Стоимость горюче-смазочных материалов (ГСМ)

Одним из элементов затрат в составе себестоимости одного тонно-км являются затраты на горюче-смазочные материалы.

Таблица 4 Определение потребности ГСМ

Марки машин	Общий пробег	Норма расхода топлива на 100 км (л)	Всего топлива (гр2 гр3 / 100) (л)	Моторное масло		Спец. масла		Трансмис. масла		Пластичные смазки
				норма (л)	треб (л)	норма (л)	треб (л)	норма (л)	треб (л)	нор-ма (кг)	треб (кг)
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
КамАЗ-5410д	548175	25	137043,8	2,8	3837	0,4	548,2	0,15	205,6	0,35
ЗИЛ-4502	65040	37		2		0,3		0,1		0,2
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
ГАЗ-53	17058	25		2,1		0,3		0,1		0,25
МАЗ-5549д	102816	28		2,9		0,4		0,15		0,35
Итого	733089	х		х		х		х		х

Всего бензина определяется (гр. 4) умножением общего пробега на норму расхода, например:

КамАЗ-5410 = 548175 25/100 = 137043,8 л.

Потребность в смазочных материалах определяется исходя из потребности в бензине (гр.4) и нормы расхода каждого из видов смазок. Норму расхода смазочных материалов берём из справочника «Нормы расхода топлива и смазочных материалов». Они даются в литрах на 100 л. основного топлива.

Потребность в смазочных материалах рассчитывается.

а) Моторное масло КамАЗ-5410: 137043,8 2,8 / 100 = 3837 л.

Аналогично ведутся расчёты по другим видам смазочных материалов.

Примечание: Если в составе автопарка хозяйства имеются автомашины с дизельным двигателем, то в (гр.4) определяется потребность в дизельном топливе, исходя из пробега и нормы расхода дизельного топлива на 100 км пробега (гр.3). Норма расхода берётся из справочника.

Тогда в итог (гр.4) заносятся отдельно потребность в бензине и потребность в дизельном топливе.

Стоимость ГСМ определяем умножением количества ГСМ по видам на цену за 1 л.

Таблица 5 Определение стоимости ГСМ.

Потребность выписываем из таблицы 4, затем умножаем её на коэффициент 1,1 - получаем потребность с учётом страхового запаса. Полученное значение умножаем на цену. Это будет стоимость. Складываем стоимость всех видов ГСМ и полученный итог заносим в таблицу 8

Затраты на текущий ремонт и техническое обслуживание

Таблица 6   Определение затрат на ТР

Марка машин	Количество машин	Общий пробег (км)	Норма затрат на текущий ремонт на 1000 км пробега (руб)	Затраты на ТР и ТО (руб) (гр3 гр4)/1000
1	2	3	4	5
КамАЗ-5410	25	548175	1455
ЗИЛ-4502	4	65040	1072
ГАЗ-53	2	17058	1530
МАЗ-5549	3	102816	1270
ИТОГО	34	733089	х

Нормы затрат на текущий ремонт и техническое облуживание берём из справочника в зависимости от марки машин.

Затраты на ТР и ТО (гр5) = [общий пробег (гр3) норму (гр4)]/1000

Определяем по каждой марке машин, затем находим итог (гр5). Полученное значение заносим в таблицу 8.

Затраты на восстановление износа шин

Таблица 7 Затраты на восстановление шин.

Сумма затрат на замену шин вычисляется по формуле:

, где

К_К - количество колёс на 1 автомобиле, шт.

Ц – цена одного колеса, руб.

L - общий пробег, км.

Н_З - норма пробега до замены шин, км.

Например, КамАЗ 5410

Аналогично ведут расчёт и для других марок автомобилей.

Н_З - для радиальных шин – 70000 км

    для диагональных – 57000 км