Студопедия КАТЕГОРИИ: АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Вибір автомобільних транспортних засобів та їх характеристика
Для ефективної роботи автотранспорту велике значення має правильний вибір транспортних засобів. При виборі останніх необхідно враховувати потужністьвантажопотоків, відстані між їх початковими і кінцевими пунктами , характер вантажів, що транспортується, габарити, фізико-механічні та інші властивості й особливості. В умовах ринкових відносин замовник і автотранспортне підприємство зацікавлені в виборі найбільш ефективного і раціонального типу та марки автотранспортного засобу, тому що від цього буде залежати своєчасність, терміновість і збереження вантажу, виконання плану перевезень, зменшення їх собівартості і підвищення рентабельності АТП. Задача вибору найбільш ефективних автотранспортних засобів відносно до конкретних умов експлуатації з урахуванням реального обсягу перевезень і структури парку може бути вирішена шляхом порівняння роботи автотранспортних засобів в однакових умовах експлуатації. При цьому враховують не тільки обсяг і відстань, а також величину відправок, засоби та способи виконання вантажно-розвантажувальних робіт, стан дорожньої мережі. Вибір типу автотранспортного засобу для перевезення того чи іншого виду вантажу зводиться в основному до вибору конструкції кузова, який відповідає виду вантажу, що перевозиться. Важливою задачею при здійсненні перевезень є вибіртаких дорожніх автотранспортних засобів, які найбільш повно відповідають конкретним умовам перевезень. На вибір транспортних засобів впливають: - вид і характеристика вантажу; - спосіб виконання навантажувально-розвантажувальних робіт - дорожньо-кліматичні умови - стан під’їздних шляхів до навантажувально-розвантажувальних пунктів - швидкість доставки вантажу У зв’язку з тим, що в курсовому проекті розглядається перевезення овочів, до розгляду беруться наступні автотранспортні засоби: - КАМАЗ 4308 рефрижератор -ISUZUNQR71Pрефрижератор -HYUNDAIHD-78рефрижератор Основним критерієм при виборі автомобіля є годинна продуктивність та питома витрата палива. Рефрижератор (від латів. refrigeratus — охолоджений, refrigero — охолоджую), транспортний засіб з холодильною установкою для перевезення харчових продуктів при штучному охолоджуванні. На автомобільному транспорті який застосовують авторефрижератори — автомобілі, причепи і напівпричепи з теплоізольованими кузовами. Зовнішня і внутрішня обшивка їх виконується з дюралюмінієвих листів або оцинкованого заліза. Як ізоляція зазвичай використовують пінопласт і алюмінієву фольгу з повітряними прошарками. Компресійні холодильні машини таких приводяться в дію самостійними карбюраторними двигунами внутрішнього згорання. Діапазон регулювання температур від 9 до —18 °С.
1 Автомобіль КАМАЗ 4308 рефрижератор
Таблиця 2.2 - Вихідні дані до вибору АТЗ
2.2.1 Розрахунок виконується у наступній послідовності Визначаємо годину продуктивність для автомобіля-рефрежиратора КАМАЗ 4308: -у тоннах т (2.3) -у тоннокілометрах ткм (2.4) де: qн – вантажність, т ; gд - коефіцієнт використання вантажності автомобіля; Vт - технічна швидкість автомобіля, км/год ; bоб - коефіцієнт використання пробігу за оберт ; lїв - відстань вантажного пробігу за одну їздку, км; tн-р - час простою при виконанні навантажувальних та розвантаженних робіт за одну їздку, год. Годинна продуктивність у тоннах і тоннокілометрах для автомобілів-рефрежираторів ISUZUNQR71P і HYUNDAIHD-78виконується аналогічно автомобілю-рефрежиратору КАМАЗ 4308. Результати розрахунків заносимо у таблицю 2.2 . 2.2.2 Визначаємо питому витрату паливадля автомобіля КАМАЗ 4308 л, де (2.5) -базова лінійна норма витрати палива на 100 км пробігуавтомобіля, л - пробіг - норма витрат палива на транспортну роботу,л/100ткм; - обсяг транспортної роботи (2.6) г/ткм (2.7) Питома витрата палива для автомобілів-рефрежираторів ISUZUNQR71P і HYUNDAIHD-78виконується аналогічно автомобіля-рефрежиратора КАМАЗ 4308. Результати розрахунків заносимо у таблицю 2.2 . Таблиця 2.2 – До вибору автотранспортних засобів
У даний курсовий проект вибираємо автомобіль-рефрежиратор КАМАЗ 4308. Так як у нього найменша питома витрата палива , і найбільша годинна продуктивність у тонна і тоннокілометрах.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Последнее изменение этой страницы: 2018-06-01; просмотров: 421. stydopedya.ru не претендует на авторское право материалов, которые вылажены, но предоставляет бесплатный доступ к ним. В случае нарушения авторского права или персональных данных напишите сюда... |