Контейнеровози, самонавантажувачі та автомобілі зі знімними кузовами (12 годин)

Переваги та особливості контейнерних перевезень. Будова і конструктивні особливості напівпричепів контейнеровозів. Типаж контейнерів. Основні переваги застосування автомобілів зі знімними кузовами та особливості їх конструкцій.

Області застосування та основні типи автомобілів-самонавантажувачів. Пред'явлені вимоги до таких автомобілів, їх основні перева­ги та вади. Стійкість автомобілів-самонавантажувачів. Будова, особливості конструкцій навантажувально-розвантажувального обладнання автомобілів-самонавантажувачів.

Тенденції розвитку контейнеровозів, самонавантажувачів і автомобілів зі знімними кузовами.

Автомобілі та автопоїзди високої прохідності (12 годин)

Умови експлуатації та експлуатаційно-технічні вимоги до автомобілів і автопоїздів високої прохідності та їх систем і агрега­тів. Типаж повнопривідних автомобілів високої прохідності та тен­денції розвитку. Конструктивні особливості автомобілів високої прохідності. Активні автопоїзди і їх конструктивні особливості.

Особливості конструкцій плаваючих автомобілів. Способи забез­печення плавучості, остійності, хідкості, маневреності, прохідності, непотоплюваності. Методики вибору параметрів колісного рушія для автомобілів високої прохідності.

Перелік практичних занять (16 годин)

- Аналіз конструкцій і основи розрахунку автопоїздів та їх складових частин.

- Аналіз конструкцій і основи розрахунку самоскидів та їх обладнання.

- Аналіз конструкцій і основи розрахунку фургонів та їх обладнання.

- Аналіз конструкція і основи розрахунку цистерн та їх технологічного обладнання.

- Аналіз конструкцій і основи розрахунку автотранспорту для перевезення габаритних і ваговитих вантажів, будівельних конструкцій.

- Аналіз конструкцій і основи розрахунку автотранспортних засобів-контейнеровозів, самонавантажувачів та автомобілів, зі знімними кузовами.

- Аналіз конструкцій і основи розрахунку автомобілів та автопоїздів високої прохідності.

МЕТОДИЧНІ ВКАЗІВКИ ДО ВИВЧЕННЯ ТЕМ 

Загальні вказівки

Мета викладання дисципліни

Формування у студентів знань із особливостей конструкцій, методик розрахунку, вибору і аналізу експлуатаційно-технічних характеристик основних видів спеціалізованих автотранспортних засобів, окремих специфічних питань теорії автомобіля.

Завдання вивчення дисципліни

Основним завданням вивчення курсу є отримання необхідних систематизованих знань, які дозволяють з науковою обґрунтованістю і техніко-економічною доцільністю вирішувати питання конструювання, розрахунку і експлуатації спеціалізованих автотранспортних засобів.

Відповідно до кваліфікаційної характеристики інженера-механіка із спеціальності і навчального плану спеціаліст повинен знати:

- особливості конструкцій автомобілів-тягачів, причепів, самоскидів, фургонів, цистерн, самонавантажувачів, автотранспортних за­собів, для перевезення габаритних і ваговитих неподільних ванта­жів, будівельних конструкцій;

- пред'явлені вимоги, класифікацію і експлуатаційні особливос­ті основних видів спеціалізованого автотранспорту;

- конструкції, основи підбору, проектування і розрахунку спе­ціальних механізмів, агрегатів і вузлів спеціалізованих автотранспортних засобів;

- методики теоретичної оцінки і розрахунку експлуатаційних властивостей різних видів спеціалізованих автотранспортних засо­бів;

- діючі типажі спеціалізованих автотранспортних засобів і перспективи їх розвитку, тенденції розвитку спеціалізованого автотранспорту.

Спеціалізований рухомий склад - дисципліна, в якій вивчаються особливості конструкцій, методик розрахунку, вибору і ана­лізу експлуатаційно-технічних характеристик, окремих специфічних питань теорії основних видів спеціалізованих автотранспортних засобів. В курсі вивчаються автопоїзди, в тому числі і універсаль­ного призначення, самоскидні автотранспортні засоби, фургони і цистерни різного призначення, автомобільні транспортні засоби для перевезення габаритних і ваговитих нероздільних вантажів, буді­вельних конструкцій, контейнеровози, самонавантажувачі, автотранс­портні засоби зі знімними кузовами. Розглядаються автотранспортні засоби як загально-транспортного призначення, так і підвищеної та високої прохідності.

Курс базується на основних положеннях таких дисциплін як "Теоретична механіка", "Опір матеріалів", "Деталі машин", "Гідравліка, гідро- та пневмоприводи", "Автомобілі і трактори – основи конструкції", "Експлуатаційні властивості автомобіля", "Робочі процеси автомобіля". В основу вивчення дисципліни покладені завдання по розвитку типажу і розширенню вироб­ництва спеціалізованого рухомого складу автомобільного транспорту. Як основну літературу, рекомендується використовувати підручники [І, 2]. Інші літературні джерела, приведені в бібліографії, рекомендуються для більш глибокого вивчення окремих питань по розглянутим видам спеціалізованих автотранспортних засобів.

Процес самостійного вивчення курсу доцільно вести в такій послідовності:

- опрацювати робочу програму по вивченій темі і методичні вказівки до неї;

- вивчити тему із рекомендованих основних підручників, звернувши увагу на призначення і області застосування даного виду спе­ціалізованих автотранспортних засобів, пред'явлені до нього експлуатаційно-технічні вимоги, особливості конструкцій основних агре­гатів і систем, порівнюючи з базовими моделями загально транспортного призначення. Особливу увагу при вивченні слід звернути на бу­дову, принципи роботи, реальні навантажуючи режими і методики роз­рахунку оригінальних вузлів, агрегатів, систем, тенденції розвит­ку спеціалізованих автотранспортних засобів, вивченого виду;

- скласти конспект по вивченій темі з необхідними розрахунками і схемами; використовуючи указані після кожної теми запитан­ня для самоконтролю, перевірити засвоєння вивченого матеріалу; при потребі закріпити пройдений матеріал, вивчивши відповідні розділи літературних джерел, рекомендованих для поглибленого вивчення кур­су.

В процесі вивчення курсу студенти виконують практичні роботи та індивідуальне розрахункове завдання. В кінці курсу "Спеціалізований рухомий склад" студенти складають екзамен.

Тематика розробок по спеціалізованим автотранспортним засобам пропонується для курсових проектів по навчальній дисципліні “Робочі процеси автомобілів і тракторів” та конструкторської і науково дослідницьких частини дипломних проектів і магістерських робіт відповідно.

Вказівки по вивченню тем

Загальні питання

Вивчення курсу треба починати із знайомства з основними тер­мінами і визначеннями, складом національного і світового парку спеціалізованих автотранспортних засобів, завданнями, які стоять перед розробниками і виробниками автомобілів по задоволенню існуючих потреб в таких автотранспортних засобах.

До спеціалізованих автотранспортних засобів відносяться автомобілі і автопоїзди, пристосовані для перевезення вантажів відповідної групи, які мають спеціальні пристрої для забезпечення збереження вантажів, механізації навантажувальних і розвантажувальних робіт.

Тому необхідно розглянути види вантажів, які перевозяться автотранспортом, їх транспортно-технологічні характеристики, що впливають на технологію перевезення і групову класифікацію, загальні вимоги, пред'явлені до спеціалізова­них автотранспортних засобів, їх техніко-експлуатаційні показники, шляхи підвищення техніко-експлуатаційних показників. Потім треба вивчити признаки класифікації, класифікацію спеціалізованого авто­транспорту, основні його переваги і вади порівняно з автомобільним транспортом універсального призначення.

Запитання для самоперевірки

1 Який автотранспорт відноситься до спеціалізованого?

2 Яка роль та методи спеціалізації автотранспорту?

3 Розкажіть про вплив вантажів, які транспортуються, на конструкцію спеціалізованих автотранспортних засобів.

4 Назвіть переваги і вади спеціалізованого автотранспорту.

5 Як класифікують спеціалізований рухомий склад автомобільного транспорту?

6 Які загальні вимоги ставляться до спеціалізованих автотранспортних засобів?

7 Назвіть перспективні напрямки розвитку спеціалізованого автотранспорту.

8 Які завдання автомобільної промисловості по вдосконаленню шпагу і розширенню виробництва спеціалізованого автотранспорту?

Література: [1,с.5-11; 3,с.5-23; 26,с.246.247].

Автомобільні поїзди

Важливість вивчення цієї теми визначається тим, що більшість видів спеціалізованого автотранспорту включають до себе автомобілі-тягачі і спеціалізовані причепи. В зв'язку з цим спочатку треба засвоїти призначення і області застосування автопоїздів, їх класифікацію, основні переваги перед одиночними автомобілями і існуючі їх схеми компонування. Необхідно знати вагові, габаритні обмеження автопоїздів.

Студент повинен уміти розрахувати повну масу причіпної ланки на основі тягово-динамічних якостей автомобіля-тягача і вагових обмежень, знати оціночні параметри і основні напрямки підвищення тягово-швидкісних властивостей, паливної економічності автопоїздів, знати вплив основних конструктивних параметрів ланок автопоїзда на маневреність. Треба також навчитися оцінювати вплив на експлуа­таційні властивості автопоїзда характеристик вузлів і агрегатів шасі тягача, особливо специфічних, знати особливості їх конструкції. Рекомендується звернути увагу на особливості автопоїздів з активни­ми вісями причіпних ланок, засвоїти спеціальні вимоги, пред'явлені до таких автопоїздів, а також переваги і вади існуючих різних при­водів активних осей. Потім слід ознайомитися з сучасними тенден­ціями розвитку і підвищення ефективності використання автопоїздів.

При вивченні особливостей конструювання і розрахунку автопоїздів слід засвоїти існуючі схеми компонування автомобілів-тягачів і причепів, особливості конструкцій автомобілів-тягачів порівняно з базовими автомобілями, оціночні показники досконалості конструк­цій автопоїздів, звернути особливу увагу на вимоги, пред'явлені до зчіпних пристроїв автопоїздів по забезпеченню надійного і швидкого зчеплення і розчеплення, безпечного руху і прохідності. Треба також усвідомити які геометричні параметри автопоїзда і зчіпних пристроїв впливають на можливість взаємозчеплення ланок автопоїздів близьких класів, як вибрати конструкцію, місце розта­шування і розрахувати основні конструктивні розміри типових опор­них пристроїв напівпричепів. Слід також засвоїти особливості конст­рукцій і принципи роботи існуючих і перспективних пристроїв для ке­рування і стабілізації коліс причепів і напівпричепів, гальмових систем автопоїздів.

Література; [І,3,с.ІЗ-95; 2,с.59-І04; І4,с.33-93].

Запитання для самоперевірки

1 Розкажіть про роль автопоїздів в спеціалізації автотранс­порту, тенденції їх розвитку.

2 Як класифікують автопоїзди по типу зв'язку між ланками, числу ланок, призначенню, особливостям приводу коліс?

3 Перелічіть нормативні вимоги і обмеження до автопоїздів, зробіть порівняльну оцінку застосовуємим схем компонування автопоїздів.

4 Які фактори визначають тягово-швидкісні якості і прохід­ність автопоїздів?

5 В чому полягають конструктивні особливості автомобілів-тягачів?

6 Які автотранспортні засоби відносяться до причіпного рухомого стаду?

7 Як класифікують причіпний склад по призначенню, числу осей, конструкції поворотних пристроїв?

8 Назвіть загальні технічні вимоги, пред'явлених до причіпного складу.

9 В чому полягають особливості конструкцій спеціалізованих причепів і напівпричепів?

10 Назвіть особливі вимоги, пред'явлених до підвісок спеціа­лізованих причепів та напівпричепів, особливості їх конструкцій і тенденції розвитку.

11 Як впливає на безпеку руху. продуктивність і прохідність автопоїзда його маневреність?

12 В чому полягають особливості конструкцій гальмових систем автопоїздів, пред'явлених вимог до цих систем?

13 Які напрямки розвитку гальмових систем автопоїздів перспективні?

14 Розкажіть про особливості будови і роботи електропневматичних приводів гальмових систем автопоїздів.

15 Чим викликана необхідність застосування комбінованих пнев­матичних приводів гальм на автопоїздах?

16 В чому полягають особливості конструкцій однопровідних і двох провідних пневматичних гальмових приводів автопоїздів?

17 Чим викликане застосування підвісок з підйомними і пересувними осями на автопоїздах?

18 Як можна зменшити силу опору повітря під час руху автопоїз­да?

19 Які вимоги ставляться до зчіпних пристроїв автопоїздів?

20 В чому полягають особливості конструкцій зчіпних пристроїв які застосовують на автопоїздах?

21 Для чого призначені і як влаштовані опорні пристрої напівпричепів?

22 З якою метою застосовують пристрої для керування колеса­ми причіпних ланок і як вони влаштовані?

23 Від чого виникають поперечні коливання (виляння) причепів?

24 Як здійснюється стабілізація керованих коліс причіпних ланок під час прямолінійного руху автопоїздів?

25 Які зусилля виникають в шарнірних зчленуваннях автопоїздів під час гальмування і як вони впливають на стійкість автопоїзда?

26 Якими параметрами визначається стійкість автопоїзда від бокового перекидання?

27 Якими показниками характеризується маневреність автотранспортних засобів під час руху по колу і повороту на дев'яносто градусів?

28 Назвіть види і критерії нестійкості руху автопоїздів.

29 Як забезпечується стійкість автопоїздів від бокового перекидання на косогорі?

30 Як визначити параметри, які характеризують маневреність авто­поїзда під час руху по колу?

31 Викладіть методики розрахунків тягово-зчіпних і опорно-зчіпних пристроїв автопоїздів, опорних пристроїв напівпричепів.