Студопедия КАТЕГОРИИ: АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Контейнеровози, самонавантажувачі та автомобілі зі знімними кузовами (12 годин)
Переваги та особливості контейнерних перевезень. Будова і конструктивні особливості напівпричепів контейнеровозів. Типаж контейнерів. Основні переваги застосування автомобілів зі знімними кузовами та особливості їх конструкцій. Області застосування та основні типи автомобілів-самонавантажувачів. Пред'явлені вимоги до таких автомобілів, їх основні переваги та вади. Стійкість автомобілів-самонавантажувачів. Будова, особливості конструкцій навантажувально-розвантажувального обладнання автомобілів-самонавантажувачів. Тенденції розвитку контейнеровозів, самонавантажувачів і автомобілів зі знімними кузовами.
Автомобілі та автопоїзди високої прохідності (12 годин) Умови експлуатації та експлуатаційно-технічні вимоги до автомобілів і автопоїздів високої прохідності та їх систем і агрегатів. Типаж повнопривідних автомобілів високої прохідності та тенденції розвитку. Конструктивні особливості автомобілів високої прохідності. Активні автопоїзди і їх конструктивні особливості. Особливості конструкцій плаваючих автомобілів. Способи забезпечення плавучості, остійності, хідкості, маневреності, прохідності, непотоплюваності. Методики вибору параметрів колісного рушія для автомобілів високої прохідності.
Перелік практичних занять (16 годин) - Аналіз конструкцій і основи розрахунку автопоїздів та їх складових частин. - Аналіз конструкцій і основи розрахунку самоскидів та їх обладнання. - Аналіз конструкцій і основи розрахунку фургонів та їх обладнання. - Аналіз конструкція і основи розрахунку цистерн та їх технологічного обладнання. - Аналіз конструкцій і основи розрахунку автотранспорту для перевезення габаритних і ваговитих вантажів, будівельних конструкцій. - Аналіз конструкцій і основи розрахунку автотранспортних засобів-контейнеровозів, самонавантажувачів та автомобілів, зі знімними кузовами. - Аналіз конструкцій і основи розрахунку автомобілів та автопоїздів високої прохідності.
МЕТОДИЧНІ ВКАЗІВКИ ДО ВИВЧЕННЯ ТЕМ Загальні вказівки Мета викладання дисципліни Формування у студентів знань із особливостей конструкцій, методик розрахунку, вибору і аналізу експлуатаційно-технічних характеристик основних видів спеціалізованих автотранспортних засобів, окремих специфічних питань теорії автомобіля.
Завдання вивчення дисципліни Основним завданням вивчення курсу є отримання необхідних систематизованих знань, які дозволяють з науковою обґрунтованістю і техніко-економічною доцільністю вирішувати питання конструювання, розрахунку і експлуатації спеціалізованих автотранспортних засобів. Відповідно до кваліфікаційної характеристики інженера-механіка із спеціальності і навчального плану спеціаліст повинен знати: - особливості конструкцій автомобілів-тягачів, причепів, самоскидів, фургонів, цистерн, самонавантажувачів, автотранспортних засобів, для перевезення габаритних і ваговитих неподільних вантажів, будівельних конструкцій; - пред'явлені вимоги, класифікацію і експлуатаційні особливості основних видів спеціалізованого автотранспорту; - конструкції, основи підбору, проектування і розрахунку спеціальних механізмів, агрегатів і вузлів спеціалізованих автотранспортних засобів; - методики теоретичної оцінки і розрахунку експлуатаційних властивостей різних видів спеціалізованих автотранспортних засобів; - діючі типажі спеціалізованих автотранспортних засобів і перспективи їх розвитку, тенденції розвитку спеціалізованого автотранспорту. Спеціалізований рухомий склад - дисципліна, в якій вивчаються особливості конструкцій, методик розрахунку, вибору і аналізу експлуатаційно-технічних характеристик, окремих специфічних питань теорії основних видів спеціалізованих автотранспортних засобів. В курсі вивчаються автопоїзди, в тому числі і універсального призначення, самоскидні автотранспортні засоби, фургони і цистерни різного призначення, автомобільні транспортні засоби для перевезення габаритних і ваговитих нероздільних вантажів, будівельних конструкцій, контейнеровози, самонавантажувачі, автотранспортні засоби зі знімними кузовами. Розглядаються автотранспортні засоби як загально-транспортного призначення, так і підвищеної та високої прохідності. Курс базується на основних положеннях таких дисциплін як "Теоретична механіка", "Опір матеріалів", "Деталі машин", "Гідравліка, гідро- та пневмоприводи", "Автомобілі і трактори – основи конструкції", "Експлуатаційні властивості автомобіля", "Робочі процеси автомобіля". В основу вивчення дисципліни покладені завдання по розвитку типажу і розширенню виробництва спеціалізованого рухомого складу автомобільного транспорту. Як основну літературу, рекомендується використовувати підручники [І, 2]. Інші літературні джерела, приведені в бібліографії, рекомендуються для більш глибокого вивчення окремих питань по розглянутим видам спеціалізованих автотранспортних засобів. Процес самостійного вивчення курсу доцільно вести в такій послідовності: - опрацювати робочу програму по вивченій темі і методичні вказівки до неї; - вивчити тему із рекомендованих основних підручників, звернувши увагу на призначення і області застосування даного виду спеціалізованих автотранспортних засобів, пред'явлені до нього експлуатаційно-технічні вимоги, особливості конструкцій основних агрегатів і систем, порівнюючи з базовими моделями загально транспортного призначення. Особливу увагу при вивченні слід звернути на будову, принципи роботи, реальні навантажуючи режими і методики розрахунку оригінальних вузлів, агрегатів, систем, тенденції розвитку спеціалізованих автотранспортних засобів, вивченого виду; - скласти конспект по вивченій темі з необхідними розрахунками і схемами; використовуючи указані після кожної теми запитання для самоконтролю, перевірити засвоєння вивченого матеріалу; при потребі закріпити пройдений матеріал, вивчивши відповідні розділи літературних джерел, рекомендованих для поглибленого вивчення курсу. В процесі вивчення курсу студенти виконують практичні роботи та індивідуальне розрахункове завдання. В кінці курсу "Спеціалізований рухомий склад" студенти складають екзамен. Тематика розробок по спеціалізованим автотранспортним засобам пропонується для курсових проектів по навчальній дисципліні “Робочі процеси автомобілів і тракторів” та конструкторської і науково дослідницьких частини дипломних проектів і магістерських робіт відповідно.
Вказівки по вивченню тем Загальні питання Вивчення курсу треба починати із знайомства з основними термінами і визначеннями, складом національного і світового парку спеціалізованих автотранспортних засобів, завданнями, які стоять перед розробниками і виробниками автомобілів по задоволенню існуючих потреб в таких автотранспортних засобах. До спеціалізованих автотранспортних засобів відносяться автомобілі і автопоїзди, пристосовані для перевезення вантажів відповідної групи, які мають спеціальні пристрої для забезпечення збереження вантажів, механізації навантажувальних і розвантажувальних робіт. Тому необхідно розглянути види вантажів, які перевозяться автотранспортом, їх транспортно-технологічні характеристики, що впливають на технологію перевезення і групову класифікацію, загальні вимоги, пред'явлені до спеціалізованих автотранспортних засобів, їх техніко-експлуатаційні показники, шляхи підвищення техніко-експлуатаційних показників. Потім треба вивчити признаки класифікації, класифікацію спеціалізованого автотранспорту, основні його переваги і вади порівняно з автомобільним транспортом універсального призначення.
Запитання для самоперевірки 1 Який автотранспорт відноситься до спеціалізованого? 2 Яка роль та методи спеціалізації автотранспорту? 3 Розкажіть про вплив вантажів, які транспортуються, на конструкцію спеціалізованих автотранспортних засобів. 4 Назвіть переваги і вади спеціалізованого автотранспорту. 5 Як класифікують спеціалізований рухомий склад автомобільного транспорту? 6 Які загальні вимоги ставляться до спеціалізованих автотранспортних засобів? 7 Назвіть перспективні напрямки розвитку спеціалізованого автотранспорту. 8 Які завдання автомобільної промисловості по вдосконаленню шпагу і розширенню виробництва спеціалізованого автотранспорту? Література: [1,с.5-11; 3,с.5-23; 26,с.246.247].
Автомобільні поїзди Важливість вивчення цієї теми визначається тим, що більшість видів спеціалізованого автотранспорту включають до себе автомобілі-тягачі і спеціалізовані причепи. В зв'язку з цим спочатку треба засвоїти призначення і області застосування автопоїздів, їх класифікацію, основні переваги перед одиночними автомобілями і існуючі їх схеми компонування. Необхідно знати вагові, габаритні обмеження автопоїздів. Студент повинен уміти розрахувати повну масу причіпної ланки на основі тягово-динамічних якостей автомобіля-тягача і вагових обмежень, знати оціночні параметри і основні напрямки підвищення тягово-швидкісних властивостей, паливної економічності автопоїздів, знати вплив основних конструктивних параметрів ланок автопоїзда на маневреність. Треба також навчитися оцінювати вплив на експлуатаційні властивості автопоїзда характеристик вузлів і агрегатів шасі тягача, особливо специфічних, знати особливості їх конструкції. Рекомендується звернути увагу на особливості автопоїздів з активними вісями причіпних ланок, засвоїти спеціальні вимоги, пред'явлені до таких автопоїздів, а також переваги і вади існуючих різних приводів активних осей. Потім слід ознайомитися з сучасними тенденціями розвитку і підвищення ефективності використання автопоїздів.
При вивченні особливостей конструювання і розрахунку автопоїздів слід засвоїти існуючі схеми компонування автомобілів-тягачів і причепів, особливості конструкцій автомобілів-тягачів порівняно з базовими автомобілями, оціночні показники досконалості конструкцій автопоїздів, звернути особливу увагу на вимоги, пред'явлені до зчіпних пристроїв автопоїздів по забезпеченню надійного і швидкого зчеплення і розчеплення, безпечного руху і прохідності. Треба також усвідомити які геометричні параметри автопоїзда і зчіпних пристроїв впливають на можливість взаємозчеплення ланок автопоїздів близьких класів, як вибрати конструкцію, місце розташування і розрахувати основні конструктивні розміри типових опорних пристроїв напівпричепів. Слід також засвоїти особливості конструкцій і принципи роботи існуючих і перспективних пристроїв для керування і стабілізації коліс причепів і напівпричепів, гальмових систем автопоїздів. Література; [І,3,с.ІЗ-95; 2,с.59-І04; І4,с.33-93].
Запитання для самоперевірки 1 Розкажіть про роль автопоїздів в спеціалізації автотранспорту, тенденції їх розвитку. 2 Як класифікують автопоїзди по типу зв'язку між ланками, числу ланок, призначенню, особливостям приводу коліс? 3 Перелічіть нормативні вимоги і обмеження до автопоїздів, зробіть порівняльну оцінку застосовуємим схем компонування автопоїздів. 4 Які фактори визначають тягово-швидкісні якості і прохідність автопоїздів? 5 В чому полягають конструктивні особливості автомобілів-тягачів? 6 Які автотранспортні засоби відносяться до причіпного рухомого стаду? 7 Як класифікують причіпний склад по призначенню, числу осей, конструкції поворотних пристроїв? 8 Назвіть загальні технічні вимоги, пред'явлених до причіпного складу. 9 В чому полягають особливості конструкцій спеціалізованих причепів і напівпричепів? 10 Назвіть особливі вимоги, пред'явлених до підвісок спеціалізованих причепів та напівпричепів, особливості їх конструкцій і тенденції розвитку. 11 Як впливає на безпеку руху. продуктивність і прохідність автопоїзда його маневреність? 12 В чому полягають особливості конструкцій гальмових систем автопоїздів, пред'явлених вимог до цих систем? 13 Які напрямки розвитку гальмових систем автопоїздів перспективні? 14 Розкажіть про особливості будови і роботи електропневматичних приводів гальмових систем автопоїздів. 15 Чим викликана необхідність застосування комбінованих пневматичних приводів гальм на автопоїздах? 16 В чому полягають особливості конструкцій однопровідних і двох провідних пневматичних гальмових приводів автопоїздів? 17 Чим викликане застосування підвісок з підйомними і пересувними осями на автопоїздах? 18 Як можна зменшити силу опору повітря під час руху автопоїзда? 19 Які вимоги ставляться до зчіпних пристроїв автопоїздів? 20 В чому полягають особливості конструкцій зчіпних пристроїв які застосовують на автопоїздах? 21 Для чого призначені і як влаштовані опорні пристрої напівпричепів? 22 З якою метою застосовують пристрої для керування колесами причіпних ланок і як вони влаштовані? 23 Від чого виникають поперечні коливання (виляння) причепів? 24 Як здійснюється стабілізація керованих коліс причіпних ланок під час прямолінійного руху автопоїздів? 25 Які зусилля виникають в шарнірних зчленуваннях автопоїздів під час гальмування і як вони впливають на стійкість автопоїзда? 26 Якими параметрами визначається стійкість автопоїзда від бокового перекидання? 27 Якими показниками характеризується маневреність автотранспортних засобів під час руху по колу і повороту на дев'яносто градусів? 28 Назвіть види і критерії нестійкості руху автопоїздів. 29 Як забезпечується стійкість автопоїздів від бокового перекидання на косогорі? 30 Як визначити параметри, які характеризують маневреність автопоїзда під час руху по колу? 31 Викладіть методики розрахунків тягово-зчіпних і опорно-зчіпних пристроїв автопоїздів, опорних пристроїв напівпричепів.
|
||
Последнее изменение этой страницы: 2018-06-01; просмотров: 342. stydopedya.ru не претендует на авторское право материалов, которые вылажены, но предоставляет бесплатный доступ к ним. В случае нарушения авторского права или персональных данных напишите сюда... |