Обзор и анализ по улице Красноармейская

Красноармейская. Начинается от перекрёстка с улицами Воинов-интернационалистов и Эшкинина, заканчивается перекрёстком с улицей Йывана Кырли.

Оживленный участок одной из центральных улиц столицы Марий Эл наконец будет расширен.Участок Красноармейской между улицами Волкова и Советской давно доставлял водителям массу проблем при проезде, так как и до, и после улица состоит из четырех полос движения, разделенных по две в каждую сторону. Из-за интенсивности движения именно на этом участке у часы-пик скапливается транспорт.

Решение о расширении непродолжительного участка улицы было принято в администрации г. Йошкар-Олы несколько лет тому назад, однако реализация этого плана, важного для транспортной сети города, откладывалась. Одной из причин того, был старый двухэтажный дом, расположение которого не позволяло расширить улицу Красноармейскую. Пожар и последующий снос дома позволили мэрии Йошкар-Олы возвратиться к решению вопроса.

Перекресток ул. Машиностроителей – ул. Красноармейская

Интенсивность движения автотранспорта со стороны 

ул. Красноармейская на данном перекрестке составляет 1908 авт/ ч, из них 85% составляет легковой автотранспорт и соответственно 15%- грузовой. Движение же со стороны ул. Машиностроителей почти в 0,16 раза меньше, что составляет 1512 авт/ч, также преобладает легковой автотранспорт.

Рис 1.21 Перекресток ул. Машиностроителей – ул. Красноармейская, г. Йошкар-Ола (2011г)

Рис 1.22 Перекресток ул. Машиностроителей – ул. Красноармейская, г. Йошкар-Ола (2011г)

Рис 1.23 Перекресток ул. Машиностроителей – ул. Красноармейская, г. Йошкар-Ола (2011г)

Рис 1.24 Перекресток ул. Машиностроителей – ул. Красноармейская, г. Йошкар-Ола (2011г)

Рис 1.25 Перекресток ул. Машиностроителей – ул. Красноармейская, г. Йошкар-Ола (2011г)

Рис 1.26 Перекресток ул. Машиностроителей – ул. Красноармейская, г. Йошкар-Ола (2011г)

Рис 1.27 Перекресток ул. Машиностроителей – ул. Красноармейская, г. Йошкар-Ола (2011г)

Рис 1.28 Перекресток ул. Машиностроителей – ул. Красноармейская, г. Йошкар-Ола (2011г)

Перекресток ул. Первомайская- ул. Красноармейская

Интенсивность движения автотранспорта со стороны 

ул. Первомайская на данном перекрестке составляет 1305 авт/ ч, из них 90% составляет легковой автотранспорт и соответственно 10%- грузовой. Движение же со стороны ул. Красноармейская почти одинаково, что составляет 1380авт/ч, также преобладает легковой автотранспорт.

Рис 1.29 Перекресток ул. Первомайская- ул. Красноармейская, г. Йошкар-Ола (2011г)

Рис1.30 Перекресток ул. Первомайская- ул. Красноармейская, г. Йошкар-Ола (2011г)

Рис 1.31 Перекресток ул. Первомайская- ул. Красноармейская, г. Йошкар-Ола (2011г)

Рис 1.32 Перекресток ул. Первомайская- ул. Красноармейская, г. Йошкар-Ола (2011г)

Рис 1.33 Перекресток ул. Первомайская- ул. Красноармейская, г. Йошкар-Ола (2011г)

Рис 1.34 Перекресток ул. Первомайская- ул. Красноармейская, г. Йошкар-Ола (2011г)

Рис 1.35 Перекресток ул. Первомайская- ул. Красноармейская, г. Йошкар-Ола (2011г)

Перекресток ул. Комсомольская- ул. Красноармейская

Интенсивность движения автотранспорта со стороны 

ул. Красноармейская на данном перекрестке составляет 1396 авт/ ч, из них 90% составляет легковой автотранспорт и соответственно 10%- грузовой. Движение же со стороны ул. Комсомольская почти в 0,3 раза меньше, что составляет 929 авт/ч, также преобладает легковой автотранспорт.

Рис 1.36 Перекресток ул. Комсомольская- ул. Красноармейская, г. Йошкар-Ола (2011г)

Рис 1.37 Перекресток ул. Комсомольская- ул. Красноармейская, г. Йошкар-Ола (2011)

Рис 1.38 Перекресток ул. Комсомольская- ул. Красноармейская, г. Йошкар-Ола (2011г)

Рис 1.40 Перекресток ул. Комсомольская- ул. Красноармейская, г. Йошкар-Ола (2011г)