.Стрелков. - Временной дефицит - это задача, которая характеризуется сложностью и неопределенностью, и которая требует соответствующего времени для решения, но если человек не располагает требуемым резервом времени, он не сможет выполнить задачу" (Там же. С. 142).

     Само принятие решений - это "когнитивный процесс, протекающий на ярком эмоциональном фоне", т.е. это "горячий когнитивный процесс" - по И. Джпанису и Л. Манну (см. Стрелков, 1999. С. 115). "Важной характеристикой проблемной ситуации является стресс, - отмечает Ю.К. Стрелков. - Полетная задача может взаимодействовать с теми проблемами, которые лежат за пределами полета. Если их взаимодействие приводит к конфликту или когнитивному диссонансу, то в ситуацию вводится дополнительный компонент стресса, который суммируется со стрессом, уже имеющимся к моменту возникновения аварийной ситуации. К увеличению стресса может привести и сама трудность решаемой задачи" (Стрелков, 2001. С. 142).

Ю.К. Стрелков выделяет следующие основные стратегии поведения в условиях принятия решения:

"сделать вид, что ничего не случилось";

применить стиль поведения, который всегда выручал в трудной ситуации;

избегая решительных действий, которых требует назревшая ситуация, "реализоваться" в областях, где от тебя ничего не зависит;

озадачившись ситуацией, приступить к сбору информации, необходимой для принятия решения, и делать это так полно, обстоятельно и долго, что в конце концов занятие станет особой самостоятельной деятельностью" (Там же. С. 115-116).

В.Д. Небылицин выделяет следующие основные характеристики надежности операторского труда, важные для более полного анализа его деятельности

"долговременная" выносливость (сопротивляемость усталости к концу дня и, особенно, при монотонной работе);

выносливость к экстренному напряжению и перенапряжению (например, при авариях необходимо выполнять максимальный объем работ за минимальные сроки);

помехоустойчивость (устойчивость внимания);

спонтанная отвлекаемость (устойчивость ко внутренним отвлекающим факторам, особенно в условиях пассивного наблюдения у операторов-контролеров);

реакция на непредвиденные раздражители (в случае непредвиденного сигнала иногда наблюдается период "психической рефракторности", когда восприятие сужается и концентрируется лишь на источнике этого раздражителя, не замечая другие важные сигналы);

переключаемость внимания (сокращение времени на "вхождение" в деятельность по выполнению новой задачи);

устойчивость к действию факторов среды (температуре, давлению, влажности, вибрации, шуму, ускорению и т.п.).

БИЛЕТ №48. ПРИНЯТИЕ РЕШЕНИЙ ОПЕРАТОРОМ СЧМ НА РЕЧЕМЫСЛИТЕЛЬНОМ УРОВНЕ.

При переходе от перцептивно-познавательного уровня к речемыслительному механизм перебора и выбора гипотез сменяется механизмом построения концептуальных моделей. Связь П. р. и мышления неоднозначна. При решении задач, непосредственно связанных с практикой (с управлением производством и людьми и с системой "человек - машина"), П. р. выступает как особая форма мыслительной деятельности. Однако как этап мыслительного действия момент П. р. является завершающей стадией при решении любых задач, в том числе познавательных и творческих. Область применения понятия П. р. весьма широка. Кроме общей психологии она охватывает психологию управления (принятие управленческих решений), социальную психологию (коллективное принятие решения), психофизиологию (процесс, переводящий афферентный синтез в программу действия), а также ряд непсихологических дисциплин. В инженерной психологии П. р. рассматривается как основной процесс в деятельности оператора, а оптимизация процесса П. р. по заданным критериям - как главная задача.

P.S. П.Р.-принятие решений.