СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ ЭЛЕКТРОВОЗА

        В систему вентиляции электрических машин и аппаратов электровоза 2ЭС10 входит совокупность вентиляторов, устройств для забора и очистки воздуха (жалюзи и механические центробежные отделители) и устройства для распределения и подачи к потребителям нагнетаемого воздуха (воздуховоды, гибкие патрубки, рукава, регулирующие устройства).

         Для электровоза разработана система вентиляции с применением осевых вентиляторов.

        К оборудованию секции электровоза, которое подлежит принудительному охлаждению воздухом, относятся: тяговые электродвигатели, тормозные резисторы, модули охлаждения холодильных установок силовых преобразователей, модуль охлаждения вспомогательного трансформатора.

        Система вентиляции состоит из шести отдельных модулей: два модуля охлаждения тяговых двигателей, два модуля охлаждения холодильных установок силовых преобразователей, модуль охлаждения тормозных резисторов и модуль охлаждения вспомогательного трансформатора. Модуль охлаждения вспомогательного трансформатора используется для создания избыточного давления воздуха в кузове электровоза. Система вентиляции обеспечивает необходимые расходы воздуха на охлаждение электрических машин и аппаратов, вентиляцию внутреннего помещения кузова, создание в кузове избыточного давления, частичную рециркуляцию воздуха в кузове и очистку забираемого на охлаждение воздуха от снега, влаги и пыли. Схема системы вентиляции электровоза показана на рисунке 6.1.

Рисунок 6.1 - Схема системы вентиляции электровоза показана.

         Расход воздуха необходимого для охлаждения оборудования и создания избыточного давления в кузове составляет: тяговый электродвигатель - 1,5 м3/сек; модуль тормозных резисторов – 7,0 м3/сек; модуль охлаждения холодильных установок силовых преобразователей - 5м3/сек; модуль охлаждения вспомогательного трансформатора 1,2 м3/сек; вентиляция кузова 0,8 м3/сек.