Студопедия

КАТЕГОРИИ:

АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Вибір автомобільних транспортних засобів та їх характеристика




Для ефективної роботи автотранспорту велике значення має правильний вибір транспортних засобів. При виборі останніх необхідно враховувати потужністьвантажопотоків, відстані між їх початковими і кінцевими пунктами , характер вантажів, що транспортується, габарити, фізико-механічні та інші властивості й особливості.

В умовах ринкових відносин замовник і автотранспортне підприємство зацікавлені в виборі найбільш ефективного і раціонального типу та марки автотранспортного засобу, тому що від цього буде залежати своєчасність, терміновість і збереження вантажу, виконання плану перевезень, зменшення їх собівартості і підвищення рентабельності АТП.

Задача вибору найбільш ефективних автотранспортних засобів відносно до конкретних умов експлуатації з урахуванням реального обсягу перевезень і структури парку може бути вирішена шляхом порівняння роботи автотранспортних засобів в однакових умовах експлуатації. При цьому враховують не тільки обсяг і відстань, а також величину відправок, засоби та способи виконання вантажно-розвантажувальних робіт, стан дорожньої мережі. Вибір типу автотранспортного засобу для перевезення того чи іншого виду вантажу зводиться в основному до вибору конструкції кузова, який відповідає виду вантажу, що перевозиться.

Важливою задачею при здійсненні перевезень є вибіртаких дорожніх автотранспортних засобів, які найбільш повно відповідають конкретним умовам перевезень. На вибір транспортних засобів впливають:

- вид і характеристика вантажу;

- спосіб виконання навантажувально-розвантажувальних робіт

- дорожньо-кліматичні умови

- стан під’їздних шляхів до навантажувально-розвантажувальних пунктів

- швидкість доставки вантажу

У зв’язку з тим, що в курсовому проекті розглядається перевезення овочів, до розгляду беруться наступні автотранспортні засоби:

- КАМАЗ 4308 рефрижератор

-ISUZUNQR71Pрефрижератор

-HYUNDAIHD-78рефрижератор

Основним критерієм при виборі автомобіля є годинна продуктивність та питома витрата палива.

Рефрижератор (від латів. refrigeratus — охолоджений, refrigero — охолоджую), транспортний засіб з холодильною установкою для перевезення харчових продуктів при штучному охолоджуванні. На автомобільному транспорті який  застосовують авторефрижератори — автомобілі, причепи і напівпричепи з теплоізольованими кузовами. Зовнішня і внутрішня обшивка їх виконується з дюралюмінієвих листів або оцинкованого заліза.

Як ізоляція зазвичай використовують пінопласт і алюмінієву фольгу з повітряними прошарками. Компресійні холодильні машини таких приводяться в дію самостійними карбюраторними двигунами внутрішнього згорання. Діапазон регулювання температур від 9 до —18 °С.

 

Технічні характеристики

Тип кузова Фургон
Колісна база 4200 мм
Діаметр розвороту 8,8 м
Довжина автомобіля 7,1 м
Ширина автомобіля 2,6 м
Висота автомобіля 3,30 м
Повна маса автомобіля 11000 кг
Екологічний стандарт EURO II

Мотор

Об'єм двигуна 5,9 л
Система живлення Дизель
Момент, що крутить 627 Н*м
Потужність двигуна 131 л.с.

Трансмісія

Привід 4x2
Тип коробки передач Механічна

Експлуатація

Споряджена маса автомобіля 5850 кг

Вантажопідйомність

Вантажопідйомність 5000 кг

1 Автомобіль КАМАЗ 4308 рефрижератор

 

 

Таблиця 2.2 - Вихідні дані до вибору АТЗ

Показники

Умовні позначення

Автомобіль - рефрижератор

Камаз 4308 ISUZU NQR71P HYUNDAI HP-78
Вантажність, т 5 4 4,6
Коефіцієнт статичного використання вантажності 0,85 0,85 0,85
Час простою автомобіля при виконані н-р робіт, год 1,05 0,92 0,92
Коефіцієнт використання пробігу 1 1 1
Відстань перевезень, км 49 49 49
Технічна швидкість, км/год 25 25 25
Базова лінійна норма витрат палива на 100 км пробігу, л 14 17 16
Сумарний коригуючий коефіцієнт, % 20 20 20
Питома густина палива, г/ 0,85 0,85 0,85

2.2.1 Розрахунок виконується у наступній послідовності

Визначаємо годину продуктивність для автомобіля-рефрежиратора КАМАЗ 4308:

-у тоннах

 т             (2.3)

-у тоннокілометрах

 ткм (2.4)

де: qн – вантажність, т ;

gд - коефіцієнт використання вантажності автомобіля;

Vт - технічна швидкість автомобіля, км/год ;

bоб - коефіцієнт використання пробігу за оберт ;

lїв  - відстань вантажного пробігу за одну їздку, км;

tн-р - час простою при виконанні навантажувальних та розвантаженних робіт за одну їздку, год.

Годинна продуктивність у тоннах і тоннокілометрах для автомобілів-рефрежираторів ISUZUNQR71P і HYUNDAIHD-78виконується аналогічно автомобілю-рефрежиратору КАМАЗ 4308. Результати розрахунків заносимо у таблицю 2.2 .

2.2.2 Визначаємо питому витрату паливадля автомобіля КАМАЗ 4308

 л, де                                 (2.5)

-базова лінійна норма витрати палива на 100 км пробігуавтомобіля, л

- пробіг

- норма витрат палива на транспортну роботу,л/100ткм;

- обсяг транспортної роботи

                 (2.6)

г/ткм           (2.7)

Питома витрата палива для автомобілів-рефрежираторів ISUZUNQR71P і HYUNDAIHD-78виконується аналогічно автомобіля-рефрежиратора КАМАЗ 4308. Результати розрахунків заносимо у таблицю 2.2 .

Таблиця 2.2 – До вибору автотранспортних засобів

Марка автомобіля

Годинна продуктивність

Питома витрата палива, г/ткм

т/год ткм/год
КАМАЗ 4308 1,41 66,36 39,1
ISUZU NQP71P 1,18 55,49 53,67
HYNDAI HP-78 1,29 61,05 45,92

 

У даний курсовий проект вибираємо автомобіль-рефрежиратор КАМАЗ 4308. Так як у нього найменша питома витрата палива , і найбільша годинна продуктивність у тонна і тоннокілометрах.

КУЗОВ

Тип кузова Шасі
Тип кабіни 3-х місцева з 1 спальним
Довжина автомобіля 7125 мм
Ширина автомобіля 2600 мм
Висота автомобіля 3300 мм
Колісна база 4200 мм

ДВИГУН

Модель двигуна CUMMINS B5.9 180 CIV-0
Екологічний стандарт EURO II
Об'єм двигуна 5900 см3
Потужність двигуна 178 к.с
При оборотах 2500 хв-1
Крутний момент 640 Н * м
При оборотах 1500 хв-1
Тип двигуна Дизель
Наддування Турбонаддув
Розташування циліндрів рядне
Кількість циліндрів 6
Паливо Дизельне паливо

ТРАНСМІСІЯ

Привід 4x2
Кількість передач 5
Модель коробки передач 141
Тип коробки передач Механічна

ПІДВІСКА

Тип передньої підвіски Ресорна
Тип задньої підвіски Ресорна

ГАЛЬМІВНАСИСТЕМА

Передні гальма Барабанні
Задні гальма Барабанні

ЕКСПЛУАТАЦІЙНІХАРАКТЕРИСТИКИ

Діаметр розвороту 8.8 м
Макcімальная швидкість 105 км / год
Обсяг паливного бака 170 л.

РОЗМІРИ І МАСА

Споряджена маса автомобіля 5850 кг
Повна маса автомобіля 11500 кг
Повна маса причепа 8000 кг
Навантаження на передню вісь 4300 кг
Навантаження на задню вісь (візок) 7200 кг
Шини, розмірність 245/70 R19, 5

 










Последнее изменение этой страницы: 2018-06-01; просмотров: 366.

stydopedya.ru не претендует на авторское право материалов, которые вылажены, но предоставляет бесплатный доступ к ним. В случае нарушения авторского права или персональных данных напишите сюда...