Монтаж вспомогательного обор-ия кс (аво, пу)

Монтаж установки аппаратов охлаждения раза (АВО газа). Установка АВО газа предназначена для его охлаждения после компримирования и состоит из группы аппаратов, каждый из которых включает: секцию трубных пучков, диффузор, эл.двигатель привода вентилятора, колесо вентилятора, металлоконструкции опор, жалюзи, трубную обвязку.

Монтаж установки АВО газа выполняют в следующей Послед-но сти: монтаж аппаратов, укладка коллекторов, монтаж обвязочных тр-дов.

Монтаж каждого аппарата начинают с установки металлоконструкции опор. Предварительно перед этим устан-ют приводы вентиляторов – эл.двигатели. Для установки последних применяют временные опоры. Затем приступают к монтажу трубных пучковс фланцами. По окончании монтажа трубных пучков выверяют и закрепляют эл.двигатели. После этого Послед-но монтируют жалюзи, диффузоры и вентиляторы. Монтаж аппаратов выполняют краном грузоподъемностью 25 т.

После монтажа аппаратов отрывают траншеи под коллекторы. Укладку коллекторов в траншеи выполняют двумя трубоукладчиками.

Обвязочныетр-ды монтируют краном Послед-но с первого до последнего аппарата. Послед-ть монтажа этих тр-дов на каждом аппарате со стороны входа или выхода газа следующая: монтаж коллектора, монтаж узла тр-да от коллектора до крана.

Монтаж установки очистки газа. Установка, предназначенная для очистки газа от механических примесей и конденсата состоит из группы аппаратов колонного типа - ПУ и их трубной обвязки. Необходимо провести укрупнительную сборку узлов на сборочно-сварочном стенде, расположенном в специальной зоне, предусмотренной стройгенпланом.

После доставки ПУ и трубных узлов в монтажную зону установку очистки газа собирают в следующей Послед-но сти: подъем и установка в вертикальное положение ПУ; укладка коллекторов в траншеи; монтаж обвязочных тр-дов.

Подъем и установку ПУ в проектное положение осуществляют одним или двумя кранами с одновременным подтаскиванием (в процессе подъема) низа аппаратов краном-трубоукладчиком. Монтаж коллекторов осуществляют двумя кранами-трубоукладчиками или одним краном грузоподъемностью 25 т, монтаж обвязочных тр-дов - тем же краном.

Назначение и классификация нс. Основное и вспом-ое обор-иенс

НС предназначены для перекачки нефти до потребителя при поддержании раб.давления в н/п.

По назначению и расположению на магистральном трубопроводе НС подразделяют на головные и промежуточные.

Головные НС располагают в начале (голове) MТ. На ГНС поступают товарная нефть, добытая на нефтяных промыслах и подготовленная к дальнему трубопроводному транспорту на установках промысловой подготовки нефти, продукты переработки нефти (нефтепродукты – бензин, дизельное топливо и др.). Нефть и нефтепродукты, поступающие на ГНС, вначале закачивают в рез-ры рез-рного парка станции, а затем с помощью подпорных насосов подают на прием основных насосных агрегатов, которые направляют нефть и нефтепродукты в МТ под давлением до 6,4 MПa.

Промежуточные НС предназначены для поддержания необходимого режима транспорта газа, нефти или нефтепродукта по всей длине МТ. Размещают промежуточные НС по трассе МТ в среднем через каждые 100-150 км.

По конструкции и объемно-планировочным решениям НС подразделяют на:

- НС в традиционном исполнении;

- блочно-комплектные НС с размещением основных перекач-их агрегатов в общих или индивидуальных зданиях;

- полностью блочно-комплектные НС с размещением всех перекач-их агрегатов и обор-ия в блок-боксах или блок-контейнерах, включая блочно-модульные станции.

По типу привода перекач-их агрегатов НС подразделяют на:

- НС, оснащенные перекачивающими агрегатами с приводом oтэл.двигателей.

Основное и вспом-ое обор-ие НС.

Главное технологическое обор-ие НС - перекачивающие (насосные) агрегаты, обеспечивающие выполнение главной функции НС - транспортировку нефти или нефтепродукта по МТ. Насосы, применяемые для транспортировки нефти или нефтепродукта по МТ, называются магистральными. Такие насосы состоят из литого разъемного корпуса; рабочего колеса, насаженного на вал; направляющего аппарата; вала; подшипников и уплотняющих устройств. НМ 1250-260: НМ — насос магистраль­ный: 1250-подача насоса (в м3/ч); 260-напор, создавае­мый насосом в м.

В качестве подпорных насосов используют горизонтальные одноступенчатые низконапорные центробежные насосы.

Для привода магистральных и подпорных центробежных насосов используют синхронные трехфазные эл.двигатели в обычном и во взрывозащищенном исполнении.

Вспом-ое обор-ие можно условно разделить на две труппы:

- вспом-ое обор-ие, непосредственно связанное с работой основных насосных агрегатов;

- вспом-ое обор-ие объектов обслуживания.

К вспом-му обор-ию первой группы относятся:

Система смазки узлов насосного агрегата предназначена для принудительной (под давлением) смазки узлов подшипников магистральных насосов и привода (электродвигателей).

Система охлаждения - оборотная и предназначена для охлаждения уплотнений и подшипников насоса, промежуточного вала и эл.двигателя, воздуха в воздухоохладителях эл.двигателей, масла в маслоохладителе. Охлаждение осуществляют циркулирующей водой.

Система сбора и откачки утечек нефти или нефтепродукта предназначена для сбора излишков нефти или нефтепродукта, образующихся при внезапном повышении давления в МТ выше допустимого по прочности торцевого уплотнения, а также для сбора малых утечек через торцевые уплотнения.

Кроме указанных систем вспомогательного обор-ия на НС применяют блочное обор-ие для очистки поступающей нефти от механических примесей, грязи в виде блока фильтров-грязеуловителей.