Вартість доставки річного обсягу поставки товару у змішаному водно - автомобільному сполученні

Для розрахунку витрат на доставку у змішаному водно-автомобільному сполученню вибираємо суховантажне судно максимальної вантажопідйомності q = 12 тис. т і загальним об’ємом трюмів V = 30000 м³.

Розраховуємо кількість контейнерів УУК-10 розмірами 2,9×2,4×2,4, які можна розташувати у трюмі.

За вантажопід’ємністю можна розташувати:

n_кр= q_с / q_вм                              (3.10)

n_кр= 12 000 / 7,6= 1579 контейнерів

За місткістю можна розмістити:

                 n_кр= V_c / V_кр                        (3.11)

n_кр= 30 000 / (2,9×2,4×2,4)= 30 000 / 16,704 = 1795 контейнери

Отже, в трюмі можна розмістити не більше 1795 контейнерів.

Однак, зважаючи на той факт, що кількість контейнерів повинна бути кратна 30-ти, то до перевезення в трюмі одного судна приймаємо 1579 контейнерів.

 доби

1) Витрати на формування та укрупнення вантажних місць на рік:

                                  В_{фвм (в)} = В_фвм                               (3.13)

В_фвм = 560 000 (у.о.)

2) Витрати на доставку у магістральному сполученні:

      Обсяг партії відправлення:

g_с=                                                (3.32)

n_вм– кількість вантажних місць.

g_с= 7,6 ×1579 = 12 000,4 (т)                                     

       Коефіцієнт статичного використання вантажопідйомності судна:

 γ_в =                                               (3.33)

γ_в =

     Вартість перевезення одного відправлення залізницею:

                        (3.46)

(у.о.)

    Вартість перевезення відправлень залізницею за рік:

                                             В_м(в) =                                        (3.35)

В_м(в) = (у.о.)                                                

3) Витрати на доставку у міському та приміському сполученнях:

Ввм_pік = Взм_pік = 127837,6 (у.о.)

4) Вартість виконання вантажних робіт, у.о.:

                               Внр_{в рік} = 2×Внр_{а рік}                        (3.20)

Внр_{в рік} = 2×705 148,7 = 1 410297,4 (у.о.)                                          

5) Вартість оформлення відправлень в місцевому автомобільному сполученні за рік:

                               Воф_а =         (3.21)

Воф_а1 – вартість оформлення однієї автомобільної відправки, у.о

Воф_ам  = (у.о.)

6) Вартість оформлення відправлень в магістральному сполученні за рік:

                         Вофм(в) = В_офз                                                    (3.37)

Вофм(в) = 200· (у.о.)

7) Витрати пов’язані з використання укрупнених вантажних місць:

Т_в – час, що витрачається на доставку вантажу визначається, діб

Т_в =                                      (3.49) 

Т_в = (діб)   

Т_о- тривалість обороту засобу укрупнення вантажного місця, діб

Т_о = 2Т_в+ Т_с + t_відпр

Т_о = 2· 8,15 + 4 + 53 = 73,3 (доби)

Т_с – час знаходження тари на складах вантажовласників (Т_с = 4 доби)

N_y– необхідна кількість засобів укрупнення вантажних місць:

N_y=

N_опт= 1579 контейнерів

N_поїзд=

Вартість використання ЗУВМ на рік:

В_у(в)=

t_м– тариф за користування засобом укрупнення вантажного місця

В_у(в-а)= (у.о.)

        9) Зберігання вантажу на складі транспортного вузла:

         В_зб=                          (3.44)

В_зб=   (у.о.)                      

Визначаємо сумарні витрати.

Сумарні витрати це сума всіх розрахованих витрат і вони становлять:

                                     (3.30)

560 000 + 1 410297,4 + 127837,6 + 1 982 138,6 + 1 377,36 + 14 600 + 21 900,73 + 1 152 670= 5 259 3214  (у.о.)