Правове регулювання господарсько-торговельної діяльності в Україні.

Біржова діяльність.

План:

Енергопостачання.

Проблеми становлення й удосконалення функціонування товарних бірж.

Транспортно-експедиційне обслуговування. Договір транспортного експедирування.

Методичні рекомендації:

При підготовці до першого питання необхідно вказати, що за договором енергопостачання підприємство (енергопостачальник) відпускає електричну енергію, пару, гарячу і підігріту воду (далі — енергію) споживачеві (абоненту), який зобов'язаний оплатити прийня­ту енергію й дотримуватися передбаченого договором режиму її вико­ристання, а також забезпечити безпечну експлуатацію енергетичного обладнання, що ним використовується.

Відмітимо, що предметом зазначеного договору є електрична енергія, теплова енергія (гаряча вода) та газ. Енергопостачальні підприємства, крім державної і комунальної форм власності, можуть брати участь у забезпеченні енергією будь-яких спо­живачів, у тому числі через державну (комунальну) енергомережу, на умовах, визначених відповідними договорами.

Особливістю відносин, опосередкованих цим договором, є й безпе­рервний характер постачання енергії та газу, нерозривність виробництва, передачі й споживання ресурсів. Слід також зазначити й те, що діяльність, пов'язана з передачею електроенергії, підлягає ліцензуванню.

Підкреслимо, що постачання енергоресурсів здійснюється за виділеними лімітами, які за своєю правовою природою є плановими актами, дають спожива­чам право на одержання певної кількості ресурсів і водночас створюють обов'язок для постачальної організації надавати ці ресурси. У разі якщо енергія виділяється в рахунок замовлення на державні потреби (ліміту),

Звернемо увагу на те, що державне регулювання цієї діяльності пояснюється монопольним становищем постачальних організацій, а також обмеженістю виробни­чих потужностей енергопостачальних організацій.

Зазначимо, що на постачальні організації покладається обов'язок подавати певну кількість ресурсів у енергомережу споживачів. Споживачі мають право одержати згідно з виділеним лімітом кількість ресурсів, але не зо­бов'язані це робити. Кількість енергії, недоодержаної в попередні періоди з вини енергопостачальника, підлягає поповненню на вимогу абонента.

При підготовці до другого питання потрібно вказати, що створення єдиних біржових просторів на основі угод, що укладаються між біржами про спільні торги, стало важливим внеском у ринкову економіку країни. Відмітною рисою великих українських бірж завжди була їх універсальність. Кількість бірж, аукціонний принцип торгівлі, біржовий бартер, продаж одиничних або дрібносерійних партій товарів і послуг — основні риси, властиві тільки біржовій системі України, пов'язані з незвичайною економічною ситуацією в країні, що склалася на сьогоднішній день. Зазначимо, що в Україні біржі вже пройшли ряд етапів: відродження, швидкий ріст, спад біржової активності, реорганізація бірж.

Зазначимо, що основною тенденцією розвитку біржі є рух від реального товару до ф'ючерсної форми торгівлі. У зв'язку з тим, що ф'ючерсні біржі — це своєрідні фінансові інститути, що обслуговують торгівлю, однією з визначальних умов їх розвитку є стан валютно-фінансової системи, а також наявність достатніх фінансових ресурсів.

Підкреслимо, що ф'ючерсні біржі створюються в провідних фінансових центрах, де є широкі можливості для фінансування торгівлі і спекуляції біржовими товарами, які при активній ф'ючерсній торгівлі є зручними об'єктами заставних операцій.

Істотний ріст біржової торгівлі привів до зростання значення товарних бірж для товарних ринків сировини і продовольства. За багатьма їх видами біржові обороти в кілька разів перевищують обсяг світової торгівлі і світового виробництва.

Відмітною рисою великих українських бірж завжди була їх універсальність. Кількість бірж, аукціонний принцип торгівлі, біржовий бартер, продаж одиничних або дрібносерійних партій товарів і послуг — основні риси, властиві тільки біржовій системі України, пов'язані з незвичайною економічною ситуацією в країні, що склалася на сьогоднішній день в загальному обсязі оптового товарообігу.

При підготовці до третього питання потрібно вказати, що учасниками транспортно-експедиторської діяльності є: клієнти, перевізники, експедитори, транспортні агенти, порти, залізничні станції, об'єднання та спеціалізовані підприємства залізничного, авіаційного, автомобільного, річкового та морського транспорту, митні брокери та інші особи, що виконують роботи (надають послуги) при перевезенні вантажів. Експедитор (транспортний експедитор) — це суб'єкт господарю­вання, який за дорученням клієнта та за його рахунок виконує або ор­ганізовує виконання транспортно-експедиторських послуг, визначених договором транспортного експедирування. Транспортно-експедиторські послуги надаються клієнту при експорті з України, імпорті в Україну, транзиті територією України чи іншими державами, внутрішніх перевезеннях територією України. Клієнт — це споживач послуг експедитора (юридична або фізична особа), який за договором транспортного експедирування самостійно або через представника, що діє від його імені, доручає експедитору ви­конати чи організувати або забезпечити виконання визначених догово­ром транспортного експедирування послуг і оплачує їх.

Відмітимо, що транспортно-експедиторська діяльність здійснюється як спеціа­лізованими підприємствами (організаціями), так і іншими суб'єкти господарювання різних форм власності.

Зазначимо, що експедитори за дорученням клієнтів виконують такі роботи: забезпечують оптимальне транспортне обслуговування, а також ор­ганізовують перевезення вантажів різними видами транспорту тери­торією України та іноземних держав відповідно до умов договорів; надають послуги, пов'язані з прийманням, накопиченням, подріб­ненням, доробкою, сортуванням, складуванням, зберіганням, переве­зенням вантажів; ведуть облік надходження та відправлення вантажів; організовують охорону вантажів під час їх перевезення, перевалки та зберігання; організовують експертизу вантажів; здійснюють оформлення товарно-транспортної документації та її розсилання за належністю; надають в установленому законодавством порядку учасникам транс­портно-експедиторської діяльності заявки на відправлення вантажів та наряди на відвантаження.

Транспортно-експедиційні послуги опосередковуються договором транспортного експедирування, згідно якого, одна сторона (ек­спедитор) зобов'язується за плату і за рахунок другої сторони (клієнта) виконати або організувати виконання визначених договором послуг, пов'язаних з перевезенням вантажу.

Завдання до самостійної роботи