Види вантажів і їх вплив на конструкцію САТЗ

Виділяють наступні основні групи вантажів: сипучі, гігроскопічні, напіврідкі або в’язкі, для перевезення яких застосовують самоскиди; продовольчі, промислові товари, що вимагають забезпечення умов збереженості, для перевезення яких застосовують а АТЗ фургони; рідкі і порошкові, які перевозяться на АТЗ цистернах; великогабаритні і ваговиті штучні, для перевезення яких використовують автопоїзди.

Класифікація САТЗ за призначенням у залежності від виду вантажу і наявності вантажно-розвантажувальних пристроїв може бути подана наступною схемою.

Для експлуатації у важких дорожніх умовах використовуються спеціалізовані автомобілі підвищеної прохідності й автопоїзди з полнопривідними тягачами, а також з активними причепами.

САТЗ у порівнянні з АТЗ загальнотранспортного призначення мають наступні переваги: звичайно більший коефіцієнт вантажопідйомності; кращу збереженість вантажів; більш високу механізацію вантажно-розвантажувальних робіт; можливість перевезення специфічних вантажів; зниження витрат на тару й упаковку вантажів; підвищення безпеки і поліпшення санітарно-гігієнічних умов перевезення вантажів.

Однак САТЗ, порівняно з АТЗ загальнотранспортного призначення, мають і ряд недоліків: велику вартість; зниження в окремих випадках номінальної вантажопідйомності; збільшення трудовитрат на обслуговування; у ряді випадків погіршення коефіцієнта використання по пробігу, внаслідок порожніх пробігів.

Незважаючи на це, загальна тенденція розширення застосування САТЗ у транспортному процесі характерна для розвитку автомобільного транспорту, як у нашій країні, так і закордоном.